Sprawdzanie Numeru VIN

adampawppl · 17-10-2015, 16:42

Pcm odpada podmieniałem na 4 inne i na wszystkich przy kręceniu pojawia się p0341 jak pochodzi troche na plaku to dochodzi p0336. Czujniki odpadają byly kupowane nowe i podmieniane z innego sprawnego s-maxa. Przejście na przewodach jeest. Zostaje tylko koło zamachowe, i tu moje pytanie czy trzeba wyciągać skrzynie biegów żeby to sprawdzić?

Tvvardy · 17-10-2015, 17:34

Rozrząd jest dobrze ustawiony? Wiązka nie jest zgniła? Sprawdzić czy na samym czujniku pokazuje się sygnał.

adampawppl · 17-10-2015, 17:42

Rozrząd ustawiany na blokadach sprawdzany u 4 różnych mechanikow. Wiazka rozplatana od pcm praktycznie cala nie widac uszkodzenia..Nikt nie ma juz pomyslu na ten samochod.

Tvvardy · 17-10-2015, 17:55

Czujnik położenia wałka rozrządu, ciśnienie paliwa...

adampawppl · 17-10-2015, 18:06

Czujniki na pewno ok ciśnienie ok pompa cr i wtrysku wyjmowane sprawdzane na stole pobierczym. Jedyna rzecz nie sprawdzona to te kolo. W aucie byla wyjmowana skrzynia w której zaspawana byla dziura wielkości orzecha i wyjmowane resztki korpusu skrzyni które wpadły do środka.Możliwe ze cos zostalo i uszkodzilo wieniec na kole?. Auto po tej operacji jeździło kolo miesiaca

arturfom · 20-10-2015, 14:35

Cytat:

Napisał adampawppl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czujniki na pewno ok

zajmij się kołem i czujnikiem
tyle mogę podpowiedzieć że znam to z własnego auta i z innych for z których uzyskałem pomoc czujnik ten to czujnik halla (hallotron ) mamy go min w ABS itp itd ma jedną wadę półprzewodnik przez który płynie prąd może ulec uszkodzeniu i przy wzroście temperatury przestaje działać ( reagować na pole magnetyczne ) po demontażu i sprawdzaniu miernikiem uszkodzenie jest nie do wykrycia bez podgrzania czujnika
drugi element to koło z którego czytany jest sygnał jest tam naniesiony albo pas magnetyczny albo czytany z zębów oba mają ustalone położenie i "wzór" dzięki czemu czujnik jest w stanie odczytać od zera kierunek i prędkość - przy ruszaniu tych elementów nie zalecane jest dotykanie elementami metalowymi ani poddawaniu działania pola magnetycznego bo element jest do kosza - pisząc o kole prawdopodobnie tam masz problem zostały uszkodzone zęby odpowiedzialne za informację, brak jednego zakłóca odczyt

do warsztatu i na oscyloskopie elektryk ci sprawdzi przebieg z hallotronu - bedzie na pewno widać brak w wykresie w porównaniu do wzorca, można porównać do czujnika rozrządu będą dwa inne wykresy ale da sie zauważyć gdzie jest brak

koło jest czyba w cenie mniejszej niż 500 pln lepiej zmienić kpl ze sprzęgłem przy okazji

adampawppl · 20-10-2015, 20:35

Witam
Czujniki na pewno dobre bo przełożyłem do innego s maxa i tamten odpalil bez problemu. Jedynie te kolo, a czy po odkreceniu rozrusznika da się sprawdzić stan "uzębienia"?

adampawppl · 21-10-2015, 22:15

drugi element to koło z którego czytany jest sygnał jest tam naniesiony albo pas magnetyczny albo czytany z zębów oba mają ustalone położenie i "wzór" dzięki czemu czujnik jest w stanie odczytać od zera kierunek i prędkość -
Czy wie ktos z forumowiczów skąd się bierze sygnał do czujnika s fordzie s macie 1.8 tdci 2006r?

17-10-2015, 16:42	#11
adampawppl ford::beginner Imię: Zenek Zarejestrowany: 09-07-2015 Skąd: Warszawa Model: ford s-max Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2008 Postów: 33	Odp: nowe ECU i p0336 crankshaft position sensor circuit range or performance. Pcm odpada podmieniałem na 4 inne i na wszystkich przy kręceniu pojawia się p0341 jak pochodzi troche na plaku to dochodzi p0336. Czujniki odpadają byly kupowane nowe i podmieniane z innego sprawnego s-maxa. Przejście na przewodach jeest. Zostaje tylko koło zamachowe, i tu moje pytanie czy trzeba wyciągać skrzynie biegów żeby to sprawdzić? Ostatnio edytowane przez adampawppl ; 17-10-2015 o 17:05

17-10-2015, 17:34	#12
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,774	Odp: nowe ECU i p0336 crankshaft position sensor circuit range or performance. Rozrząd jest dobrze ustawiony? Wiązka nie jest zgniła? Sprawdzić czy na samym czujniku pokazuje się sygnał.

17-10-2015, 17:42	#13
adampawppl ford::beginner Imię: Zenek Zarejestrowany: 09-07-2015 Skąd: Warszawa Model: ford s-max Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2008 Postów: 33	Odp: nowe ECU i p0336 crankshaft position sensor circuit range or performance. Rozrząd ustawiany na blokadach sprawdzany u 4 różnych mechanikow. Wiazka rozplatana od pcm praktycznie cala nie widac uszkodzenia..Nikt nie ma juz pomyslu na ten samochod.

17-10-2015, 17:55	#14
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,774	Odp: nowe ECU i p0336 crankshaft position sensor circuit range or performance. Czujnik położenia wałka rozrządu, ciśnienie paliwa...

17-10-2015, 18:06	#15
adampawppl ford::beginner Imię: Zenek Zarejestrowany: 09-07-2015 Skąd: Warszawa Model: ford s-max Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2008 Postów: 33	Odp: nowe ECU i p0336 crankshaft position sensor circuit range or performance. Czujniki na pewno ok ciśnienie ok pompa cr i wtrysku wyjmowane sprawdzane na stole pobierczym. Jedyna rzecz nie sprawdzona to te kolo. W aucie byla wyjmowana skrzynia w której zaspawana byla dziura wielkości orzecha i wyjmowane resztki korpusu skrzyni które wpadły do środka.Możliwe ze cos zostalo i uszkodzilo wieniec na kole?. Auto po tej operacji jeździło kolo miesiaca

20-10-2015, 20:35	#17
adampawppl ford::beginner Imię: Zenek Zarejestrowany: 09-07-2015 Skąd: Warszawa Model: ford s-max Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2008 Postów: 33	Odp: nowe ECU i p0336 crankshaft position sensor circuit range or performance. Witam Czujniki na pewno dobre bo przełożyłem do innego s maxa i tamten odpalil bez problemu. Jedynie te kolo, a czy po odkreceniu rozrusznika da się sprawdzić stan "uzębienia"?

21-10-2015, 22:15	#18
adampawppl ford::beginner Imię: Zenek Zarejestrowany: 09-07-2015 Skąd: Warszawa Model: ford s-max Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2008 Postów: 33	Odp: nowe ECU i p0336 crankshaft position sensor circuit range or performance. drugi element to koło z którego czytany jest sygnał jest tam naniesiony albo pas magnetyczny albo czytany z zębów oba mają ustalone położenie i "wzór" dzięki czemu czujnik jest w stanie odczytać od zera kierunek i prędkość - Czy wie ktos z forumowiczów skąd się bierze sygnał do czujnika s fordzie s macie 1.8 tdci 2006r?