[Mondeo 2000-2007] Wymiana sprężyny napinacza na tłumik drgań w 2.0 TDCi

[Pogodny]

Poczekam aż koło pasowe padnie i wtedy kompleksowo przerobi się alternator.

[AKuba]

Napisał Pogodny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla mnie ta sprężyna to jedna wielka pomyłka, na nowym napinaczu moment i wyrabiają się gumy na tulejkach, dlatego wolę dać 160zł i zamontować tłumik drgań z be emki. Pewnie tłumik jest od środka zalany gęstym olejem który świetnie będzie tłumił drgania na pasku.

Piszesz,że będzie tłumił, ale czy będzie napinał też?

[Pogodny]

Napina elegancko, takie jest przecież jego zadanie.

[Pogodny]

Mała aktualizacja tematu - bo na poprzednim ori pasku 6PK1642 dołożyłem po podkładce pod altka przez co bardziej napinał pasek - ja o tym całkowicie zapomniałem, wczoraj grzebałem przy altku bo coś zaśniedziały styki, patrzę a tu te podkładki - po ich wywaleniu jest delikatny luz - dlatego będę kupował pasek 6PK1635. W sumie jakby nie było tłumik jest krótszy, także pasek też musi być obowiązkowo krótszy.

[Pogodny]

Zakupiłem pasek jaki był na stanie - SKF 6PK1636 i ładnie go napina, ale między kołem pasowym a kołem sprężarki w dolnej części strasznie drga pasek, na reszcie układu jest w porządku. Widocznie koło pasowe już rozwulkanizowane i trzeba będzie zakupić koło Dayco.

[dżizas]

A rolkę ze sprzęgiełkiem na altku masz założoną?

[elKubello]

A tak z ciekawości zapytam w jakim celu wymieniacie ten napinacz albo zakładacie koło alternatora ze sprzęgiełkiem. Widzę, że jest o tym dużo tematów i zastanawiam się, czy może też powinienem się tym zainteresować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Pogodny]

Napisał dżizas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A rolkę ze sprzęgiełkiem na altku masz założoną?

Nie zakładałem sprzęgiełka, ale skoro przy altku nie wali paskiem to chyba nie ma potrzeby go montować...

Napisał elKubello Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak z ciekawości zapytam w jakim celu wymieniacie ten napinacz albo zakładacie koło alternatora ze sprzęgiełkiem. Widzę, że jest o tym dużo tematów i zastanawiam się, czy może też powinienem się tym zainteresować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[dżizas]

Napisał Pogodny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie zakładałem sprzęgiełka, ale skoro przy altku nie wali paskiem to chyba nie ma potrzeby go montować...

Skoro tak uważasz to nie będę Cię na siłę przekonywał do tego rozwiązania.
Jednak z własnego doświadczenia wiem, że rolka na altku rozwiązuje problem z układem napinacza. W moim Mondku to była pierwsza rzecz jaką zrobiłem zaraz po zakupie. W uładzie została zamontowana rolka ze sprzęgiełkiem, wymieniłem również rolki w napinaczu oraz rolkę pośrednią bo trochę szumiały oraz pasek i od ponad trzech lat cieszę się ciszą. Koło pasowe zostało stare, ale podczas całego zabiegu zdemontowałem je żeby sprawdzić czy jest w porządku. Ku mojemu zaskoczeniu - ori jeszcze. W międzyczasie była jeszcze jedna wymiana paska bo Gates się "wysypał" i w jego miejsce poszedł Conti.

[Pogodny]

zamontuje sprzegielko spokojnie ;-)