[Focus 2011-2014] Komunikat o niskim poziomie płynu spryskiwaczy szyb

[p.saw]

Jestem chyba kolejnym, który nie umie czytać. Wątek jest o mk3 a Ty swoje dziwne wywody walisz na temat mk2, w których i tak nie wiadomo do czego zmierzasz.
Wycieczki osobiste nie są mile widziane na tym forum, więc zanim dodasz kolejny post dwa razy się zastanów.

BTW.
Mam czujnik choć nie mam ksenonów i w odróżnieniu od kolegi powyżej, jestem z tego faktu bardzo zadowolony. Czujnik miałem w mk1, niestety nie miałem w mk2. Teraz w mk3 i w mondku mk4 mam. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Thombike]

A ja napisałem, że niezaleznie od tego czy to bedzie mkI, II czy III czy Syrena, to jest to wg. mnie zbedny bajer. Zamiast np. tego szajsu, który w tej chwili powoduje jedynie komunikat na kompie, bo padł czujnik, którego wymaina nie jest tak rposta jak być powinna, wolałbym np. tempomat. Tak wiec..cóż...kłopoty z czytaniem to problem powszechnie znany, nie musisz sie czuć wyrózniony i wskazany palcem.

[pjetrucha]

Faktycznie wszyscy czekali na twoje zdanie co do przydatności tego czujnika. Myślę że wyczerpałes temat w zupełności i można spokojnie zamykać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Teisejas]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - dzięki Koledzy za info- na podstawie roczników Waszych foczek można wnioskować, że od 2013 r. czujnik pojawiał się niezależnie od obecności ksenonów. Ciekawe tylko czy wtedy to już stał się standard czy związane jest z jakimś poziomem wyposażenia.

Dla osób chcących zaś ten czujnik dołożyć info jest takie, że na bratnim forum jeden z Kolegów opisał, iż po dołożeniu niezbędnych przewodów czujnik nie działa- cóż problemem jest pewnie brak aktywacji w BCM, a tu FoCCCus nie pomoże bo nie ma w nim takiej opcji. Może koledzy z UCDSem będą mogli pomóc?
Ja trochę o tym czujniku zapomniałem i nie przeciągałem jeszcze przewodów, ale może za 2 tyg. znajdę trochę czasu.

Napisał Thombike Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wg. mnie zbedny bajer. Zamiast np. tego szajsu, który w tej chwili powoduje jedynie komunikat na kompie, bo padł czujnik, którego wymaina nie jest tak rposta jak być powinna, wolałbym np. tempomat.

Ja przekonałem się, że czujnik taki to nie jest zbędny bajer, jak mi się płyn na autostradzie skończył- była zima i spod kół każdego samochodu leciała mgiełka z rozpuszczonego śniegu i soli. Jak wycieraczki przetarły to na sucho to już tylko wyglądałem co będzie szybciej MOP czy zjazd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A wymiana tego czujnika w Mk2 to nie jest jakaś szczególna filozofia- wystarczy ściągnąć koło i nadkole i już powinien być dostęp do czujnika (w swoim mk2 czujnik ten dokładałem więc musiałem wyciągnąć jeszcze zbiornik, żeby w nim wyciąć otwór). Dostęp nie jest jakiś rewelacyjny, ale bez przesady nie wszystko w samochodzie musi być na wierzchu, w szczególności, że komora silnika w Mk2 jest wypełniona po brzegi. Ten czujnik zresztą to nie jest część eksploatacyjna i nie podlega regularnej wymianie. To, że Ci padł to raczej pech niż standard. Na allegro używki chodzą już od kilkunastu złotych. Mi padła w Mk3 pompka od spryskiwacza i też musiałem ściągnąć koło i nadkole.
Poza tym czujnik nie koliduje w żaden sposób z tempomatem, więc dla chcącego nic trudnego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Matych]

Napisał Thombike Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wolałbym np. tempomat

A jak padnie tempomat to zdajesz sobie sprawę jaka wymiana i diagnostyka jego części jest strasznie droga -lepiej daj sobie spokój to zbędny bajer.

[technik08]

Dla osób chcących za ś ten czujnik dołożyć info jest takie, że na bratnim forum jeden z Kolegów opisał, iż po dołożeniu niezbędnych przewodów czujnik nie działa- cóż problemem jest pewnie brak aktywacji w BCM, a tu FoCCCus nie pomoże bo nie ma w nim takiej opcji. Może koledzy z UCDSem będą mogli pomóc?


Aktywacji dokonałem w zegarach (HEC) programem Maxi Ecu . Koledzy którym ten bajer przeszkadza , a nie mogą zablokować tego softowo wystarczy jak zewrą przewody od czujnika i komunikat się nie pojawi . Czujnik niski poziom płynu sygnalizuje przerwą .

[Teisejas]

Napisał technik08 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aktywacji dokonałem w zegarach (HEC) programem Maxi Ecu

Super, dzięki za info- a o takim sofcie jeszcze nie słyszałem...

[technik08]

W programie Maxiecu szukałem opcji włączenia spalania chwilowego i aktywacji komunikatu o niskim poziomie płynu spryskiwacza . Najpierw go nie znalazłem , po czym jak małpa uruchamiałem różne opcje w tym soft HEC , nie wiedząc co wyprawiam . Później doczytałem się , że HEC to hybrid electronic control czyli zegary . Po aktywacji tego softu nie mogę swoim modemem wgrać VINu do zegarów , ale ponieważ cała reszta jest ok to mi ten drobiazg nie przeszkadza . Pozostałe podzespoły elektroniczne mają wpisany VIN zgodny z nadwoziem .

[arturek]

Witam

Ponieważ u mnie pojawił się ostatnio komunikat to się dopiszę

Focus mk3, model 2011-2014
rocznik 2014
BRAK ksenonów
zegary z małym wyświetlaczem

Pojawił się komunikat o braku płynu

Teraz mam wymienione zegary na wersję z dużym wyświetlaczem, ale to bez znaczenia, bo czujnik NIE jest w zegarach

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pozdrawiam
Arturek

[technik08]

Jeśli nie masz czujnika i nie chcesz go dołożyć to przeczytaj post #76 . Ewentualnej dezaktywacji czujnika dokonujemy w zegarach .