Sprawdzanie Numeru VIN

natika1 · 19-08-2016, 20:19

Witam wszystkich,
mam straszny problem z odnalezieniem właściwych oznaczeń PCM dla mojego autka, WF0WXXGBBW6R19690
Nie mam pojęcia jakie są odpowiednie. W sklepie z częściami pan podał mi niestety numery dla PCM przed liftem. samochód wyprodukowany w czerwcu 2006 roku. nie mam pojęcia jaki mam kupić PCM. Kupiłam już dwa i żaden nie pasował, jeden nie kręcił turbiną drugi nie dogadał się z niczym, wszędzie kreski

Pomocy

SRS · 19-08-2016, 20:26

fabryczni był zamontowany 6S71-12A650-FB

a można zastosować takie :
4U71-12A650-EA

4C11-12A650-JA
4C11-12A650-JB
4C11-12A650-JC
4C11-12A650-JD
4C11-12A650-JE
4C11-12A650-JF
4C11-12A650-JG

LUB

2U7A-12A650-MA
2U7A-12A650-AEA
4S71-12A650-FA
4S71-12A650-FB
4S71-12A650-GA
4S71-12A650-HA

oczywiście trzeba je zaprogramować

natika1 · 19-08-2016, 20:35

Dziękuję,
niestety to te same komputery które podał mi Pan ze sklepu z częściami.
Miałam nadzieję, że ktoś też spotkał się z podobnym problemem.
Jeśli uda mi się go rozwiązać, to na pewno napiszę co zrobiłam.

Czy mogę jeszcze spytać czym różni się kalibracja od aktualizacji oprogramowania w PCM ??

Swoop · 19-08-2016, 20:45

Aktualizacja oprogramowania, to tak jak w telefonie, wgranie nowego softu który może mieć nowe możliwości i pracuje sprawniej - przynajmniej w teorii

Kalibracja - zgranie wszystkich podzespołów aby pracowały razem bez problemów

SRS · 19-08-2016, 20:58

Cytat:

Napisał natika1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

niestety to te same komputery które podał mi Pan ze sklepu z częściami.

a ktoś poprawnie programuje PCM-a , jeszcze nie słyszałem żeby dedykowany moduł nie pasował , nie wiem czym to ktoś programuje i jakiej kalibracji używa , no i paręnaście innych pytań by się nasuwało ,

natika1 · 19-08-2016, 21:24

Kod silnika w moim przypadku to FMBA
Nie wiem czy to ma jakieś znaczenie jeśli chodzi o programowanie komputera.
Co do programowania to nie wiem, jedyne co umiem zrobić to zkodować kluczyki przy pomocy pats i parę innych dodatków, używam ForScana + OBDII.
Wszystkie wypisane prze Srs'a komputery są do innego kodu silnika ( jeśli ufać tej stronie ):

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Obawiam się, że silnik w tym aucie jest inny niż na to wskazywałby vin pojazdu, a w ASO oczywiście tego nie sprawdzają, w sensie kodu silnika.

Może z tego powodu mam problemy ??

SRS · 19-08-2016, 21:44

Cytat:

Napisał natika1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kod silnika w moim przypadku to FMBA

kod ten określa że jest to silnik 130PS skąd wiesz że masz taki kod silnika , sczytany został z kadłuba ? , w/g dokumentacji masz Duratorq DI 2,0 HPCR (115 KM) i tu zaczyna się mały rozjazd ale tylko w kalibracji bo PCM był stosowany przy obu silnikach taki sam

Cytat:

Napisał natika1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

używam ForScana + OBDII.

to proponuje jednak robić IDS-em

natika1 · 19-08-2016, 22:43

Właśnie się pofatygowałam do autka, kod silnika to jednak HJBC, oryginalny silnik, bo końcówka taka sama jak vin.

Marcin147 · 05-03-2022, 17:47

Witam,
Przymierzam się do kupna sterownika do mojego Forda Mondeo MK3 2.0tdci
Mój sterownik ma numery : 6S71-12A650-BF
Znalazłem kilka sterowników o takim samym numerze ALE z inną końcówka np. FA,. ED,. EA.
Pytanie brzmi czy te końcówki są bardzo istotne?

rajman · 05-03-2022, 23:57

Są, ale im wyższy nr tym ogólnie bogatsza wersja. Możesz brać. I tak programowanie jest wymagane.

