[Focus 2008-2011] Po wymianie termostatu nie łapie temperatury

[Erwinek!!]

Ja mam takie pytanie ile mk2 benzyna ma termostatów ?
Jeden ten z przodu u dołu silnika po lewej stronie? (stojąc przed autem)
Czy jesze jakis u góry po prawej od głowicy?
Trochę to dziwne ze wychodząc płyn wężem górnym od silnika przechodząc przez chłodnice dopiero napotyka termostat na wejściu do bloku dolnego węża.
Jeżeli jest tylko zen termostat na dole to zanim płyn się nagrzeje górny wóz chłodnica to długo mija.
Nie rozumiem tego
W mk1 był u góry przy wyjściu węża
Tez miałem kiedyś walnięty termostat , został wymieniony na nowy firmy Wahler ale silnik przy około 0c. potrzebuje przejechać około 7 km aby się rozgrzać do porządnej temperatory cieczy albo 8minut.

[cannot]

Napisał Dadek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witaj kolego. Przerabiałem ostatnio temat nietrzymania temperatury w moim Focusie 2.0 TDCI. Wymieniłem termostat - nic się nie zmieniło. Ale gdy autko już trochę się zagrzało zacząłem sprawdzać czy węże są twarde. Następnie powoli odkręcałem korek od zbiorniczka płynu (różnica ciśnień powinna wyrzucać płyn), ale ... tak się nie działo. Pomyślałem, że nie ma ciśnienia w układzie. Zakupiłem więc nowy korek zbiorniczka i jak ręką odjął. Od tego momentu temperatura ZAWSZE trzyma ok 90 stopni, nieważne czy jeżdżę czy stoję w korku. 90 jest i tak powinno być.

Dzięki za tak cenną informację. Przetestuje to dzisiaj u siebie.

Z rana jak jechałem do pracy nawiew ustawiłem na 0 i auto normalnie złapało temperaturę 90 stopni. Po ustawieniu nawiewów na maksa i gorącą temperaturę wskazówka spadła na 60-65 stopni.

[tomby]

Termostat też trzeba dobrze w obudowę włożyć. Dałeś strzałką do góry czy na dół? , a ma to zaj...e znaczenie jeśli chodzi później o nagrzewanie auta.

[Deryll]

Napisał Erwinek!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mam takie pytanie ile mk2 benzyna ma termostatów ?

Mam taki sam silnik co u ciebie. Jest jeden termostat za który ASO zażyczyło sobie ponad 700 PLN za oryginał. Ale zdecydowałem się na zamiennik, który i tak kosztował ponad 200 PLN. A roboty jest do ch... Trzeba zdjąć alternator. Przeciąć dwa paski bo teoretycznie nie powinni się ich zakładać powtórnie, ale jak kto uważa.

[gibaj]

Napisał rav 75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jaki ty filtr paliwa kładziesz za 100 złotych? Jakieś namiary? Chętnie kupiłbym dla siebie bo ostatnio płaciłem 160zł.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
nie wiem jaki u ciebie idzie

[cannot]

Napisał Dadek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witaj kolego. Przerabiałem ostatnio temat nietrzymania temperatury w moim Focusie 2.0 TDCI. Wymieniłem termostat - nic się nie zmieniło. Ale gdy autko już trochę się zagrzało zacząłem sprawdzać czy węże są twarde. Następnie powoli odkręcałem korek od zbiorniczka płynu (różnica ciśnień powinna wyrzucać płyn), ale ... tak się nie działo. Pomyślałem, że nie ma ciśnienia w układzie. Zakupiłem więc nowy korek zbiorniczka i jak ręką odjął. Od tego momentu temperatura ZAWSZE trzyma ok 90 stopni, nieważne czy jeżdżę czy stoję w korku. 90 jest i tak powinno być.

Korek odkręcałeś na włączonym czy wyłączonym silniku ? Ja dzisiaj zrobiłem to na zgaszonym silniku (nagrzany był do 90 stopni) i było słychać słabe syczenie przez chwilę ale bez wyrzucania płynu. Jak dokładnie było w Twoim przypadku ?

Edit. Wymienilem korek 17zl i dalej to samo. Czy wyciety dpf przez poprzedniego wlasciciela moze miec na to wplyw?

[cannot]

Podbijam temat, nikt nie ma pomysłu co może być przyczyną mojego problemu ? Przypomnę, po wymianie termostatu słabo łapie temperaturą a jak włączę nawiewy na maksa to temperatura spada w oczach.

[Lukasz2525]

Jakiej firmy ten termostat ?

1.6 tdci po prostu tak nie mają ? Diesel, mała pojemność, mało ciepła. Jeżeli wiemy skąd bierze się ciepłe powietrze w nawiewie, to nie powinno nas dziwić że temperatura płynu spada przy nawiewie na max. Zależy tylko w jakim tempie.

U mnie w 2.0 tdci przy spokojnej jeździe autostradą czyli ciągłe obroty +-2 tys czyli wydzielane jakieś ciepło cały czas, temperatura zaczęła spadać po 2-3 minutach nawiewu na max, jak wjechałem w jakiś wilgotny obszar i momentalnie zaparował cały samochód w środku i nie chciało zejść. Faktycznie wskazówka leci w dół i to właśnie podczas ciągłej jazdy, a wewnątrz auta sauna, bo cały gorąc z płynu i chłodnicy idzie do wnętrza.

W 1.6 tdci podczas jazdy po mieście pewnie spada od razu, tak jak napisałeś, ale jeżeli w ogóle słabo Ci się nagrzewa i nie trzyma temperatury, to badziewny ten termostat. Ja Zamontowałem Gates'a półtora roku temu, żadnych problemów, trzyma idealnie cały czas.

[Smerw4]

dzisiaj sprawdzałem u siebie temp -3 stopnie jak stałem miałem jakieś 88stopni bez ogrzewania kabiny ale jak zacząłem jechać temperatura silnika spadła do 83 i tak się utrzymywała. Bez ogrzewania kabiny miałem jakieś 85 stopni jak tylko włączyłem ogrzewanie spadła do 83 nie wiem czy to dobra temperatura ?