[S-MAX 2006-2015] ABS/ESP - pali się cały czas

[Hipos]

Mam kłopot z kontrolkami ABS/ESP i brak czasu, aby podjechać do mechanika.
Z resztą objawy są trochę dziwne i niespójne - może ktoś z Was ma pomysł

Historia.
1. półtora tygodnia temu jadąc 20-30km/h osiedlową uliczką wpadłem prawą stroną w małą głęboką dziurę (była cholera tuż za progiem zwalniającym).
Samochód aż jęknął
2. po 40 m zapaliła się kontrolka
3. Myślałem, że trochę pojeżdżę i system się skalibruj (wyczytałem, że trzeba przejechać więcej km i z zwyższą i raczej stała prędkością), owego pechowego dnia tylko korki. Kolejnego dnia po południu było OK - bez kłopotów przejechałem z 60 km po W-wie i okolicach.
4. Wieczorem ponownie zapaliła się i po jakimś czasie gasła, aż w końcu przestała gasnąć po zgaszeniu silnika
5. wczoraj przypomniałem sobie, że mam prosty czytnik błędów OBDII i podłączyłem go via smartphone aby zczytać błędy (Torque). Błędów nie znalazł, ale kontrolka zgasła
6. Teraz zazwyczaj jest tak, że
- po uruchomieniu i przejechaniu kilku metrów kontrolki ponownie się zapalają
- jeżeli zgaszę go po przejechaniu kilku km to zazwyczaj jest już potem OK

ps już raz wymieniałem z przodu przegniły kabelek, ale sprawy potoczyły się szybko (tzn najpierw przez 2-3 dni czasem się kontrolka zapalała, ale finalnie jak się zapaliła to już na stałe)

[dawidgdynia]

do sprawdzenia łozysko koła, którym wpadłeś w dziurę.

Wystarczy że od uderzenia delikatnie wysunęło się i już czujnik koła wariuje a tym samym kontrolki.

Ewentualnie na interfejsie sprawdzić podczas jazdy czy czujnik w kole wskazuje prędkość pojazdu czy tez 0 km/h.... nawet jeżeli wskaze 0 km/h nie oznacza to uszkodzonego czujnika - szybciej łozysko

[Hipos]

Napisał dawidgdynia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Ewentualnie na interfejsie sprawdzić podczas jazdy czy czujnik w kole wskazuje prędkość pojazdu czy tez 0 km/h.... nawet jeżeli wskaze 0 km/h nie oznacza to uszkodzonego czujnika - szybciej łozysko

Niestety mój interface nie jest aż tak rozbudowany, ale dzięki za sugestię.

To co najbardziej mnie dziwi to fakt, że zaraz po dłuższym postoju (np nocy) kontrolki od razu się zapalają. Przejadę kilka km - zgaszę silnik i potem na długi czas spokój (wszystko działa, kontroli zgaszone).

Jaka w tym jest logika? Nie pojmuje.

[mro]

Jak to jest po bluetooth ten czytnik to lipa, często nie czytają wszystkich błędów. Podepnij pod porządny interfejs, pojedz obejrzeć auto od spodu i za 15 minut będziesz wszystko wiedział :-)

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

[jaceks]

U mnie też po dziurze wyskakiwaly kontrolki. Później przy każdym podjeździe pod górkę i ostrym starcie. Przyczyna była popalona instalacja i zwarcia które powstawały sypaly błędami

[Hipos]

Napisał mro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak to jest po bluetooth ten czytnik to lipa, często nie czytają wszystkich błędów. Podepnij pod porządny interfejs, pojedz obejrzeć auto od spodu i za 15 minut będziesz wszystko wiedział :-)

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

Tak muszę podjechać od swojego mechanika.
Za mniej więcej miesiąc będę miał nalatane 15tys na oleju i pewnie połączę dwie sprawy, bo nie mam czasu.

Napisał jaceks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie też po dziurze wyskakiwaly kontrolki. Później przy każdym podjeździe pod górkę i ostrym starcie. Przyczyna była popalona instalacja i zwarcia które powstawały sypaly błędami

Rozumiem, że zaliczenie dziur coś doprowadziło do przesunięcia czy obluzowania kabla i zaczęło się zwarcie.

[jaceks]

Instalacja musiała być uszkodzona wcześniej, drgania od dziury tylko je ujawnila

[honzik07]

moze podpowiecie cos w tym problemie od czego zaczac [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[kirhoff]

Zacznij od odczytania błędów kompem

[honzik07]

błedy zczytane w załacznikach mojego tematu foty