![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::amateur
![]() Imię: hubitom
Zarejestrowany: 09-09-2013
Model: Focus
Silnik: 1,5 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 7
|
ja wczoraj założyłem PTC. generalnie prosta sprawa (zdjęcie dolnego panelu na prawo od nóg pasażera, 2 śrubki, wpięcie w gotowe okablowwanie i złożenie całości). koszt też niewielki, bo za 100zł na allegro da się znaleźć.
nie udało mi się znaleźć narazie nigdie info, czy nie trzeba dołożyć jakiegoś dodatkowego bezpiecznika gdzieś w skrzynkach. w ff2 trzeba było to zrobić, żeby system zadziałał. a skoro w ff3 tdci okablowanie jest gotowe, to raczej też powinno być miejsce dla bezpiecznika. ale gdzie?!?! jutro sprawdzę czy PTC grzeje i o ile poprawia sytuację z grzaniem. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 27-02-2014
Skąd: Czeladź
Model: Ford Focus mk3 kombi
Silnik: 1.6 TDCI 115km
Rocznik: 2011
Postów: 112
|
Jaki numer części ma ta grzałka PTC?
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::amateur
![]() Imię: hubitom
Zarejestrowany: 09-09-2013
Model: Focus
Silnik: 1,5 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 7
|
8v6n-18d612-ab
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Na forum czytałem (w którymś temacie o mk3 - bodajże coś o programowalnych funkcjach i trikach), że są dwa rodzaje PTC w FF3 więc radzę uważać przy zamawianiu części
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200 |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 16-11-2014
Skąd: SOCHACZEW
Model: Focus mk3
Silnik: 1,6 TDCI z DPF
Rocznik: 2011
Postów: 307
|
Czy PTC trzeba aktywować kompem? Przy ilu stopniach nagrzewnica się włącza?
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Jest taki temat programowalne funkcje i triki w Focus ie mk3. Poczytaj zanim zadasz to samo pytanie setny raz.
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200 |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Imię: Z
Zarejestrowany: 19-04-2015
Skąd: Y
Model: F
Silnik: 1
Rocznik: 2
Postów: 112
|
Przeczytaj sobie informacje z tego linka [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Sam się nimi posiłkowałem w sprawie dołożenia nagrzewnicy PTC. Ze swojej strony mogę szczerze polecić to rozwiązanie. Po ok 30 sec. od ruszenia zaczyna lecieć letnie powietrze, po ok 2 min. ciepłe (przykład z wczorajszego wieczora gdzie temperatura była na poziomie - 13 i samochód stał w takich warunkach ok 5-6 godzin).
Należy jednak zauważyć, że nie przyspiesza ona w jakiś znaczący sposób rozgrzewania się silnika (przynajmniej ja tego nie zauważyłem). Pozdrawiam Tomek |
|
|
|
|
|
#18 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Cytat:
A uruchamia się przy sporej różnicy pomiędzy temperaturą na zewnątrz i tą w środku - zima i mróz wcale nie są do tego konieczne. |
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::average
![]() Imię: Z
Zarejestrowany: 19-04-2015
Skąd: Y
Model: F
Silnik: 1
Rocznik: 2
Postów: 112
|
Czyli jednak dobrze mi się wydawało, że silnik się szybciej nie nagrzewa :-). Ciekaw jestem czy żaluzje z przodu mają znaczący wpływ na uzyskiwanie temperatury przez silnik.
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Kraków
Model: był Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2005
Postów: 793
|
Trochę przyspieszy, to przecież prawie 1kW większe obciążenie silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|