[S-MAX 2006-2015] Jaki wybrać akumulator ? Jaki polecacie ?

[D.A.N.I.]

Wielkie dzięki Kolego,przyda się na pewno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maniak1977]

Napisał Ze_ja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To, co masz, to Varta / Bosch (jeden pies, z tych samych fabryk, tylko naklejki inne), choć z pierwszego montażu, więc pewnie masz obrandowane logo Ford. Na dole widać jednak dane koncernu odpowiedzialnego (Johnson Controls), który właśnie jest właścicielem działki Varta Automotive i akumulatorów na licencji Bosch. To znaczy, że zapewne było to Silver-Calcium. Najbliższy będzie Varta Silver Dynamic lub Bosch Silver.
W praktyce możesz kupić dowolny akumulator lepszego producenta (kilka marek już tutaj padło) - czy będzie Silver-Calcium, czy normalny Calcium-Calcium, to nie ma większego znaczenia. Starego Sb-Sb i tak już nie dostaniesz. Dla smart charge wszystkie wapniowe będą OK.

Jaki kupić? Świeży! No i o odpowiednich parametrach oraz gabarytach. Polecam przez sklep specjalizujący się w akumulatorach - żeby dali świeży i nie kłamali o dacie produkcji (jest na akumulatorze, tyle że lekko zakodowana), zamontowali w pełni naładowany (niedoładowanego akumulatora "z półki" nie wolno montować w aucie, bo długo nie pożyje - alternator nie naładuje nigdy do pełna). Jak masz czujnik, to pamiętaj o resecie po wymianie.

Dziekuje kolego za wyczerpującą odpowiedz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ale ostatnie pytanie,zamówiłem varte silver , w przyszłym tygodniu powinien dojsc, wiec napisz mi kolego według ciebie jaka najpózniejsza data produkcji powinna być
pozdrawiam

[Ze_ja]

Nawet roczny akumulator, który jest kupiony w sklepie, w którym utrzymują je w dobrym stanie, nie będzie znacząco odstawał parametrami od nowego. Jak kupujesz z niewiadomego miejsca (nie wiesz, czy okresowo ładują, czy tylko trzymają na półce), to nie brałbym niczego starszego, niż pół roku.
Ten filmik pokazuje, jak odczytać datę produkcji dla Varty. Tabelkę można w razie czego też wygoglać, jeśłi w filmie nie pasi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (to nie reklama, żeby nie straszyć pkt. 23 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

[Diktus]

Może mi ktoś potwierdzić że benzyna 2.0 bez Smart savera itp powinna mieć napięcie ładowania koło 14.5V?
Bo coś mi słabo ładuje akumulator 2 miesięczny dzisiaj wyświetliło jako rozładowany... Napięcie ładowania 14-14.2V

[woro_woro]

Wg mnie jak jestvpowyżej 14 to jest w porządku

[casian]

Napisał D.A.N.I. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moze ktorys z Kolegow podrzucic link,lub napisac jak zrobic reset akumulatora,
bo wiem ze czytalem o tym,ale niestety nie moge teraz znalezc na forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A mogę zapytać co to jest ten "reset akumulatora", po co się go robi i do jakich celów ma służyć ?

[krzyspvfr]

Napisał casian Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A mogę zapytać co to jest ten "reset akumulatora", po co się go robi i do jakich celów ma służyć ?

Nie akumulatora tylko BMS czyli Battery Monitoring System. Trzeba go zresetować jak się podłącza nowy akumulator (i chyba też ogólnie naładowany poza pojazdem).

[Kubino]

Osobiście wczoraj zamontowałem Maxis'a, flagowy produkt Auto Landu, robiony w fabryce Varty 72ah 680A, poprzedni był Varta blue o identycznych parametrach. Co do jakości może wypowiem się po jakimś czasie.

[elvis52]

Mam voltmaster 80Ah w starszym galaxy od kilku lat, w nowszym w tym roku przed zimą nadejdzie czas na zmianę i też będzie voltmaster

[Ze_ja]

Producent, model itp. to jedno, ale najważniejsze to kupować świeży akumulator. Nawet najlepszy producent, wypasiony model itp. będzie do niczego, jeżeli postoi w sklepie na półce ze dwa lata i nikt nie raczy go regularnie doładować.

Zatem przed wyborem sztuki, trzeba znaleźć w sieci informacje, jak odczytać datę produkcji i ten parametr sprawdzić przed zakupem. Warto też, jakkolwiek dziwnie by to nie wyglądało, iść do sklepu z miernikiem, i po wybraniu tych nie starszych, niż 6 miesięcy, nie brać niczego, co nie trzyma się powyżej 12,5 V.

A poza tym oczywiście brać ciężki akumulator. Jak mamy wątpliwości co do producenta i modelu a mamy kilka o identycznej pojemności i w tym samym rozmiarze, to brać najcięższy. Pewnie ma więcej ołowiu, lepsze płyty itp.

Technologicznie to już nie problem. Wszystkie wapniowe (czy to Silver-Calcium, czy Calcium-Calcium) dobrze sobie poradzą ze Smart Charge i BMS).

Zatem zamiast polecać konkretne marki, lepiej wybrać świadomie świeży, ciężki akumulator znanej marki lub zdać się na specjalistę, który doradzi też z tymi mniej znanymi. Opinie porównać, w końcu sklepów z akumulatorami jest sporo a i testy, recenzje itp. na YT można znaleźć bez trudu i sobie wyrobić jakąś opinię.

A ten Voltmaster to taka tańsza wersja Centry. Właściciel ten sam - Exide. Zatem musi trzymać podobny poziom, ale nie powinno być sprzedawane drożej ani osiągać lepszych parametrów, niż główna marka w rodzinie.