Sprawdzanie Numeru VIN

tedi_k · 13-02-2015, 11:13

W poprzednim moim C-maxie przy włączonych grzanych szybach w czasie jazdy PTC włączała się na poziomie kilku procent (5-10%). Po wyłączaniu grzania szyb natychmiast "podskakiwała" do 100%... Oczywiście miałem altek 150A.

Harisonl · 13-02-2015, 12:54

No to u mnie dziala to bardzo podobnie. Ale na postoju gdy wylaczone mam wszystko nawet swiatla to ptc na sto procent niechce dzialac.

mick1973 · 13-02-2015, 20:35

Powodem może być już słaby akumulator. Jeśli jest już leciwy to dłużej uzupełnia to co stracił przy rozruchu.

radek70 · 13-02-2015, 20:40

Harisonl wymienił alternator i akumulator w lipcu zeszłego roku. To co, aku felerny?

mick1973 · 13-02-2015, 20:54

Diesel więcej prądu zużywa na rozruch. Wszak ja mam grzaną szybę tylko tył ale nawet na światłach których nie wyłączam bo mam w automacie PTC zaraz po odpaleniu i włączeniu MAX w klimatroniku 30-60% . Jak tylko ruszę albo wyłączę grzanie tyłu to 100% . Altek 150 A Alkumulator Varta 80/740

Harisonl · 13-02-2015, 21:14

W te wakacje wymieniłem aku i alternator na nówki sztuki. Powinno być wszystko ok. Swoją drogą jakoś tam to wszystko działa najważniejsze że mogę odpalać auto nawet po tygodniowym postoju i przy mrozie - 10. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

piotrekbp · 14-02-2015, 19:32

Cześć Wszystkim,

Mam pytanko, czy jeśli mój PCM ma wgrany 7M51BNA to jest to samo co z tabeli Siergieja i jest to najnowszy plik do mojego Focusa ?

Pytam bo data w moim PCM jest myląca bo jest 2008 rok a u Siergieja jest w tabelce 2010 ?

Auto jak w opisie a dane z PCM na załączonym zrzucie z ELM .

SRS · 14-02-2015, 20:29

Cytat:

Napisał piotrekbp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy jeśli mój PCM ma wgrany 7M51BNA to jest to samo co z tabeli Siergieja

jest taki sam ,

piotrekbp · 15-02-2015, 16:22

Dzięki za odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak też myślałem ale wolałem się zapytać kogoś kto wie na 100% a nie się domyśla tak jak ja. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hacel · 20-02-2015, 13:27

Laickie pytanie - czemu wszyscy piszą by wgrywać oryginalną kalibrację? Skoro wgrywa się nowszy soft to i kalibracja z niego skoro nowsza to powinna być lepsza...

13-02-2015, 11:13	#231
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 04-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 18,059	Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie) W poprzednim moim C-maxie przy włączonych grzanych szybach w czasie jazdy PTC włączała się na poziomie kilku procent (5-10%). Po wyłączaniu grzania szyb natychmiast "podskakiwała" do 100%... Oczywiście miałem altek 150A. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

13-02-2015, 20:35	#233
mick1973 ford::specialist Imię: Michał Zarejestrowany: 06-02-2013 Skąd: Poznań Model: Focus MK2 Kombi Automat Silnik: Duratec HE 2,0 Rocznik: 2005 Postów: 635	Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie) Powodem może być już słaby akumulator. Jeśli jest już leciwy to dłużej uzupełnia to co stracił przy rozruchu.

13-02-2015, 20:40	#234
radek70 ford::expert Imię: Radek Zarejestrowany: 06-10-2013 Skąd: Zielona Góra Model: Focus Mk2 Silnik: 1.6tdci 90ps Rocznik: 09.2009 Postów: 2,551	Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie) Harisonl wymienił alternator i akumulator w lipcu zeszłego roku. To co, aku felerny?

13-02-2015, 20:54	#235
mick1973 ford::specialist Imię: Michał Zarejestrowany: 06-02-2013 Skąd: Poznań Model: Focus MK2 Kombi Automat Silnik: Duratec HE 2,0 Rocznik: 2005 Postów: 635	Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie) Diesel więcej prądu zużywa na rozruch. Wszak ja mam grzaną szybę tylko tył ale nawet na światłach których nie wyłączam bo mam w automacie PTC zaraz po odpaleniu i włączeniu MAX w klimatroniku 30-60% . Jak tylko ruszę albo wyłączę grzanie tyłu to 100% . Altek 150 A Alkumulator Varta 80/740

13-02-2015, 21:14	#236
Harisonl ford::advanced Zarejestrowany: 14-08-2013 Model: Focus MK2 FL Silnik: TDCi 1.8 Rocznik: 2010 Postów: 463	Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie) W te wakacje wymieniłem aku i alternator na nówki sztuki. Powinno być wszystko ok. Swoją drogą jakoś tam to wszystko działa najważniejsze że mogę odpalać auto nawet po tygodniowym postoju i przy mrozie - 10. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-02-2015, 12:54	#232
Harisonl ford::advanced Zarejestrowany: 14-08-2013 Model: Focus MK2 FL Silnik: TDCi 1.8 Rocznik: 2010 Postów: 463	No to u mnie dziala to bardzo podobnie. Ale na postoju gdy wylaczone mam wszystko nawet swiatla to ptc na sto procent niechce dzialac.

15-02-2015, 16:22	#239
piotrekbp ford::amateur Imię: Piotrek Zarejestrowany: 12-11-2014 Model: Focus Silnik: 1.8 Tdci Rocznik: 2009 Postów: 4	Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie) Dzięki za odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak też myślałem ale wolałem się zapytać kogoś kto wie na 100% a nie się domyśla tak jak ja. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-02-2015, 13:27	#240
hacel ford::average Zarejestrowany: 14-05-2014 Model: Puma Silnik: 1.0 MHEV 125KM Rocznik: 2024 Postów: 87	Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie) Laickie pytanie - czemu wszyscy piszą by wgrywać oryginalną kalibrację? Skoro wgrywa się nowszy soft to i kalibracja z niego skoro nowsza to powinna być lepsza...