[S-MAX 2006-2015] stuki w zawieszeniu

[planeta58]

Napisał honzik07 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak odwrotnie?

Nie wiem czy coś widać , czy było dobrze złożone , bo po wymianie nadal stuka , chyba że to łącznik niby jest sztywny .

[mariuszb55]

Ja mam złożone tak samo.
Znacznik na łożysku widać w otworze na poduszce (rys.2)
I tą ściętą stroną poduszki są zamontowane w stronę komory silnika.
Jedyna różnica to taka, że u mnie oba znaczniki na łożysku pokrywają się.
Nie wiem czy ten dolny znacznik ma jakieś znaczenie.

[honzik07]

gornego znaku nie przestawisz bo cycek w poduszke pasuje tylko w jednym miejscu dolny jezyczek ustawiłem równo z mocowaniem amora w piascie

[mariuszb55]

Napisał honzik07 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gornego znaku nie przestawisz bo cycek w poduszke pasuje tylko w jednym miejscu dolny jezyczek ustawiłem równo z mocowaniem amora w piascie

Dokładnie.
Chodziło mi o to, że podczas skręcania całości w imadle oba znaczniki ustawiłem w osi z wypustką wchodzącą w szczelinę w zwrotnicy.

[honzik07]

czyli ustawiłem ok

[mariuszb55]

Napisał honzik07 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czyli ustawiłem ok

Sprawdź jeszcze łączniki stabilizatora, być może to one są przyczyną.
J u siebie łączniki zmieniłem od razu przy wymianie amortyzatorów.

[honzik07]

zmieniłem wczoraj bez zmian

[mariuszb55]

A wcześniej przed wymianą też były takie objawy ?
Jeśli tak to może to przeguby ?
Bo tam więcej nie ma co stukać.
Ewentualnie można sprawdzić jeszcze geometrię.

[honzik07]

przed wymiana były tez ale jeszcze do tego podczas skrecania tarło sie lewe łozysko bo staneło to nie przeguby

[mariuszb55]

Ja kiedyś miałem takie głuche stuki i żaden mechanik nie potrafił stwierdzić co jest przyczyną.
Dowiedziałem się dopiero jak mi silnik opadł i rozwaliłem półoś.
Winowajcą okazała się poduszka skrzyni (ta pod podstawą akumulatora) a raczej śruba mocująca poduszkę do łapy.
Poluzowała się i w końcu pękła.
Ale to było przy ruszaniu jak silnik dostawał obciążenia a nie podczas kręcenia kierownicą.
Niemniej jednak zawsze warto sprawdzić zanim będzie za późno tak jak u mnie.