Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 19-01-2016, 11:00   #71
richmond
ford::beginner
 
Imię: Ryszard
Zarejestrowany: 30-08-2011
Skąd: Gniezno
Model: Mondeo MK3
Silnik: CDTi
Rocznik: 2001
Postów: 49
Domyślnie Odp: ciężko odpala przy mrozie TDDI 90KM

wczoraj wieczorem miałem jechać do mechanika i odpaliłem auto z kabli na samostart Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pochodził trochę i było wszystko ok
dziś rano na większym mrozie bez kabli odpalił bez większego problemu
podjechałem na komputer i pokazało błąd P1564 "Pompa wtryskowa"
mówiłem, ze ogólnie strasznie słaby jest focus i on na to, ze napewno pompa do roboty...
jakiś rezystor się przegrzewa czy coś...
stwierdził, ze lepiej kupić inną używaną pompe :/
chyba jednak zdecyduje sie na naprawe :o

Bump: po telefonie do mechanika nie wiem co robic...
regeneracja pompy to koszt 650zł plus robota za ściągnięcie i założenie 350zł!!!!
drogo robota bo podobno trzeba wywalić rozrząd i coś od klimy co równoznaczne jest z kolejnym napełnieniem...
przeciez pompa jest pod intercoolerem? to gdzie do rozrządu???
coś mi tu nie pasuje

richmond jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-01-2016, 12:41   #72
ministerq
ford::professional
 
Avatar ministerq
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
Domyślnie Odp: ciężko odpala przy mrozie TDDI 90KM

Klimy nie trzeba rozszczelniać przy zdejmowaniu pompy - sprężarka może sobie nawet chwilę "powisieć" na przewodach od klimy.
Faktem jest że trzeba ją odkręcić (i sprzęgło alternatora) żeby się dostać do miejsca w kadłubie silnika w które się wkręca blokadę przy ustawianiu rozrządu. Ale nie trzeba jej odkręcać od przewodów klimatyzacji.
Przy demontażu pompy trzeba zdjąć rozrząd.

650zł to na pewno nie jest regeneracja pompy - tylko samego sterownika. Do tego nie trzeba zdejmować pompy z silnika (ja to robiłem z pompą na silniku).
Gorzej gdy trzeba wymienić zawór dawki albo korekcji kąta - wtedy faktycznie wygodniej jest zdjąć pompę. Ale na upartego nawet to można zrobić z pompą na silniku, jeśli się ma odpowiednie narzędzia i trochę wprawy.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "
ministerq jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-01-2016, 19:38   #73
richmond
ford::beginner
 
Imię: Ryszard
Zarejestrowany: 30-08-2011
Skąd: Gniezno
Model: Mondeo MK3
Silnik: CDTi
Rocznik: 2001
Postów: 49
Domyślnie Odp: ciężko odpala przy mrozie TDDI 90KM

Dzięki bardzo za info :-D będę wiedział czy mnie mechanik naciaga czy nie :-D
richmond jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-01-2016, 23:05   #74
tomi002
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 13-12-2012
Model: Focus 2
Silnik: 1,6
Rocznik: 2007
Postów: 553
Domyślnie Odp: ciężko odpala przy mrozie TDDI 90KM

Tak jeszcze na przyszłość. To, że napięcie dochodzi do świec żarowych jeszcze nic nie znaczy. Żeby sprawdzić świece musisz każdą wykręcić, chwycić świecę w kombinerki żeby się nie oparzyć i podpiąć bezpośrednio do akumulatora. Jak świeca się zacznie robić czerwona to dopiero masz pewność, że grzeje. I jak tak sprawdzisz wszystkie to masz pewność, że świece są ok.
tomi002 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-01-2016, 08:44   #75
cezarg1410
ford::expert
 
Avatar cezarg1410
 
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
Domyślnie Odp: ciężko odpala przy mrozie TDDI 90KM

Można też podać prąd na świece miernikiem i zobaczyć ile biorą prądu. No, ale miernik musi być dobry.
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200
cezarg1410 jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-01-2016, 08:48   #76
richmond
ford::beginner
 
Imię: Ryszard
Zarejestrowany: 30-08-2011
Skąd: Gniezno
Model: Mondeo MK3
Silnik: CDTi
Rocznik: 2001
Postów: 49
Domyślnie Odp: ciężko odpala przy mrozie TDDI 90KM

