![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-04-2011
Skąd: Jarocin
Model: FOCUS
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2002
Postów: 80
|
Jak juz sprawdzisz ten filtr to popros kogos zeby krecil silnikiem a ty poluznij rurke przy wtrysku i zobaczysz czy bedzie siaczyc sie paliwo. Moze tylko sie zapowietrzyl. W najgorszym wypadku padl sterownik pompy
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,918
|
Proszę poprawić tytuł tematu.
Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988 |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
jak miales paliwo to polecial sterownik pompy, latwi sprawdzic, odkrecasz rurke od wtrysku, przykladasz palec do rurki, ktos kreci, jak nie ma cisnienia i palca nie wypycha- sterownik.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 17-11-2015
Model: ford
Silnik: 1.8
Rocznik: 1999
Postów: 17
|
paliwo było w filtrze pewnie ten sterownik ... jutro jedzie do mechanika.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 17-11-2015
Model: ford
Silnik: 1.8
Rocznik: 1999
Postów: 17
|
dodam jeszcze ze jak odkrecilem przewody od pompy to dmuchało powietrze
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 17-11-2015
Model: ford
Silnik: 1.8
Rocznik: 1999
Postów: 17
|
Witam, Sterownik ,potencjometr i akumulator padło na raz.
Za sterownik 300 zł (demoontaż i montaż sam)potencjometr 100zł uzywka również samemu wymieniłem a akumulator 300zł.Pozdrawiam |
|
|
|