Sprawdzanie Numeru VIN

technikibart · 17-01-2016, 22:25

Przez Ignition Key Programming czy tam spare, też dostanę kod wyjściowy bez erase? Wolę się zapytać kogoś kto korzystał?

Tarmas · 18-01-2016, 07:03

Procedura programowania immo Forscanem jest bezbolesna.

Ja programowałem od nowa komplet kluczyków po aktualizacji PCM, bo u mnie się akurat uwalały przy kombinacji softu, którą miałem.

Działasz wg instrukcji i tyle. Strona z kodami jak najbardziej działa.

Jedna uwaga - nie wiem czy to poprawili, ale dorzucenie klucza licencyjnego do rejestru w Windows 10 powodowało niedziałanie Forscana. Działał dopiero po usunięciu klucza, ale oczywiście bez możliwości programowania immo. Ja robiłem jeszcze pod Windows 8.1.

technikibart · 18-01-2016, 08:45

Cytat:

Napisał Tarmas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Procedura programowania immo Forscanem jest bezbolesna.

Ja programowałem od nowa komplet kluczyków po aktualizacji PCM, bo u mnie się akurat uwalały przy kombinacji softu, którą miałem.

Działasz wg instrukcji i tyle. Strona z kodami jak najbardziej działa.

Jedna uwaga - nie wiem czy to poprawili, ale dorzucenie klucza licencyjnego do rejestru w Windows 10 powodowało niedziałanie Forscana. Działał dopiero po usunięciu klucza, ale oczywiście bez możliwości programowania immo. Ja robiłem jeszcze pod Windows 8.1.

Posiadam windows 10 ale tu może trzeba dać prawa administratora aplikacji... A i jak z tą licencją żebym mógł skorzystać z tej funkcji?

stiepek · 19-01-2016, 00:11

Instrukcji z opisem nie podawajcie na forum ze względu na bezpieczeństwo. Złodzieje nie śpią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tarmas · 19-01-2016, 06:13

Cytat:

Napisał technikibart Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Posiadam windows 10 ale tu może trzeba dać prawa administratora aplikacji... A i jak z tą licencją żebym mógł skorzystać z tej funkcji?

Przewaliłem się przez tryb administracyjny, tryby kompatybilności z poprzednimi wersjami i nic. Ruszył mi dopiero po usunięciu klucza z licencją z rejestru. Tematu więcej nie drążyłem, bo i tak zrobiłem wcześniej to co miałem zrobić przed upgradem do Windows 10.

Być może to już jest poprawione, albo w Forscanie, albo w Windowsie, ale dopóki nie sprawdzisz, nie będziesz wiedzial.

Cytat:

Napisał stiepek

Instrukcji z opisem nie podawajcie na forum ze względu na bezpieczeństwo. Złodzieje nie śpią

Instrukcja jest ogólnodostępna. A złodziej musiałby mieć do dyspozycji czas, komputer z dostępem do internetu, ELM-a i przynajmniej dwa czyste kluczyki. Musiałby być bardzo napalony na nasz samochód, żeby się tego podejmować Forscanem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

setaszi · 14-02-2016, 12:15

chyba bardziej niebezpieczne od tej instrukcji jest podawanie w opisie że posiadasz ids86

Kris851 · 20-04-2016, 08:42

Witam.Panowie podpowie ktoś jak w Focus mk2 1.6 tdci mam zrobić konfiguracje PATS czyli synchro licznika z pcm?W IDSie funkcje programowania modułów mam aktywne,i wszystko ładnie pięknie,klucze dopisane,ale gdy chce zsynchronizować pcm,to szuka kodu dostępu jak dobrze pamiętam.Kalkulator in/out mam ale nawet nie mam możliwości wpisanie czegokolwiek ,bo niby łączy się z serwerem czy tym podobne.

mayak · 20-04-2016, 09:06

nie rozumiem z tego opisu w czym masz problem - kalkulator działał Ci do kluczy a nie działa do parowania, czy nie dajesz rady z IDSem?
mały 'hint' - do parowania jest tzw. długi kod

Kris851 · 20-04-2016, 09:20

Więc tak:
Klucze dopisane
Licznik dopisany
Aktualizacja PCM i tu się zaczyna problem,bo Ids prosi o wykonanie funkcji serwisowej PATS,czyli jak rozumiem synchronizacji,i jak zaczynam tę procedurę to ids próbnuje szukać kodu dostępu w PCM i go nie znajduje.
Błędy to:
W PCM P1621 - kody immobilizera nie są zgodne, status 64.
W liczniku błąd B2139 - niezgodność danych (uzyskane dane niezgodne z wartościami oczekiwanymi).
SPC not configured, PCM ID does not mach PATS.
Status 60.
Ogólnie usterka wystąpiła po próbie zapalenia na słabym aku.

krystianen · 20-04-2016, 14:48

najważniejsze naładuj aku!!! słaby akumulator możne powodować cyrki i czarny mary...
dwa klucze zaplonu to jedni a na koniec trzeba zrobić inicjalizacje modulu do tego potrzebny jest dlugi kod o ktrorym wspomniał mayak.

