[Mondeo 2000-2007] Silnik 1.8 125 duratec spala olej 1,5 l na 100 km

[Thotex]

Tak racja ale w temacie poprosiłem o odpowiedź co się może z nim dziać. Nie chcę dyskutować o sądach.

[Jaryska]

Już 21 postów, a jeszcze nie uwierzyłeś, że kupiłeś trupa, padakę do remontu.
Może się z nim dziać wszystko, a jescze nic nie zrobiłeś, aby sprawdzić.

Silnik rozebrać, i będziesz waszystko miał jak na dłoni.

Nic tu nie pomoże, bez naprawy silnika, same pierścienie, też wyrzucone pieniądze.

Tylko profesjonalny remont wykonany przez fachowca.
Koszt nie mniejszy jak 4 tys zł.

[Deryll]

Za porządny remont zapłacisz pewnie około 3k PLN. Wszyscy boją się fordowskiego tdci a ta padlina duratec jest nie lepsza. Kupujesz mondka za 3k z padniętymy wtryskami, komplet oryginalnych zaworków i końcówek 1.6k, pompę robisz na 1k i latasz za połowę kosztów paliwa. Sam silnik w sobie jest pancerny.

[Kokosss12]

Mam ten sam silnik i ten sam problem moze nie w takiej sakli ale u mnie było 1,5l na 1000 km - auto nie dawało znaków przy kupnie ani na pierwszych kilometrach pewnie dolany doktor. Tez szukałem innych przypadków bo szukałem innych przyczyny niz pierscienie i zawory. Dzowniłem po mechanikach co jeden to inna cena i opinia az w koncu trafiłem na speca i auto aktualnie u niego soti - wiadomo jak to jest jak sie kupi i od razu trzeba dołożyć ale ja zdecydowałem sie na remont(góra+dół) tym bardziej ze buda zdrowa, wyposażenie dobre jak na te czasy a zamierzam jeszcze nim pojezdzic kilka lat. Nigdy nie kupisz silnika ze stu procentowa gwarancja ze za chwile nie bedzie tego samegoa tak bedziesz miał pewnosc co masz i w przyszłości z czystym sumieniem odsprzedaż

[lotek]

Napisał Deryll Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Za porządny remont zapłacisz pewnie około 3k PLN. Wszyscy boją się fordowskiego tdci a ta padlina duratec jest nie lepsza. Kupujesz mondka za 3k z padniętymy wtryskami, komplet oryginalnych zaworków i końcówek 1.6k, pompę robisz na 1k i latasz za połowę kosztów paliwa. Sam silnik w sobie jest pancerny.

Nie obraz się ale fordowskie tdci to największy szrot na świecie i obok durateca nawet nie stal. Fordowski tdci jest chyba na równi ze starym dieslem 2.5 z audi. Zresztą cena takiego mk3 w tdci mówi sama za siebie, kupisz to za grosze a durateca już nie.

[juri2069]

Kolega kupił mundka tdci z 2003 za 6 tysięcy i po pół roku walki z układem wtryskowym , turbem itp sprzedał za 4 tysiące, i to rozgrzanego bo na zimnym był kosmos .
Za tyle to mój brak astre 1 z 96 sprzedał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[darkmen72]

Rok temu byłem w takiej samej sytuacji.Auto kupione u handlarza z zarejestrowaną firmą. Całą sytuację opisałem włącznie z paragrafami i wysłałem listem poleconym. Oddał 2 tysiące a remont kosztował 2.800 góra i dół włącznie z wymianą kompletnego rozrządu. Tak więc jak widać na moim przykładzie nie jesteś na przegranej pozycji.

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

[Czapson93]

Napisał lotek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie obraz się ale fordowskie tdci to największy szrot na świecie i obok durateca nawet nie stal. Fordowski tdci jest chyba na równi ze starym dieslem 2.5 z audi. Zresztą cena takiego mk3 w tdci mówi sama za siebie, kupisz to za grosze a durateca już nie.

Zgadzam się z kolegą. Ja osobiście mam Durateca HE 125km i od ponad półtora roku nic się z nim nie dzieje, oleju nawet grama nie bierze, jeździ na oryginalnym Fordowskim Formula E, dwie wymiany już za mną. Jedynie co robiłem przy tym silniku to świece, przewody WN i cewka, czyli standardowo.
A do tego dodam że jest zagazowany gazem we wtrysku ciekłym i pomimo zrobionych przeze mnie już 40k km wszystko w najlepszym porządku.

Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka

[Czapson93]

Napisał darkmen72 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rok temu byłem w takiej samej sytuacji.Auto kupione u handlarza z zarejestrowaną firmą. Całą sytuację opisałem włącznie z paragrafami i wysłałem listem poleconym. Oddał 2 tysiące a remont kosztował 2.800 góra i dół włącznie z wymianą kompletnego rozrządu. Tak więc jak widać na moim przykładzie nie jesteś na przegranej pozycji.

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

Oczywiście że tak, o swoje trzeba walczyć, jak ktoś Cię robi w ciula to trzeba coś takiego gnoić. Ja sprzedając poprzedni samochód poinformowałem nabywcę o wszelkich niedoróbkach i usterkach, wszystko było czarno na białym. Ale jak ktoś chce koniecznie przytulić każde 100zl dla siebie, mimo że zna problemy samochodu to sorry, ale ja bym walczył z tym.

Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka

[Thotex]

Każdy by walczył, każdemu łatwo powiedzieć.
A co do Jaryska to w następnym tygodniu podczas urlopu oddaje auto do kolegi mechanika bo teraz pracuje.
Nie znam się aż tak by "silnik rozebrać" po za tym nie mam garażu.
I mieszkam 40 km od domu.

Bump:

Napisał Kokosss12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam ten sam silnik i ten sam problem moze nie w takiej sakli ale u mnie było 1,5l na 1000 km - auto nie dawało znaków przy kupnie ani na pierwszych kilometrach pewnie dolany doktor. Tez szukałem innych przypadków bo szukałem innych przyczyny niz pierscienie i zawory. Dzowniłem po mechanikach co jeden to inna cena i opinia az w koncu trafiłem na speca i auto aktualnie u niego soti - wiadomo jak to jest jak sie kupi i od razu trzeba dołożyć ale ja zdecydowałem sie na remont(góra+dół) tym bardziej ze buda zdrowa, wyposażenie dobre jak na te czasy a zamierzam jeszcze nim pojezdzic kilka lat. Nigdy nie kupisz silnika ze stu procentowa gwarancja ze za chwile nie bedzie tego samegoa tak bedziesz miał pewnosc co masz i w przyszłości z czystym sumieniem odsprzedaż

Ile Cię wyniesie remont?