Sprawdzanie Numeru VIN

Fulara · 07-12-2016, 14:16

tu nie ma rozpierduchy. tu są fakty. ale, niektórzy faktów nie lubią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

TomekM_1983 · 07-12-2016, 15:00

Fakty są takie, że nadal nie doczekałem się odpowiedzi, w jaki sposób hamowanie silnikiem wpływa negatywnie na elementy wymienione przez Fulara.

ministerq · 07-12-2016, 15:00

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ten diesel ma ledwo dwie turbiny, zwykłe biturbo, nic szczególnego... Jak w zwykłych osobówkach.

A co do faktów - to są one takie, że zarówno w przypadku benzyniaków, jak i diesli, zawsze można wykrzesać więcej mocy, i ten wyścig się nigdy nie kończy - chyba że dojdziemy do granicy wytrzymałości materiałów z których budowane są takie silniki.

TomekM_1983 - hamowanie silnikiem nie wpływa na żywotność koła dwumasowego. W czasie hamowania silnikiem, siły oddziałujące na sprzęgło czy koło zamachowe są znacznie mniejsze niż tek, które działają nań w trakcie przyśpieszania.

Fulara · 07-12-2016, 15:13

Cytat:

Napisał TomekM_1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fakty są takie, że nadal nie doczekałem się odpowiedzi, w jaki sposób hamowanie silnikiem wpływa negatywnie na elementy wymienione przez Fulara.

ale czego nie rozumisz ?

tego że dostają napinacze i pasek w dupę przy ostrej redukcji ?
że zużywasz sprzęgło niepotrzebnie bo trzeba wyrównać wysokie obroty z prędnością V ?
tego że łożyska i tryby w skrzyni muszą wyhamować cały ten bajzel i dostają w zada ?

TomekM_1983 · 07-12-2016, 15:17

Czy Ty kiedykolwiek hamowałeś silnikiem?

Fulara · 07-12-2016, 15:18

nie, hamuje nogami

TomekM_1983 · 07-12-2016, 15:19

Tak myślałem...

Fulara · 07-12-2016, 15:25

poczytaj w necie trochę na ten temat oraz pomyśl logicznie nad chociażby 1 faktem ze 100.

hamujesz silnikiem i redukujesz z 6 biegu do 2 biegu. potem stop.

6 bieg sprzęgło
5 bieg sprzęgło
4 bieg sprzęgło
3 bieg sprzęgło
2 bieg sprzęgło
luz sprzęgło

6 razy wcisnąłeś sprzęgło, gdzie ja raz, poza tym, 6 razy tarcza sprzęgła dostała w łeb podczas gdy moja ani razu

to 1 fakt ze 100, reszty nie chce mi się opisywać bo tego pełno w necie

tiga1916 · 07-12-2016, 15:28

Hahahaha nie wytrzymam trochę kolego mylisz

Fulara · 07-12-2016, 15:29

a gdzie ja napisałem że z 6 na 2 ? przeczytałeś resztę mojego wpisu czy masz nerwicę natręctw ?

Bump:

Cytat:

Napisał tiga1916 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hahahaha nie wytrzymam trochę kolego mylisz

co mylę ? gdzie mylę ?

07-12-2016, 14:16	#81
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: czego nie lubi sprzegło z dwumasą ? tu nie ma rozpierduchy. tu są fakty. ale, niektórzy faktów nie lubią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-12-2016, 15:00	#82
TomekM_1983 ford::specialist Zarejestrowany: 29-03-2011 Model: Focus MK4 Titanium Business Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM manual Rocznik: 2018 Postów: 610	Odp: czego nie lubi sprzegło z dwumasą ? Fakty są takie, że nadal nie doczekałem się odpowiedzi, w jaki sposób hamowanie silnikiem wpływa negatywnie na elementy wymienione przez Fulara.

07-12-2016, 15:00	#83
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: czego nie lubi sprzegło z dwumasą ? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ten diesel ma ledwo dwie turbiny, zwykłe biturbo, nic szczególnego... Jak w zwykłych osobówkach. A co do faktów - to są one takie, że zarówno w przypadku benzyniaków, jak i diesli, zawsze można wykrzesać więcej mocy, i ten wyścig się nigdy nie kończy - chyba że dojdziemy do granicy wytrzymałości materiałów z których budowane są takie silniki. TomekM_1983 - hamowanie silnikiem nie wpływa na żywotność koła dwumasowego. W czasie hamowania silnikiem, siły oddziałujące na sprzęgło czy koło zamachowe są znacznie mniejsze niż tek, które działają nań w trakcie przyśpieszania. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

07-12-2016, 15:17	#85
TomekM_1983 ford::specialist Zarejestrowany: 29-03-2011 Model: Focus MK4 Titanium Business Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM manual Rocznik: 2018 Postów: 610	Odp: czego nie lubi sprzegło z dwumasą ? Czy Ty kiedykolwiek hamowałeś silnikiem?

07-12-2016, 15:18	#86
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: czego nie lubi sprzegło z dwumasą ? nie, hamuje nogami

07-12-2016, 15:19	#87
TomekM_1983 ford::specialist Zarejestrowany: 29-03-2011 Model: Focus MK4 Titanium Business Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM manual Rocznik: 2018 Postów: 610	Odp: czego nie lubi sprzegło z dwumasą ? Tak myślałem...

07-12-2016, 15:25	#88
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: czego nie lubi sprzegło z dwumasą ? poczytaj w necie trochę na ten temat oraz pomyśl logicznie nad chociażby 1 faktem ze 100. hamujesz silnikiem i redukujesz z 6 biegu do 2 biegu. potem stop. 6 bieg sprzęgło 5 bieg sprzęgło 4 bieg sprzęgło 3 bieg sprzęgło 2 bieg sprzęgło luz sprzęgło 6 razy wcisnąłeś sprzęgło, gdzie ja raz, poza tym, 6 razy tarcza sprzęgła dostała w łeb podczas gdy moja ani razu to 1 fakt ze 100, reszty nie chce mi się opisywać bo tego pełno w necie

07-12-2016, 15:28	#89
tiga1916 ford::average Imię: Karol Zarejestrowany: 07-03-2016 Skąd: Białystok Model: Focus mk1 Mondeo mk3 2.0 tdci Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 179	Odp: czego nie lubi sprzegło z dwumasą ? Hahahaha nie wytrzymam trochę kolego mylisz