![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,775
|
Co w nim takiego dziwnego? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Imię: krzysiek
Zarejestrowany: 02-01-2016
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2006
Postów: 125
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Twoje pytanie odbieram jako sarkazmGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dla mnie to jest tak oczywista sprawa, która nie powinna ujrzeć "światła dziennego". Zaraz ktoś się znajdzie i zapyta, że jak jedzie to mu coś szumi i tak się zastanawia czy mogą to być opony, chyba rozumiesz o co mi chodzi. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,775
|
Nie miałem zamiaru (akurat w tym wypadku) wybrzmieć sarkastycznie. Nie tak dawno ktoś pytał o to dlaczego w samochodzie robi się cieplej pomimo tego, że nie ma włączonego ogrzewania. Teoretycznie też głupie pytanie, bo "w końcu siedzisz w środku to wiadomo że robi się cieplej" oraz "przed sobą masz rozgrzany do ponad 100 stopni silnik i spalasz mieszankę w temperaturze 1500 stopni Celsjusza" więc oczywiste, że robi się cieplej? No właśnie... nie do końca - bo jak pokazała dyskusja, jest wiele możliwości dla których robi się cieplej w aucie. Nieprawidłowe działanie nawiewu było jedną z propozycji.
Tak samo tutaj. Sam byłem zaskoczony jak pierwszy raz tego doświadczyłem. To naturalne, że jeśli coś nam nie pasuje, to szukamy przyczyny. Co do oczywistości pewnych spraw - znam się odrobinę na elektryce i elektronice, potrafię w tych tematach pomóc i wyjasnić co nieco, dla mnie to też oczywista sprawa, że podświetlenie liczników nie jest w stanie rozładować akumulatora przez noc, ale gro osób widzi w tym zagrożenie (bo "czemu się świeci?! może zepsute i rano nie odpalę?"). Nie każde głupie pytanie jest głupie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 08-03-2017
Skąd: Limerick IRL
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.4 benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 299
|
tez tak uwazam, skoro jest pytanie, to kogos cos niepokoi, a po to jest to forum, zeby rozwiewac watpliwosci, pomagac sobie, a nie niepotrzebnie dogryzac. Poza tym to mnie robi sie cieplo w aucie, a niejednym jezdzilem i nigdy nie bylo wzrostu temp o dobre kilka stopni, nawet jak jechaly trzy osoby, i co, okazuje sie, ze w kabinie przechodza "ryry" z obiegu plynu chlodzacego. I dogrzewaja wnetrze, jak maly kaloryfer. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#15 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
Cytat:
Przyznam Ci rację, nie ma głupich pytań, są tylko różne odpowiedzi... Ostatnio edytowane przez radek70 ; 14-09-2017 o 17:42 |
|
|
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 12-09-2017
Model: focus mk2 kombi
Silnik: 1,6 benzyna
Rocznik: 2005
Postów: 6
|
Cytat:
Jeżeli w aucie jest pokrętło, które można ustawić na 0 oznacza to dla mnie, że na tym ustawieniu nie powinno wiać. A jednak wieje. Nie jestem ani mechanikiem, ani producentem auta, dlatego nie znam przyczyny, nie znalazłem w necie odpowiedzi, więc pytam na forum, bo wydaje mi się, że nie jest to normalne zachowanie nawiewu. Jeżeli nie masz nic do powiedzenia w temacie, proponuję nie trącać się do dyskusji. |
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 08-03-2017
Skąd: Limerick IRL
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.4 benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 299
|
jabar, wg mnie to nie tyle wentylator pracuje, co podczas jazdy leci ci powietrze z powodu naturalnego pedu powietrza z zewnatrz. W kazdym aucie tak jest. A jak cie to niepokoi, sprawdz miernikiem, przy akumulatorze, czy jest jakis pobor mocy dodatkowy.
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::average
![]() Imię: krzysiek
Zarejestrowany: 02-01-2016
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2006
Postów: 125
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
odpowiedz sobie sam na pytanie.... Czy jak masz pokrętło ustawione na 0, to czy leci powietrze? Odpowiem za Ciebie... Nie leci ale gdy masz dalej to pokrętło ustawione na 0 i ruszysz tym autem, to czy dalej nie będzie Ci leciało przez kratki? To jest jasne jak słońce, że będzie i dlatego napisałem, że nie mogę uwierzyć że założyłeś taki temat.
I jeszcze jedna uwaga, nie mów mi co mam robić i gdzie mogę zabierać głos w dyskusji. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 12-09-2017
Model: focus mk2 kombi
Silnik: 1,6 benzyna
Rocznik: 2005
Postów: 6
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Twoja pierwsza wypowiedź była cwaniacka, arogancka i nie na miejscu, co potwierdziło kilka osób wyżej. Nie każdy jest maniakiem samochodowych i musi wiedzieć jak działa układ nawiewu. Jestem ciekaw jakie ty byś zadawał pytania na tematy, w których masz małą wiedzę? Jeżeli jesteś taki mądry i wszystko wiesz, to powinieneś również rozróżnić nakaz od propozycji. Tak się składa, że to mój temat i wydaje mi się, że mogę kogokolwiek prosić o nieudzielanie się, jeżeli wypowiada się nie na temat. Nie po to jest to forum, żeby sie wywyższać, tylko raczej żeby sobie pomagać i rozwiązywać problemy. Wracając do tematu, jeżeli to jest normalne, że na 0 grzeje i chłodzi prawie tak jak na 1 to moim zdaniem jest to błąd konstrukcyjny. 0 to dla mnie 0, czyli 0 nawiewu. |
|
|
|