17-01-2016, 22:25	#51
technikibart ford::advanced Zarejestrowany: 29-06-2014 Skąd: Okolice Bydzi Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 TDCI 95KM > mod 137KM Rocznik: 2011.09 Postów: 436	Odp: Programowanie immo PATS Przez Ignition Key Programming czy tam spare, też dostanę kod wyjściowy bez erase? Wolę się zapytać kogoś kto korzystał? __________________

18-01-2016, 07:03	#52
Tarmas ford::advanced Imię: Maciek Zarejestrowany: 01-05-2015 Skąd: Białystok Model: Kuga MK2 FL / Fiesta MK7 Silnik: 2.0 TDCi 180 KM / 1.25 Pb 82 KM Rocznik: 2017 / 2011 Postów: 465	Odp: Programowanie immo PATS Procedura programowania immo Forscanem jest bezbolesna. Ja programowałem od nowa komplet kluczyków po aktualizacji PCM, bo u mnie się akurat uwalały przy kombinacji softu, którą miałem. Działasz wg instrukcji i tyle. Strona z kodami jak najbardziej działa. Jedna uwaga - nie wiem czy to poprawili, ale dorzucenie klucza licencyjnego do rejestru w Windows 10 powodowało niedziałanie Forscana. Działał dopiero po usunięciu klucza, ale oczywiście bez możliwości programowania immo. Ja robiłem jeszcze pod Windows 8.1. __________________ *Ford Kuga* 2.0 TDCi 180 KM manual MK2 FL ST-Line [Mica Shadow Black] Ford Fiesta 1.25 Pb 82 KM manual MK7 pre-FL 4-d [Panther Black] był Ford Focus 1.8 TDCi** 115 KM manual MK2 FL Hatchback [Panther Black]

19-01-2016, 00:11	#54
stiepek ford::beginner Imię: Stefan Zarejestrowany: 05-08-2012 Skąd: Zielona Góra Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCI, 163 KM Rocznik: 2011 Postów: 36	Odp: Programowanie immo PATS Instrukcji z opisem nie podawajcie na forum ze względu na bezpieczeństwo. Złodzieje nie śpią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez stiepek ; 19-01-2016 o 00:15

14-02-2016, 12:15	#56
setaszi ford::specialist Zarejestrowany: 13-10-2004 Skąd: okolice Lublina Model: ford Silnik: DW10C , DW10F Rocznik: 2012 , 2016 Postów: 690	Odp: Programowanie immo PATS chyba bardziej niebezpieczne od tej instrukcji jest podawanie w opisie że posiadasz ids86

20-04-2016, 08:42	#57
Kris851 ford::beginner Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 01-08-2014 Skąd: Syców Model: Kuga MKIII Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2021 Postów: 25	Odp: Programowanie immo PATS Witam.Panowie podpowie ktoś jak w Focus mk2 1.6 tdci mam zrobić konfiguracje PATS czyli synchro licznika z pcm?W IDSie funkcje programowania modułów mam aktywne,i wszystko ładnie pięknie,klucze dopisane,ale gdy chce zsynchronizować pcm,to szuka kodu dostępu jak dobrze pamiętam.Kalkulator in/out mam ale nawet nie mam możliwości wpisanie czegokolwiek ,bo niby łączy się z serwerem czy tym podobne.

20-04-2016, 09:06	#58
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,353	Odp: Programowanie immo PATS nie rozumiem z tego opisu w czym masz problem - kalkulator działał Ci do kluczy a nie działa do parowania, czy nie dajesz rady z IDSem? mały 'hint' - do parowania jest tzw. długi kod __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

20-04-2016, 09:20	#59
Kris851 ford::beginner Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 01-08-2014 Skąd: Syców Model: Kuga MKIII Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2021 Postów: 25	Odp: Programowanie immo PATS Więc tak: Klucze dopisane Licznik dopisany Aktualizacja PCM i tu się zaczyna problem,bo Ids prosi o wykonanie funkcji serwisowej PATS,czyli jak rozumiem synchronizacji,i jak zaczynam tę procedurę to ids próbnuje szukać kodu dostępu w PCM i go nie znajduje. Błędy to: W PCM P1621 - kody immobilizera nie są zgodne, status 64. W liczniku błąd B2139 - niezgodność danych (uzyskane dane niezgodne z wartościami oczekiwanymi). SPC not configured, PCM ID does not mach PATS. Status 60. Ogólnie usterka wystąpiła po próbie zapalenia na słabym aku.

20-04-2016, 14:48	#60
krystianen FCP member Imię: Krystian Zarejestrowany: 30-04-2013 Skąd: Poznań - Swarzędz Model: Ford FOCUS MK3 Silnik: 2.0 TDCi 163KM - POWERSHIFT Rocznik: 2013 Postów: 676	Odp: Programowanie immo PATS najważniejsze naładuj aku!!! słaby akumulator możne powodować cyrki i czarny mary... dwa klucze zaplonu to jedni a na koniec trzeba zrobić inicjalizacje modulu do tego potrzebny jest dlugi kod o ktrorym wspomniał mayak. __________________ Fordplus.pl IDS \| GFDRS \| UCDS - Doposażanie \| Programownie sterowników \| IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA ////// ZMIANA MOCY - MONTAŻ TEMPOMATU - SPOLSZCZENIA - NAWIGACJE - PRZERÓBKI LAMP ////// 609 535 500 \| krystian@fordplus.pl