Sprawdzanie Numeru VIN

weuek · 10-10-2015, 14:31

Tak wygląda mój:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kapciu75 · 10-10-2015, 16:52

Ja mam białego Focusa i na przestrzeni ostatniego roku złapałem kilka odprysków na przedniej klapie maski, trzy w okolicach nadkola tylnych drzwi od strony pasażera (dość popularne miejsce w Focusach). I parę znalazłem wczoraj na progach. Wiem, że nie ustrzegę się od takich odprysków, bo auto się używa. Ale może części się chociaż ustrzegę...
Słyszałem, że lakiery metalic są trochę trwalsze, bo mają jedną warstwę więcej.
W nowych Focusach progi są plastikowe, tak więc ktoś już pomyślał bardziej praktycznie.

radek70 · 10-10-2015, 19:37

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , całkiem nieźle prezentuje się te Twój "znienawidzony" Ford Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja mam nakładki progowe, które zachodzą za ranty błotników na dole. O ile dobrze chronią te elementy, to progi z przodu i tak są od spodu wypiaskowane.

tomi002 · 11-10-2015, 11:39

Cytat:

Napisał fcp06082015 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,

Też zastanawiam się nad zakupem takich chlapaczy ale jakoś nie mogę się jeszcze zdecydować. Czy jest jakiś praktyczny sens montażu takich chlapaczy? Na minus od razu mi przychodzi że można dość łatwo je uszkodzić podczas np. wjeżdżania na trochę wyższy krawężnik. Na plus to chyba tylko fakt że kamienie spod kół nie obijają się ewentualnie o karoserię. Może ktoś jeszcze podpowie jakieś plusy albo czy rzeczywiście warto.

Focus MK2 ma tak beznadziejnie wyprofilowaną w tym miejscu karoserię, że wszystko spod przedniego koła leci na próg i drzwi. Do tego dochodzi słaby lakier w Focusach 2 i odpryski do gołej blachy pewne.
Chlapacz trochę pomoże w zmniejszeniu ilości tych odprysków. To te plusy chlapacza. Choć po założeniu chlapaczy i tak złapałem odprysk na przodzie progu. Taki lakier. Mam lakier metalik. Wcale nie jest trwalszy od zwykłego.

Minusem jest to, że zimą zbiera się tam śnieg zamieniający się w lód. O taki lód potem łatwo zahaczyć i można uszkodzić chlapacz. A chlapacz w miejscach przykręcania śrub jest dość delikatny. Choć kosztuje ponad 100 zł. U mnie przy zahaczeniu o ten lód rozerwało się mocowania chlapacza do progu. Chlapacz jednak nadal się trzyma bo przykręcałem go 2 śrubami plus zatrzask. Dlatego zatrzask lepiej też zakładać.

Brzydki · 11-10-2015, 20:22

Cytat:

Napisał tomi002 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Minusem jest to, że zimą zbiera się tam śnieg zamieniający się w lód. O taki lód potem łatwo zahaczyć i można uszkodzić chlapacz. A chlapacz w miejscach przykręcania śrub jest dość delikatny. Choć kosztuje ponad 100 zł. U mnie przy zahaczeniu o ten lód rozerwało się mocowania chlapacza do progu. Chlapacz jednak nadal się trzyma bo przykręcałem go 2 śrubami plus zatrzask. Dlatego zatrzask lepiej też zakładać.

Do FF MK3 oryginalne chlapacze są elastyczne (coś jak utwardzona guma), to duży plus. Przerabiałem plastikowe chlapacze w innym aucie - co sezon wymiana bo pękały właśnie od tego lodu.

Nie wiem czy spotkaliście się kiedyś z taką nawierzchnią po łataniu dziur w asfalcie, na wiosnę można spotkać - używają do tego takich drobnych kamyczków, samochody roznoszą je potem po całej drodze. Kiedyś po kilku km jazdy po tak "naprawionej" nawierzchni miałem błotnik i drzwi do malowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

weuek · 11-10-2015, 20:31

Właśnie jeszcze prawdziwej zimy z tymi chlapaczami nie przetestowałem. Ale auto ma garaż, w którym bardzo rzadko utrzymuje się temperatura poniżej zera, a przed wjazdem (gdy warunki są błotno-śniegowe) mam zwyczaj oswobadzać chlapacze z zakolegowanego M+S.

W poprzednim aucie (fabia) były chlapacze od początku (10 lat) i żaden nie był ani trochę uszkodzony. Ale one były takie cienkie, bardziej elastyczne. Ford, jak to ford - może kiedyś do tego dojdą (o ile dizajn ich znów za bardzo nie zajmie).

radek70 · 11-10-2015, 21:08

W poprzednim aucie (Lanos) były chlapacze od początku (11 lat). Były sztywne plastikowe, z przodu i z tyłu. Przetrwały do końca mojej przygody z Laniem (270kkm), potem auto odjechało na Ukrainę.