19-08-2016, 20:19	#1
natika1 ford::amateur Imię: Natalia Zarejestrowany: 19-08-2016 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDCI 115 Rocznik: 2006 Postów: 4	"Nowy" PCM dla 2.0TDCi Witam wszystkich, mam straszny problem z odnalezieniem właściwych oznaczeń PCM dla mojego autka, WF0WXXGBBW6R19690 Nie mam pojęcia jakie są odpowiednie. W sklepie z częściami pan podał mi niestety numery dla PCM przed liftem. samochód wyprodukowany w czerwcu 2006 roku. nie mam pojęcia jaki mam kupić PCM. Kupiłam już dwa i żaden nie pasował, jeden nie kręcił turbiną drugi nie dogadał się z niczym, wszędzie kreski Pomocy

19-08-2016, 20:26	#2
SRS Moderator Imię: Robert Zarejestrowany: 17-02-2004 Skąd: Lubelskie Model: Fiesta Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI Rocznik: 3/2012 Postów: 3,912	Odp: "Nowy" PCM dla TDCi 2.0 po 2. lifcie fabryczni był zamontowany 6S71-12A650-FB a można zastosować takie : 4U71-12A650-EA 4C11-12A650-JA 4C11-12A650-JB 4C11-12A650-JC 4C11-12A650-JD 4C11-12A650-JE 4C11-12A650-JF 4C11-12A650-JG LUB 2U7A-12A650-MA 2U7A-12A650-AEA 4S71-12A650-FA 4S71-12A650-FB 4S71-12A650-GA 4S71-12A650-HA oczywiście trzeba je zaprogramować

19-08-2016, 20:35	#3
natika1 ford::amateur Imię: Natalia Zarejestrowany: 19-08-2016 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDCI 115 Rocznik: 2006 Postów: 4	Odp: "Nowy" PCM dla TDCi 2.0 po 2. lifcie Dziękuję, niestety to te same komputery które podał mi Pan ze sklepu z częściami. Miałam nadzieję, że ktoś też spotkał się z podobnym problemem. Jeśli uda mi się go rozwiązać, to na pewno napiszę co zrobiłam. Czy mogę jeszcze spytać czym różni się kalibracja od aktualizacji oprogramowania w PCM ??

19-08-2016, 20:45	#4
Swoop ford::advanced Imię: PAweł Zarejestrowany: 03-06-2005 Skąd: Ełk Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.2 200KM / 500Nm Rocznik: 2008 Postów: 327	Odp: "Nowy" PCM dla TDCi 2.0 po 2. lifcie Aktualizacja oprogramowania, to tak jak w telefonie, wgranie nowego softu który może mieć nowe możliwości i pracuje sprawniej - przynajmniej w teorii Kalibracja - zgranie wszystkich podzespołów aby pracowały razem bez problemów

19-08-2016, 21:24	#6
natika1 ford::amateur Imię: Natalia Zarejestrowany: 19-08-2016 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDCI 115 Rocznik: 2006 Postów: 4	Odp: "Nowy" PCM dla TDCi 2.0 po 2. lifcie Kod silnika w moim przypadku to FMBA Nie wiem czy to ma jakieś znaczenie jeśli chodzi o programowanie komputera. Co do programowania to nie wiem, jedyne co umiem zrobić to zkodować kluczyki przy pomocy pats i parę innych dodatków, używam ForScana + OBDII. Wszystkie wypisane prze Srs'a komputery są do innego kodu silnika ( jeśli ufać tej stronie ): [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Obawiam się, że silnik w tym aucie jest inny niż na to wskazywałby vin pojazdu, a w ASO oczywiście tego nie sprawdzają, w sensie kodu silnika. Może z tego powodu mam problemy ??

19-08-2016, 22:43	#8
natika1 ford::amateur Imię: Natalia Zarejestrowany: 19-08-2016 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDCI 115 Rocznik: 2006 Postów: 4	Odp: "Nowy" PCM dla TDCi 2.0 po 2. lifcie Właśnie się pofatygowałam do autka, kod silnika to jednak HJBC, oryginalny silnik, bo końcówka taka sama jak vin.

05-03-2022, 17:47	#9
Marcin147 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 23-02-2022 Skąd: Dębnica Kaszubska Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 11	Rodzaje sterowników Witam, Przymierzam się do kupna sterownika do mojego Forda Mondeo MK3 2.0tdci Mój sterownik ma numery : 6S71-12A650-BF Znalazłem kilka sterowników o takim samym numerze ALE z inną końcówka np. FA,. ED,. EA. Pytanie brzmi czy te końcówki są bardzo istotne?

05-03-2022, 23:57	#10
rajman ford::professional Zarejestrowany: 12-07-2009 Skąd: Lublin Model: Focus MK4 Silnik: 1.5 EcoBubble Rocznik: 2019 Postów: 1,448	Odp: "Nowy" PCM dla 2.0TDCi Są, ale im wyższy nr tym ogólnie bogatsza wersja. Możesz brać. I tak programowanie jest wymagane.