![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Cytat:
W miejscu zaznaczonym na fotce nr 1 utnij przyłącze z plastikową obudową. Po zarobieniu i pobieleniu cyną zaprasuj końcówki kablowe z obu stron tymi z fotki nr 2. Nałóż odcinek koszulki termokurczliwej z fotki nr 3. Połącz obydwie końcówki kablowe mocno śrubą Φ6, a następnie zgrzej koszulkę aż dobrze obkurczy się na połączeniu śrubowym i kablach (wypłynie ze środka klej). Ostatnio edytowane przez Mariusz ; 24-09-2015 o 09:52 |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Imię: JAKUB
Zarejestrowany: 09-07-2014
Skąd: Ostrołęka / Waciaków
Model: FORD MONDEO MK3
Silnik: 1.8PB+LPG
Rocznik: 2003
Postów: 128
|
Juz to zrobiłem wcześniej tylko znowu słabo pali, może to rozrusznik teraz dał o sobie znać. Trochę dłuzej przytrzymam i pali. zaraz wyjdę i spr ewentualne błędy bo odebrałem od mechanika i to samo powiedział. Swiece ok przewód zarobiony i tyle. Powiedział żeby rozrusznik spr. Skasował 40 i tyle
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::average
![]() Imię: JAKUB
Zarejestrowany: 09-07-2014
Skąd: Ostrołęka / Waciaków
Model: FORD MONDEO MK3
Silnik: 1.8PB+LPG
Rocznik: 2003
Postów: 128
|
a do tego wyskoczył ten błąd P0191. mozna kupić gdzies ten czujnik? ile on kosztuje?
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Mariusz ; 26-09-2015 o 14:43 |
|
|
|
|
|
|
#15 | |
|
ford::average
![]() Imię: JAKUB
Zarejestrowany: 09-07-2014
Skąd: Ostrołęka / Waciaków
Model: FORD MONDEO MK3
Silnik: 1.8PB+LPG
Rocznik: 2003
Postów: 128
|
Cytat:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
No to nr 8
Ostatnio edytowane przez Mariusz ; 27-09-2015 o 15:55 |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Imię: JAKUB
Zarejestrowany: 09-07-2014
Skąd: Ostrołęka / Waciaków
Model: FORD MONDEO MK3
Silnik: 1.8PB+LPG
Rocznik: 2003
Postów: 128
|
wstepna analiza złego odpalania nie trzymający pojemności aku co do tych szyb gostek ma się zabrać. mówi ze gdzieś słaba masa, ale trzeba wszystko rozkręcać? Mariusz myślisz czy to nie przez moją zworkę co chciałem dzienne swiatła zrobić z AUTO?
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::average
![]() Imię: JAKUB
Zarejestrowany: 09-07-2014
Skąd: Ostrołęka / Waciaków
Model: FORD MONDEO MK3
Silnik: 1.8PB+LPG
Rocznik: 2003
Postów: 128
|
temat rozwiązany. była słaba masa, która została dorobiona. ładowanie altka coś za duże bo na dwóch miernikach wyszło 14.82 a jak podłączyłem pod kompa 14.69.............
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::average
![]() Imię: JAKUB
Zarejestrowany: 09-07-2014
Skąd: Ostrołęka / Waciaków
Model: FORD MONDEO MK3
Silnik: 1.8PB+LPG
Rocznik: 2003
Postów: 128
|
jakie macie ładowanie altka w mk3?
|
|
|
|