![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
Najlepiej zalać oryginałem forda 1045737 FORD 75W90 lub jak ktoś chce taniej to carlube MTF-U 75W90. Oznaczenie 75W90 jest najmniej istotne, najważniejsze by była odpowiednia lepkość kinematyczna, jak będzie nie odpowiednia to na zimnym będą ciężko wchodzić biegi. Dla porównania mobil 75W90 ma lk 84 mm2/s w 40 °C, w skrzyniach galaxy/VW wchodzi 75W90 ale lk mm2/s w 40 °C, oleje forda lk mają 78,9 mm2/s w 40 °C
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
mało kto wie, że w mk1 lali 75w-80
potem zmienili specyfikację |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 29-10-2013
Skąd: Wrocław
Model: Focus II FL
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 125
|
to teraz pytanie jak drążymy temat....żeby się czegoś nauczyć...lepsza w skrzyniach jest jest wyższa czy niższa lepkość?
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
75w-80 syntetyk, jak woda
85w-90 Hipol, galareta im "rzadszy" syntetyk, tym lepiej się w niskich temperaturach przedziera przez synchronizatory itp |
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
To chyba nie do końca, ja w ducato mam mam 75W80 i jest gęstszy od 75W90 w galaxy. Po za tym nie można nalać wodnitego oleju ponieważ musi być smarowanie na ciepłym, to tak jak w silniku jakieś parametry trzeba zachować.
ukiuki olej trzeba dobrać wg zaleceń producenta. |
|
|
|