Sprawdzanie Numeru VIN

3ereb · 23-04-2017, 19:59

Cytat:

Napisał suarez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Objawy uszkodzenia tak jak napisałem wcześniej.

Obecnie jestem już po wymianie obudowy filtra oleju, w którym jest zamontowana owa nieszczęsna odma. Problem oczywiście znikł, winna była uszkodzona odma.

Dzięki cliner za naprowadzenie na właściwe rozwiązanie problemu. Aczkolwiek musze stwierdzić iż to dość droga "przygoda" koszt z robocizną zamknął się w kwocie 970zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Obudowa filtra oczywiście nowa.

Siemens mam ten Sam problem co opisywales .Gdzie dostane taka podstawa obudowy filtra ..poprosil bym olinka, z gory dzieki

cliner · 23-04-2017, 20:55

Można po demontażu wymienić samą pękniętą membranę,jest to tańsza wersja.Poszukaj na Allegro.

MAG · 24-04-2017, 09:37

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Stanleyku · 14-11-2017, 14:33

Cytat:

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Czy ktos montował już odmę od tego sprzedającego, lub podobną ?

xelus · 17-11-2017, 03:12

Ja kupiłem tutaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Zwróć uwagę, że są dwa rodzaje, określane jako normalna i wzmocniona która zastąpiła normalną.

A co do samej zmiany, ja zrobiłem metodą "xelus-a" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.:
- podważyłem ten czarny dekielek wkrętakiem po trochu z każdej strony
- wyjąłem, wyczyściłem
- włożyłem z powrotem sprężynę i nową membranę
- poprosiłem pomocnika, aby za pomocą odkurzacza pracującego na minimum, sterując dodatkowo upuszczaniem powietrza zrobił podciśnienie w miejscu korka oleju. Potrzeba trochę finezji - za dużo - można popsuć uszczelniacze, za mało membrana się nie trzyma. W pewnym momencie czuć, że membrana trzyma się sama
- zamykasz dekielek

Dla eksperymentatorów-można sprawdzić, czy po odpalaniu auta z zamkniętym korkiem oleju i bagnetem membrana nie będzie się trzymać - wtedy odpadnie odkurzacz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-04-2017, 20:55	#12
cliner ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 06-12-2011 Skąd: Anglia Model: NieFord-Skoda Octavia vRS Silnik: 2.0 TSI Rocznik: 2016 Postów: 1,434	Odp: Czyszczenie przepustnicy w silniku 2.5T Można po demontażu wymienić samą pękniętą membranę,jest to tańsza wersja.Poszukaj na Allegro. __________________ http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm...

24-04-2017, 09:37	#13
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm Rocznik: 2013 / 2012 Postów: 3,013	Odp: Czyszczenie przepustnicy w silniku 2.5T [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST

17-11-2017, 03:12	#15
xelus ford::average Zarejestrowany: 11-09-2015 Skąd: Gdańsk Model: S-Max Silnik: 2.5T Rocznik: 2007 Postów: 115	Odp: Czyszczenie przepustnicy w silniku 2.5T Ja kupiłem tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Zwróć uwagę, że są dwa rodzaje, określane jako normalna i wzmocniona która zastąpiła normalną. A co do samej zmiany, ja zrobiłem metodą "xelus-a" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.: - podważyłem ten czarny dekielek wkrętakiem po trochu z każdej strony - wyjąłem, wyczyściłem - włożyłem z powrotem sprężynę i nową membranę - poprosiłem pomocnika, aby za pomocą odkurzacza pracującego na minimum, sterując dodatkowo upuszczaniem powietrza zrobił podciśnienie w miejscu korka oleju. Potrzeba trochę finezji - za dużo - można popsuć uszczelniacze, za mało membrana się nie trzyma. W pewnym momencie czuć, że membrana trzyma się sama - zamykasz dekielek Dla eksperymentatorów-można sprawdzić, czy po odpalaniu auta z zamkniętym korkiem oleju i bagnetem membrana nie będzie się trzymać - wtedy odpadnie odkurzacz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.