Cytat:
Napisał tomi002 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak jeszcze na przyszłość. To, że napięcie dochodzi do świec żarowych jeszcze nic nie znaczy. Żeby sprawdzić świece musisz każdą wykręcić, chwycić świecę w kombinerki żeby się nie oparzyć i podpiąć bezpośrednio do akumulatora. Jak świeca się zacznie robić czerwona to dopiero masz pewność, że grzeje. I jak tak sprawdzisz wszystkie to masz pewność, że świece są ok.
wiem wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
probowałem wykręcić, ale tak mocno siedzą, że dałem sobie spokój :/ nie chce narobić jeszcze większego bigosu :/
ale raczej nie świece bo po 2 godz postoju w temp. około zera (czyli auto jeszcze nie takie zimne) nie chciał odpalić nawet przy pomocy drugiego aku i samostartu :/

a co najlepsze, ze wczoraj byłem pewien, ze auto nie zakręci... aku był prawie rozładowany po odpalaniu jeszcze dzień wcześnie... podgrzałem 2x świece pyk i odpalił :o :0 temperatura w nocy około -10 a przy odpalaniu -8 :o :o :o

Ostatnio edytowane przez richmond ; 20-01-2016 o 08:50
richmond jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-01-2016, 17:02   #77
tomi002
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 13-12-2012
Model: Focus 2
Silnik: 1,6
Rocznik: 2007
Postów: 553
Domyślnie Odp: ciężko odpala przy mrozie TDDI 90KM

Cytat:
Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Można też podać prąd na świece miernikiem i zobaczyć ile biorą prądu. No, ale miernik musi być dobry.
Można. Ale jak świeca będzie miała jakieś zwarcie to też będzie brała prąd. Można spróbować porównywać ile bierze prądu z poborem jakiejś na 100% sprawnej świecy.
Ale jak zobaczysz jak wykręcona świeca robi się czerwona to na pewno wiesz, ze jest dobra.

Bump:
Cytat:
Napisał richmond Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a co najlepsze, ze wczoraj byłem pewien, ze auto nie zakręci...
Jesteś pewien, sprawdzałeś, że wtedy gdy nie odpala napięcie na świece dochodzi? Może raz dochodzić raz nie.
tomi002 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-01-2016, 09:49   #78
richmond
ford::beginner
 
Imię: Ryszard
Zarejestrowany: 30-08-2011
Skąd: Gniezno
Model: Mondeo MK3
Silnik: CDTi
Rocznik: 2001
Postów: 49
Domyślnie Odp: ciężko odpala przy mrozie TDDI 90KM

Cytat:
Napisał tomi002 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jesteś pewien, sprawdzałeś, że wtedy gdy nie odpala napięcie na świece dochodzi? Może raz dochodzić raz nie.
tyle razy było wszystko sprawdzane, ze już nie pamiętam :/
wiem jedno, ze teraz samochód elegancko odpala i byle tak zostało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jest założony nowy przekaźnik świec i przewód między pompą a filtrem bez tego plastikowego zacisku na filtrze tylko bezposrednio sam przewód nałożony i zaciśnięty opaską
testuje auto dalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
richmond jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-01-2016, 12:06   #79
richmond
ford::beginner
 
Imię: Ryszard
Zarejestrowany: 30-08-2011
Skąd: Gniezno
Model: Mondeo MK3
Silnik: CDTi
Rocznik: 2001
Postów: 49
Domyślnie Odp: ciężko odpala przy mrozie TDDI 90KM

założyłem uszczelkę pod plastikowe złącze z filtra do pompy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. widziałem że jest tam mały rowek typowo pod oring a nic takiego przy nowym filtrze nie miałem. Ten plastikowy łącznik wcześniej lekko się ruszał góra-dół a teraz nic a nic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tam mogła być nieszczelność :0
zobaczymy jak teraz będzie odpalał i jeździł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
może to była przyczyna cofającego się paliwa i kiepskiego odpalania....
jeszcze mysle nad tą gruszką z zaworem zwrotnym
jak założe między pompą a filtrem i będzie rano miękka to znaczy, ze paliwo się cofa gdzieś dalej i trzeba szukać przyczyny... tylko ze wtedy można podpompować... filtr i przewody napełnią się paliwem i auto odpali od strzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
czy dobrze rozumuje?
richmond jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-01-2016, 12:45   #80
krzys1968
ford::expert
 
Avatar krzys1968
 
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
Domyślnie Odp: ciężko odpala przy mrozie TDDI 90KM

Tak dobrze myslisz
krzys1968 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 23:34.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.