![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-03-2016
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus Mk.III kombi
Silnik: 1.6 TDCI 115 KM (upgrade z 95)
Rocznik: 2011
Postów: 153
|
Cytat:
Mam prośbę, przyłóż rękę i sprawdź czy czuć drgania na poduszce silnika tej po prawej stronie silnika, ale sprawdź element przykręcony do ramy. U mnie poduszka pracuje, a na okuciu poduszki zero drgań, więc jakby poduszka była walnięta powinno być czuć. |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Imię: Błajo
Zarejestrowany: 23-01-2017
Skąd: Gdynia
Model: F MK3 / S-MAX I / S-MAX II
Silnik: 1.6 116 KM / 2.0 140 KM / 2.0 180 KM
Rocznik: 2013 / 2012 / 2017
Postów: 107
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 04-12-2016
Skąd: Ukkel
Model: S-Max Business Class +
Silnik: 2,0 TDCi 150KM PS
Rocznik: 2017
Postów: 10
|
Miałem podobną przygodę ze swoim FFII 1,8TDCi 2006. Jakoś 1-1,5 roku po wymianie dwumasy zaczęło telepać/bujać na biegu jałowym (ale o wiele bardziej niż u Ciebie na tym filmiku). Myślałem, że znowu dwumas, ale nie było wszystkich objawów jak poprzednio. A dodatkowo przy cofaniu potrafił dziwnie "zaterkotać", jakby coś metalowego stukało o siebie.
Na wizycie u mechanika okazało się, że moje przypuszczenia były właściwe, wymieniono jedną z poduszek silnika i było już OK. A od soboty, po 174kkm i 9 latach (ogólnie nalatane 232kkm), Foczka już w rękach kolegi, a ja czekam na odbiór "większego" brata Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Trochę ał było rozstawać się z Foką, ale co swoje to odsłużyła i nie mogę na nią za dużo złego powiedzieć. Ostatnio edytowane przez focuscav ; 18-04-2017 o 19:28 |
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-03-2016
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus Mk.III kombi
Silnik: 1.6 TDCI 115 KM (upgrade z 95)
Rocznik: 2011
Postów: 153
|
Cytat:
Ale z tego co widzę , to mój chodzi podobnie. Przy okazji jak drga napinacz paska osprzętu? |
|
|
|
|
|
|
#15 | |
|
ford::average
![]() Imię: Błajo
Zarejestrowany: 23-01-2017
Skąd: Gdynia
Model: F MK3 / S-MAX I / S-MAX II
Silnik: 1.6 116 KM / 2.0 140 KM / 2.0 180 KM
Rocznik: 2013 / 2012 / 2017
Postów: 107
|
Cytat:
|
|
|
|
|