Sprawdzanie Numeru VIN

10-10-2016, 13:40

Po raz kolejny powtarzam, to co wyżej napisałem, MUSI ładować 14,5 Volt.

Bartek91 · 10-10-2016, 13:41

No to alternator zepsuty. Wiec co może być przyczyną? Fuszerka przy regeneracji czy coś z autem nie tak?

10-10-2016, 15:05

Co może być z autem nie tak, alternator, to tak jak żarówka lub koło, to oddzielna część samochodu. Jak zejdzie powietrze z koła to szukasz usterki w samochodzie, czy w oponie ??

Aby sprawdzić alternator czy ładuje i ile, musi być wpięta wtyczka do niego z 3 kablami, górny czerwony to plus 123V z akumulatora, środkowy to kabel do kontrolki, a dolny to przychodzący impuls z PCM, sterownik, lub komputer, zależy jak kto to nazywa. Silnik pracuje, dotykasz kabel miernika czerwony do śruby prądowej z grubym czerwonym kablem, a drugi kabel miernika do masy pojazdu,lub silnika, albo minusowej klemy akumulatora, według wyboru.
Na wolnych obrotach ma ładować 14,5 V, jak nie ładuje, to klops.

Bartek91 · 10-10-2016, 15:23

Ok dzięki. Jeszcze raz wszystko posptawdzam dla pewności. Temat można zamknąć.

10-10-2016, 13:40	#11
salom Postów: n/a	Odp: Brak ładowania akumulatora Po raz kolejny powtarzam, to co wyżej napisałem, MUSI ładować 14,5 Volt.

10-10-2016, 13:41	#12
Bartek91 ford::amateur Imię: Bartek Zarejestrowany: 28-07-2016 Skąd: Nysa/Wrocław Model: Ford Fiesta MK6 Silnik: 1.4 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 7	Odp: Brak ładowania akumulatora No to alternator zepsuty. Wiec co może być przyczyną? Fuszerka przy regeneracji czy coś z autem nie tak?

10-10-2016, 15:05	#13
salom Postów: n/a	Odp: Brak ładowania akumulatora Co może być z autem nie tak, alternator, to tak jak żarówka lub koło, to oddzielna część samochodu. Jak zejdzie powietrze z koła to szukasz usterki w samochodzie, czy w oponie ?? Aby sprawdzić alternator czy ładuje i ile, musi być wpięta wtyczka do niego z 3 kablami, górny czerwony to plus 123V z akumulatora, środkowy to kabel do kontrolki, a dolny to przychodzący impuls z PCM, sterownik, lub komputer, zależy jak kto to nazywa. Silnik pracuje, dotykasz kabel miernika czerwony do śruby prądowej z grubym czerwonym kablem, a drugi kabel miernika do masy pojazdu,lub silnika, albo minusowej klemy akumulatora, według wyboru. Na wolnych obrotach ma ładować 14,5 V, jak nie ładuje, to klops.

10-10-2016, 15:23	#14
Bartek91 ford::amateur Imię: Bartek Zarejestrowany: 28-07-2016 Skąd: Nysa/Wrocław Model: Ford Fiesta MK6 Silnik: 1.4 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 7	Odp: Brak ładowania akumulatora Ok dzięki. Jeszcze raz wszystko posptawdzam dla pewności. Temat można zamknąć.