[Focus 2011-2014] Po wymianie oleju słychać zawory-czy to olej

[lukeros]

Motul Milers górna półka wiadomo reklama robi swoje itp... Na pewno Millers czy Motul przewyższają właściwości Formuła F 5w 30, czy też zastępujący go MOTORCRAFT A5 5W-30 - XR SYNTH. Mam kolegę co pracuje w serwisie forda i obecnie do Focusów mk3 1.6 16v leją MOTORCRAFT A5 5W-30 - XR SYNTH.

[kumpel Fordzika]

Napisał lukeros Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie zgadzam się, tak jak napisałem że Millers zrobił więcej złego niż dobrego bo tak jak kolega napisał że olej był bardzo przepracowany, wiec narzuca sie tylko jedno wypłukał nagar i zaczął klepać dam wam link jak te silniki chodzą bardzo mizerna kultura pracy; [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Miałem focusa MK2 1.6 16v 115km taka sama budowa silnika i lałem formuła f 5w 30 i też klepał taka uroda tych siników jak wyjeżdżałem z wymiany amortyzator to pytali się czy to diesel.

To może być bardzo słuszna teoria. Na marginesie to rzeczywiście ten benzyniak z filmu wali jak dyzel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lukeros]

Było lać Formuła F 5w 30 i nie kombinować ona nie ma tyle właściwości myjących co Millers. I teraz jak przejdziesz z powrotem na Formuła czy ten Motorcraft to nie wierze że stanie się cud i będzie anielsko cicho chodził, ale zrobisz jak będziesz uważał.

[Komar4]

Silnik 1.6 Ti-VCT 125KM kodu silnika nie mam. Millersa (EE Longlife ECO) dostałem więc szkoda mi było nie lać jak spełniał wszystkie normy forda. Trudno jak się opłukał i wyczyścił więc zmiana oleju raczej nie pomoże, choć można spróbować bo koszt nie jest duży. W takim razie jak problem nie ustąpi to co radzicie?Czyżby czekał mnie remont?

[Basra]

Witam

Olej do Twojego silnika.WSS-M2C948-B SAE 5W-20.

pozdrawiam

[kumpel Fordzika]

Napisał Komar4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trudno jak się opłukał i wyczyścił więc zmiana oleju raczej nie pomoże, choć można spróbować bo koszt nie jest duży.

Może pomóc jak najbardziej, bo syf mógł zatkać filtr oleju na gluta dosłownie uruchamiając zawór obejściowy w filtrze co skutkuje brakiem filtrowania oleju w obiegu. Syfy puszczone w obieg mogły gdzieś przytkać kanał olejowy jakiś o malutkim przekroju np prowadzący do szklanek popychaczy. Wymienił bym na Twoim miejscu ten olej Milers na inny spełniający normę producenta. Oraz obowiązkowo filtr najlepiej na markowy nie za tani lub oryginał Forda.Oleje mimo, że są bardzo dobre to potrafią też zgryzoty przysporzyć. Dawno temu miałem taki problem jak Ty tyle, że niż z Fordem a Fiatem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ile przebiegu ma ten silnik i na czym jeżdżony wcześniej był ?

[Komar4]

Chyba tak zrobię i wymienię, czytałem na forum VW o podobnym problemie i po wymianie samego filtra pomogło.

[kumpel Fordzika]

Wymień filtr i olej i to jak najszybciej, a tego Milersa potraktuj jak drogą myjnię silnika od środka. Zalej Motula Specyfic 5W30 z właściwą aprobatą Forda, olej bezpieczny i nie jakiś mocno drogi. Tylko kup oryginalny w porządnym sklepie. np. galonoleje.pl Powodzenia i daj znać.
ps.
jakość filtra oleju też ważna, nie kupuj byle czego

[lukeros]

Napisał Komar4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba tak zrobię i wymienię, czytałem na forum VW o podobnym problemie i po wymianie samego filtra pomogło.

A ile na tym Millersie przejechałeś? I od razu zaraz po zalaniu i odpaleniu auta zaczęły klepać zawory?

[Fulara]

millers obnażył silnik i tyle
lej dalej to co lałeś, choć to tylko zaspokoi twoje wrażenia słuchowe, bo na pewno nie potrzeby silnika