[S-MAX 2006-2015] Jakie felgi i opony

[latar]

W Mondeo MK4 przy 18'' były ograniczniki skrętu ale jak jest w S-Maxie to nie wiem. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zna się na tych rzecach.

[MAG]

Napisał Mario_Mario Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Koledze coś od środka trze. I wspominał o konieczności założenia dystansów. Jak ja robiłem przymiarkę po zregenerowaniu felg,to nic nie obcierało.

Jakie felgi (szerokość, średnica i ET) i jakie opony?

Napisał Mario_Mario Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolega ma Smaxa z 2006 roku, ja z połowy 2007 roku.Może być jakaś znacząca różnica w konstrukcji zawieszenia,układu skrętnego?

Nigdy nie słyszałem o żadnej zmianie, co oczywiscie nie wyklucza że takowa miała miejsce.

Równie dobrze powodem ocierania (btw - w jakiej sytuacji ociera???) przy max skręcie może być to co napisał latar - czyli jesli auto fabrycznie nie miało ograniczników skrętu.
Z tego co kojarzę, to ograniczniki były fabrycznie montowane w autach, które z fabryki wyjeżdżały z rozmiarem felg minimum 17 cali.

[szmelcmax]

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

235/50R18 na felgach ET55 8J i dystanse 20mm. Nic kompletnie nie obciera.

Witam. A możesz kolego coś więcej napisać o tych dystansach? Słyszałem, że mogą być problemy w postaci drgań po ich założeniu. Myślę o montażu takowych, ale na razie szukam opinii. Wprawdzie felgi 17 i auto inne, ale na razie tak ogólnie chce więcej wiedzieć.

[MAG]

Jeżeli nie masz drgań przed założeniem dystansów, to na 99,99% nie będziesz miał ich i po założeniu.
Uzywałem różnego rodzaju i różnej grubości dystansów w kilku autach i nie miałem z nimi nigdy problemów - warunkiem jest odpowiedni montaż, czyli dobre oczyszczenie piasty, takie żeby dystans idealnie przylegał do niej.

[szmelcmax]

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uzywałem różnego rodzaju i różnej grubości dystansów w kilku autach i nie miałem z nimi nigdy problemów - warunkiem jest odpowiedni montaż, czyli dobre oczyszczenie piasty, takie żeby dystans idealnie przylegał do niej.

Teraz jest wszystko ok. Nic się nie dzieje złego. Jasne że montaż musi być na tip-top. A możesz coś polecić jeśli chodzi o firmę? Rozumiem że szpilki pewnie też do korekty?

[MAG]

Jakie auto - masz szpilki i nakrętki tak jak w Fordzie czy śruby?
Jesli masz szpilki, to stosuje sie specjalne dystanse przykręcane do piasty - dokładnie takie jak latar (i nie tylko) ma zamotowane.
Jesli masz śruby to sprawa dużo prostsza (i tańsza) - dystanse przelotowe i komplet śrub o odpowiedniej długości.

Co do firmy, to polecam Dystom - dokładnie to co ma u siebie latar

[latar]

Poprawny montaż i wszystko ma chodzić jak oryginał.

Co do szpilek to zależy do czego i jakie. Do Forda gdzie szpilki wystają z piasty dystanse są z otworami żeby przykręcić do piasty (u Dystoma nakrętki w zestawie) i zamocowanymi szpilkami żeby oryginalnymi nakrętkami przykręcić koło. O takie:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Krajowe, firma Dystom, trochę tańsze niż Eibachy czy inne szkopskie. Robią dowolne grubości. Dystom do Mondeo/S-Maxa poleca 22mm. Ja zamawiałem 20mm (robota pod zamówienie) i wysyłka była już następnego dnia. Cena ~500 zeta za komplet (4szt).

[szmelcmax]

Mam szpilki i nakrętki. Oryginał Ford. Felgi też. Cena nieco wyższa mnie nie przeraża. Ma być dobrze. Rozumiem że dystanse z twardego aluminium chyba lepsze bo lżejsze. A może się mylę?

Bump:

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poprawny montaż i wszystko ma chodzić jak oryginał.

Tak właśnie bym chciał.
I jeszcze jedna rzecz. Na zdjęciu te śruby mocujące dystans do piasty sporo wystają. W oryginalnych felgach Forda (takie mam) raczej nie ma tyle miejsca (zagłębienia) aby się schowały. A może się mylę?

[misiu339]

Czy ktos mi tu odpisze na moje pytanie czy jezdzi ktos w s max na oponach 225/55 R 17 zostaly mi prawie nowe po poprzednim aucie , czy cos sie dzieje typu jakies szorowanie lub obciaranie????

[latar]

Misiek, kurde no. Odpisałem ci. Mogę nawet ci postów poszukać.

Napisał sseebbaa1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mam 225/55R17, więc są praktycznie też tej średnicy i nic nie obciera, a wygląda super.
Felgi 7,0 z ET50.
Obecnie dołożyłem do nich dystanse po 20 mm, a więc ET wychodzi teraz 30.

Napisał sseebbaa1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam w S-Maxie takie dystanse przykręcane. Grubość 20 mm.
Sprzedawane są one w komplecie na jedną oś. Czyli potrzeba dwa komplety. Te nakrętki do przykręcenia dystansu do piasty przysyłają w zestawie.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szpilki na pewno wystają ponad powierzchnię dystansu, ale nie pamiętam ile. Może ze 2-3 mm.
Pamiętam, że na pewno wystają, bo nie mogłem zastosować felg stalowych na te dystanse (teraz akurat zmieniałem na zimówki na stalówkach i musiałem odkręcić dystanse, bo końcówki szpilek opierały się o felgę - felga nie przylegała prawidłowo do powierzchni dystansu).

Natomiast z aluminiowymi felgami jest inaczej, bo one mają specjalne zagłębienia pomiędzy otworami i w te zagłębienia wchodzą wystające szpilki.

Poniżej zdjęcie oryginalnej felgi z mojego Mondeo, ale inne oryginalne felgi Forda też tak mają. Strzałką zaznaczyłem zagłębienie, ma on około 7-8 mm głębokości.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niektórzy stosują nawet dystanse o grubości 17-18 mm i jest wszystko OK.
Eibach ma w swojej ofercie dystans przykręcany o grubości 15 mm, ale tylko dla Mondeo i Focusa, a nie S-Maxa.


A tu jeszcze jedno zdjęcie z Mondeo, gdzie widać na dystansie w których miejscach felga dotyka dystansu - ciemniejsze ślady. Felga jest tak skonstruowana, że dotyka dystansu na jego brzegach, czyli środek już jest delikatnie podniesiony, a do tego jeszcze są te wgłębienia pomiędzy otworami.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


A mój S-Max z felgami 7.0x17 ET50 i oponami 225/55 oraz wspomnianymi dystansami po 20 mm wygląda tak:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] felga stalowa jest płaska od spodu i nie da rady jej założyć na tak wystające szpilki ale alusy mają nacięcia i w nie wchodzi wystająca z dystansu szpilka. Zobacz tu:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.