[Mondeo 2000-2007] Jakie powinno być ładowanie alternatora?

Żeby Ci naprawdę łopatologicznie wytłumaczyć , nie obraż się na mnie, akumulator ma okreslone zapotrzebowanie na prąd , alternator ma swoją wydajność, ile może prądu dać , i przy jakich obrotach, a wszystkim steruje automat w alternatorze, jak włączysz wiele odbiorników prądu, to napiecie chwilowo spada , i po chwili wzrosnie do wydajności alternatora. Jak wyłączysz odbiorniki prądu, napięcie wzrośnie, ale tylko do takiego, ile potrzebuje akumulator.
Gdybyś miał uszkodzony akumulator, który nie trzyma napięcia, ma zwarcia międzypłytowe wewnątrz, to bardzo szybko spalił byś alternator, bo niestety alternator nie ma ogranicznika ładowania,i ładuje ile tylko wytrzyma. A niestety akumulator nie przyjmuje prądu z powodu uszkodzeń, to tak jak byś chciał na siłę nalewać wodę do pełnej już butelki.

[przemo0018]

No właśnie i jeździłam dosyć długo na ponad 10 letnim akumulatorze i zastanawiam się czy nie uszkodziłem przez to alternatora.
Co prawda od regeneracji alternatora minęło ponad 9 miesięcy ale przez ten cały czas jeździłem na bardzo słabym akumulatorze.
Na nowym jak i na starym akumulatorze nie widziałem żeby alternator ładował większym napięciem niż 13,60V.
Czy to nie świadczy o uszkodzeniu alternatora?
Jest jakiś sposób na sprawdzenie alternatora?
Wiem że zadaje dużo pytań ale nie brawem jadę w długą trasę i nie chciał bym mieś niespodzianek.

[darmodziej]

Napisał przemo0018 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy fordy to jakieś inne auta jak z kosmosu

Może masz rację.
Podoba mi się to stwierdzenie i tego się będę trzymał, w końcu nie jeżdżę byle czym.

[przemo0018]

Jednak jest coś nie tak z tym alternatorem itp.
Jechałem sobie spokojnie do aż tu nagle obrotach około 4000 zapaliła mi się kontrolka akumulatora, zresetował mi się licznik i po chwili wszystko zaczęło działać normalnie.
I tak się stało ze 4 razy.
Otworzyłem maskę i miernik pod aku a tu na mierniku wartość 11,60V (kontrolka akumulatora się nie świeci)
Przegarowałem auto a wartość nic się nie zmieniła.
Po chwili znów przegarowałem a wskoczyła wskoczyła mi na prawie 18V
O co tu chodzi??

[Juzek]

A dobrze dobrany akumulator masz?

Tapnięte z Szajsunga MkIV

[przemo0018]

Tak, 61AH 600A

[Jakubkk]

Witam chciałbym aby wszyscy przeglądający ten post napisali jakie mają ładowanie. U mnie w TDCI coś duże wychodzi bo na 2 miernikach wyszło 14.82 V a jak
podłączyłem pod kompa 14.61 V. W drugim w benzynce wyszło 14.01V Pozdrawiam

Mam nadzieję, że to jest tylko Twoje pobożne życzenie, ale napiszę od siebie, że każdy samochód ma inne ładowanie, choć w niektórych podobne, a wskazania ładowania zależą od tak wielu czynników , że nie warto opisywać, a radzę nie zawracać sobie tym głowy, lepiej czas poświęcić na rozwiązywanie krzyżówek.

[Jakubkk]

Wczoraj załączyłem test licznika i zostawiłem na baterii żeby sprawdzić jakie tam jest napięcie ładowania. odpalilem i przejechałem 50km. Przez cały czas utrzymywał się na poziomie 14.3 oczywiście z włączonymi światłami bo jak tylko wyłączyłem było 14.9V. To jest normalne?

[Juzek]

Pomiary lepiej wykonywać na zaciskach akumulatora porządnym multimetrem

Tapnięte z Szajsunga MkIV