![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Janusz
Zarejestrowany: 05-02-2017
Skąd: Gliwice
Model: Focus 2
Silnik: 1.6NoPb/100KM
Rocznik: 2007
Postów: 6
|
Cytat:
__________________
Focus2 1.6/100KM NoPb |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 25-09-2013
Skąd: Lublin
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EB 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 313
|
Chyba sobie żartujecie że po zalaniu Millersa słychać zawory i on jest temu winien, w jednostce napędowej która jest w dobrej kondycji? Niby Formuła F taki cudowny olej?
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 05-10-2016
Skąd: Łódź
Model: Focus MK3
Silnik: 1,6
Rocznik: 2014
Postów: 35
|
Kurde więc w takim razie w czym problem jak nie z olejem? Przed zalaniem nie było nic słychać silnik pracował cicho. Przejechałem ok. 100 km i jak się rozgrzeje to na luzie nic nie słychać, przy dodawaniu i odpuszczeniu słychać takie jakby grzechotanie (pracuje jak diesel) na górze powyżej przewodów zapłonowych. Jak jest zimny to dopóki nie zejdzie ze ssania również słychać ten terkot. Samochód jest z 2014 r i ma przejechane 90tyś. Zlany olej wskazywał na dość mocne zużycie.
Co w takim razie zrobić, sprawdzić? |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
|
Zalać prawdziwy syntetyk z wyższej półki, czyli Castrola (== Formula F) - to jest świetna marka bo budżet na reklamę 1000-krotnie przewyższa budżet R&D, i dzięki temu prawdziwi znaffcy czują się dopieszczeni... I nic w silniku nie dzwoni - bo to takie błoto, że na wstępie uszczelnia sinik tak, jak dobry olej po całkowitym zużyciu...
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 25-09-2013
Skąd: Lublin
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EB 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 313
|
Podaj symbol tego silnika. Myślisz że Formuła F 5w 30 nagle ozdrowi i ucichnie? Ja podejrzewam że Millers wypłukał nagar i silnik zaczął klepać.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
|
A mi kolega z forum mówił, że jak przeszedł z formuła f na inny to, silnik mu ciszej chodzi , niestety nie pamiętam jaki to olej był.
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
__________________
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
|
Cytat:
Poprzednio miałem Mondeo 1,8 duratec. Do 120 tyś. km jeździł na ford formuła e (nie f) potem zrobiłem ok. 50 tyś. km na mobilu fe 5w30. Żadnego dzwonienia i brania oleju. Castrola nigdy nie lalem, bo mnie odrzuca od jego reklamy. Teraz mam focusa 1,6 od przebiegu 59500 km (prawdziwy). Zalalem go 5w30 valvoline i lipa. Przyjechałem na nim z 50km i go zlalem. Chodzil na zimnym jak dieselek. Wkurzylem się i kupiłem formula f (mowie pal licho że robi to castrol) i sam nie wierzyłem, że owszem słychać dieselka ale bardzo szybko się to wycisza. Przy wlewaniu formuła f zauważyłem, że jest on wyraznie gestrzy niż ten valvoline, którego jak z bólem serca zlewalem to bym ładny lekko slomkowy. Niedługo będę robil rozrząd to poproszę mechanika o sprawdzenie luzy zaworowe. Poza tym silnik super chodzi, zero problemów. I bądź tu madry.
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
|
Lałeś , lałeś Castrola , forda formuła robi Castrol
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
__________________
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 25-09-2013
Skąd: Lublin
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EB 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 313
|
Panowie zgadzam się, tak jak napisałem że Millers zrobił więcej złego niż dobrego bo tak jak kolega napisał że olej był bardzo przepracowany, wiec narzuca sie tylko jedno wypłukał nagar i zaczął klepać dam wam link jak te silniki chodzą bardzo mizerna kultura pracy; [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Miałem focusa MK2 1.6 16v 115km taka sama budowa silnika i lałem formuła f 5w 30 i też klepał taka uroda tych siników jak wyjeżdżałem z wymiany amortyzator to pytali się czy to diesel.
Ostatnio edytowane przez lukeros ; 02-07-2017 o 19:02 |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
|
Mogę się mylić ale , gdzieś chyba tutaj na forum czytałem że oleje Millers są jedne z najlepszych..
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
__________________
|
|
|
|