![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 11-07-2016
Skąd: Chorzów
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 145km
Rocznik: 2008
Postów: 400
|
Panowie mój problem polega na przerwanym wężu, który idzie z redaktora do filtra.
Jest to gumowa wąż zbrojony 16. Gdzie pytam to mają tylko takie węże do wody bądź do oleju/benzyny, nie ma konkretnie do gazu. Czy taki wąż do oleju/benzyny może być. Oczywiście wymiary się zgadzają. Sprzedawca twierdzi, że do oleju są najbardziej wytrzymałe i że do gazu na pewno może być. Druga sprawa, czy to prawda, że podczas wymiany filtrów gazu fazy ciekłej oraz lotnej należy zakręcić zawór na butli, po czym wyciągnąć filtr i odpalić auto i czekać, aż samo zgaśnie ? Ostatnio edytowane przez Yoo! ; 10-08-2018 o 11:50 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,566
|
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Junior Moderator
![]() Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,058
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Krótki poradnik jak to zrobić: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dziękuję Speedo |
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 11-07-2016
Skąd: Chorzów
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 145km
Rocznik: 2008
Postów: 400
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Niby ten by był odpowiedni. Zamówię i wymienię obecny dla świętego spokoju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Druga sprawa dotyczy wymiany filtra, ale o tym w pierwszym poście. Ostatnio edytowane przez Yoo! ; 10-08-2018 o 11:51 |
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Junior Moderator
![]() Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,058
|
Cytat:
do ciekłej może, żeby wypalić gaz ciekły będący w rurce miedzianej pod autem, bo przy odkręcaniu dekla można się zamrozić, ja nie wypalam, popuszczam śrubę, czekam aż przestanie syczeć i wymieniam dawniej się tak robiło jak nie było elektrozaworu na butli, trzeba było zakręcać, żeby gaz cały nie uciekł, teraz teoretycznie (jak elektrozawór na butli jest sprawny) to na wyłaczonej stacyjce zleci tylko ze wspomnianej rurki druga sprawa że auto może Ci wcale nie zgasnąć, nałapie błędów ze spadku ciśnienia w sterowniku i przełaczy się samo na benzynę |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 11-07-2016
Skąd: Chorzów
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 145km
Rocznik: 2008
Postów: 400
|
Dzięki za info
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,098
|
Jak już to zakręcić, odpalić i dać pracować na gazie aż zgaśnie - nie wyciągać żadnych filtrów przed wypaleniem pozostałego w układzie gazu.
Ja akurat tak jak Speedo - nic nie zakręcam, tylko popuszczam śrubę i co ma zejść sobie schodzi, jak zejdzie to dopiero wymieniam. Generalnie trzeba mieć głowę na karku i myśleć co się robi, bo bezmyślne podejście może mieć nieprzyjemne skutki. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,539
|
Skoro już przy wężach jesteśmy, bo chcę wymienić te idące z listwy do wkrętek.
Czy tu jest widoczna średnica? DN 5 = 5 mm? |
|
|
|
|
|
#9 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,098
|
Tak, wewnętrzna.
Jak zmieniasz to weź sobie Parker-a |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,539
|
^^ Dzięki, tak zamierzam.
|
|
|
|