Brzydki · 12-10-2015, 11:03

Zależy od konstrukcji chlapacza. Niestety te, które ma wueuk będą trzymac bardzo dobrze śnieg i lód (spójrzcie na ich spód). Przy "sprzyjających" warunkach taki kawał lodu może ważyć 3-4 kg i do tego dochodzą drgania w czasie jazdy.

weuek · 12-10-2015, 11:11

Cytat:

Napisał Brzydki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety te, które ma weuek będą trzymac bardzo dobrze śnieg i lód (spójrzcie na ich spód).

Oryginał forda, więc wiele wymagać nie wypada. Może by tak poprawić tych nagminnie nieudolnych inżynierów i wyciąć spód chlapaczy?

Brzydki · 12-10-2015, 11:52

Wyciąć można ale wiesz jak to bedzie wtedy wygladać... nic bym nie robił na razie, szczególnie jak masz ogrzewany garaż. Ja tam po przerobieniu dwóch kompletów oryginałów zakupiłem w końcu coś takiego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to tylko przykład ale miałem coś w tym stylu i spokojnie dawały radę, lepiej niż twarde plastikowe. Oczywiście na wyglądzie tracisz ale tragedii nie było, coś za coś.

10-10-2015, 14:31	#11
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,927	Odp: Montaż przednich chlapaczy Tak wygląda mój: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez weuek ; 10-10-2015 o 14:41

10-10-2015, 16:52	#12
kapciu75 ford::beginner Zarejestrowany: 30-08-2014 Skąd: Wrocław Model: Ford Focus II Amber X Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2010 Postów: 49	Odp: Montaż przednich chlapaczy Ja mam białego Focusa i na przestrzeni ostatniego roku złapałem kilka odprysków na przedniej klapie maski, trzy w okolicach nadkola tylnych drzwi od strony pasażera (dość popularne miejsce w Focusach). I parę znalazłem wczoraj na progach. Wiem, że nie ustrzegę się od takich odprysków, bo auto się używa. Ale może części się chociaż ustrzegę... Słyszałem, że lakiery metalic są trochę trwalsze, bo mają jedną warstwę więcej. W nowych Focusach progi są plastikowe, tak więc ktoś już pomyślał bardziej praktycznie.

11-10-2015, 20:31	#16
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,927	Odp: Montaż przednich chlapaczy Właśnie jeszcze prawdziwej zimy z tymi chlapaczami nie przetestowałem. Ale auto ma garaż, w którym bardzo rzadko utrzymuje się temperatura poniżej zera, a przed wjazdem (gdy warunki są błotno-śniegowe) mam zwyczaj oswobadzać chlapacze z zakolegowanego M+S. W poprzednim aucie (fabia) były chlapacze od początku (10 lat) i żaden nie był ani trochę uszkodzony. Ale one były takie cienkie, bardziej elastyczne. Ford, jak to ford - może kiedyś do tego dojdą (o ile dizajn ich znów za bardzo nie zajmie).

11-10-2015, 21:08	#17
radek70 ford::expert Imię: Radek Zarejestrowany: 06-10-2013 Skąd: Zielona Góra Model: Focus Mk2 Silnik: 1.6tdci 90ps Rocznik: 09.2009 Postów: 2,551	Odp: Montaż przednich chlapaczy W poprzednim aucie (Lanos) były chlapacze od początku (11 lat). Były sztywne plastikowe, z przodu i z tyłu. Przetrwały do końca mojej przygody z Laniem (270kkm), potem auto odjechało na Ukrainę.

12-10-2015, 11:03	#18
Brzydki ford::average Zarejestrowany: 19-02-2015 Skąd: WGM Model: Focus III Kombi Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2014 Postów: 50	Odp: Montaż przednich chlapaczy Zależy od konstrukcji chlapacza. Niestety te, które ma wueuk będą trzymac bardzo dobrze śnieg i lód (spójrzcie na ich spód). Przy "sprzyjających" warunkach taki kawał lodu może ważyć 3-4 kg i do tego dochodzą drgania w czasie jazdy. __________________ Nie wiem, nie znam się, nie orientuję się, zarobiony jestem!

12-10-2015, 11:52	#20
Brzydki ford::average Zarejestrowany: 19-02-2015 Skąd: WGM Model: Focus III Kombi Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2014 Postów: 50	Odp: Montaż przednich chlapaczy Wyciąć można ale wiesz jak to bedzie wtedy wygladać... nic bym nie robił na razie, szczególnie jak masz ogrzewany garaż. Ja tam po przerobieniu dwóch kompletów oryginałów zakupiłem w końcu coś takiego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to tylko przykład ale miałem coś w tym stylu i spokojnie dawały radę, lepiej niż twarde plastikowe. Oczywiście na wyglądzie tracisz ale tragedii nie było, coś za coś. __________________ Nie wiem, nie znam się, nie orientuję się, zarobiony jestem!