![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#81 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: Łomża
Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011
Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km
Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011
Postów: 830
|
No i doszedł do mnie ten iCar3 Vgate Bluetooth OBDII ELM327 z aukcji i mam problem.
Nie może się połączyć poprzez program Forscan Lite. Telefon Xiaomi Mi A1 więc nowoczesny raczej. Android 8.0 na pokładzie. Paruje się z telefonem ale Forscan Lite nie wykrywa interface'u ELM. Ktoś coś?
__________________
"Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..." |
|
|
|
|
|
#82 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 686
|
Ja mam tak w forscan:
Język dla zasobów bazy danych: domyslny dla urządzenia Typ połączenia: Bluetooth 0 Interfejs Bluetooth: V-LINK Bluetooth MAC: pusto Włącz Bluetooth: zaznaczone Autopołączenie: Automatycznie po uruchomieniu programu Obsługa MS-CAN: auto Wtyczkę z iCarem nie wciskaj mocno. Na pewno musisz miec poprawnie sparowany Bluetooth z telefonem, czyli po wybraniuinterfejsu chyba prosi o podanie hasła, tego które ustawiłeś w telefonie dla bluetooth. |
|
|
|
|
|
#83 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: Łomża
Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011
Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km
Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011
Postów: 830
|
Witaj. Miałem tak samo poustawiane, i nic. A w aucie żony (Escape) pracował, w Focusie ojca też. Przynajmniej się łączył, nic więcej nie robiłem.
Ale poczytałem trochę i nie wiem czy nie trafiłem na taniego chińskiego klona. Bo numer MAC Bluetooth przy wyszukiwaniu urządzenia był jakoś tak: AA:BB:CC:11:22:33 A z tego co poczytałem w necie to te chińskie klony mogą mieć m.in. taki numer. I z nimi właśnie bywają problemy. W każdym razie odsyłam interface Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Apropos - jaki masz numer MAC swojego urządzenia jak je wyszukuje twój telefon? w tym poradniku który wrzuciłeś: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zwróć uwagę jaki jest ten adres Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mój interface był taki jak na zdjęciach tylko zielony.
__________________
"Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..." Ostatnio edytowane przez Yakac ; 02-03-2023 o 08:37 |
|
|
|
|
|
#84 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 686
|
Jak kupiłeś za mniej niż 110 zł to może być. Chociaż może ceny spadły. Ale musi być oryginalny.
Zobaczę po południu i jutro napiszę jaki jest MAC. |
|
|
|
|
|
#85 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Ondraszek
Zarejestrowany: 03-12-2008
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Kombi mk5 ST-Line manual / Fiesta mk7 Platinum X manual
Silnik: 2,0 TDCi DW10F 150KM/180KM / 1,0 Ecoboost 100KM
Rocznik: V 2017 / II 2014
Postów: 204
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Mondeo Kombi mkV ST-Line Euro6 2017 TDCi 150KM/180KM manual 170000km / Fiesta mkVII Platinium X Euro5 2014 Ecoboost 100KM manual 48000km |
|
|
|
|
|
|
#86 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: Łomża
Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011
Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km
Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011
Postów: 830
|
No dobra a te świece, występujące jako osobny element:
Świeca żarowa układu DPF: 1892119 - AU71-5L259-AA to już są poprawione? czy kupując nową można się nadziać na wadliwą? Aha i jeszcze jedno - dziś usłyszałem - po weryfikacji numeru VIN - że u mnie zawó paliwa jest nierozbieralny, występuje jako jedna część i jak wymienię cały to dopiero w tym nowym świeca jest wykręcalna. Ktoś może to potwierdzić, że występowały zawory nierozbieralne czy to jakaś bajka.
__________________
"Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..." Ostatnio edytowane przez Yakac ; 18-06-2018 o 11:08 |
|
|
|
|
|
#87 |
|
FCP member
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 27-07-2007
Skąd: Małopolska Południowa
Model: KUGA Mk3 ; VW Golf Mk8.5; Focus Mk3 RS
Silnik: 2.5 PHEV ; 2.0 TDI 150ps; 2.3 EB 350ps
Rocznik: 2022 ; 2025 ; 2017
Postów: 1,386
|
na 99% wszystkie są wymienialne.
|
|
|
|
|
|
#88 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: Łomża
Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011
Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km
Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011
Postów: 830
|
Odnośnie interface'u diagnostycznego - ostatecznie wykorzystałem swój stary Viaken STN 1170 na USB. Kupiłem przejściówkę/adapter na USB-C OTG i działa super. Podłączam ten kabel bezpośrednio do telefonu. Może to nieco bardziej uciążliwe, ale za to pewne i szybkie połączenie.
__________________
"Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..." |
|
|
|
|
|
#89 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-10-2009
Skąd: Stargard Szczeciński
Model: Ford Mondeo MKIII i MK IV
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2002 i 2011
Postów: 27
|
Yakac i jak rozbieralna jest u ciebie? mam tez problem ze świeca i teraz mam pytanie czy muszę cały DPF wymontować?
|
|
|
|
|
|
#90 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,049
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|