[Mondeo 2007-2014] Powietrze w układzie paliwowym

[jaworq]

Tu koleś przechodzi przez wszystkie możliwe problemy odnośnie powietrza w układzie paliwowym i słabego odpalania:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Rogallo]

Napisał radkor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wątpię aby to był rozrusznik. Prędzej już akumulator jak rozrusznik. Mój rozrusznik ma 312kkm nalotu i działa bardzo dobrze.

Poza tym skoro masz bąbel powietrza w rurce to skądś się tam wziął i to na tym bardziej bym się skupiał niż na rozruszniku.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Ledwo co wyminiłem akumulator, ciekawey jestem jak ma sie do tego wszytstkiego dwumas, bo rozrusznik faktycznie bardzo słabo kreci ale czy moze to byc wina dwumasy? Jesli chodzo te babelki to najpierw oczywiscie musze sprawdzic uszczelke w pusze ale to nie wczesniej niz za 2 tyg. Dziwne jest tylko to ze raz ten bąbelek jest raz go nie ma. Własnie sprawdziłem i teraz go nie ma. Oszaleć można.

Bump:

Napisał jaworq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tu koleś przechodzi przez wszystkie możliwe problemy odnośnie powietrza w układzie paliwowym i słabego odpalania:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Oglądałem go już wczeniej, ale on nie dochodzi tam do żadnych wniosków, jest update pod filmikiem i mondek z rana nadal ciezko mu odpala. Miał też co prawda powietrze w układzie, ale jak sam stwierdził dokręcił jedynie puszke i problem znikł z tym że on zauważył wyciek na puszcze ja mam sucho. Mam zamiar własnie w ktorys weekend przejśc te jego wszystkie kroki po kolei. Typ wrzuca przydatne filmiki oglądam go od jakiegoś czasu i musze polecic jeszcze tego pana alan howatt. Aktualnie wrzuca filmiki z silnikiem 2.0tdci przed litf naprawde przydatna wiedza

[lucas4891]

Dwumasa nie ma nic do rzeczy. Kolega wczesniej pisze, ze watpi w wine rozrusznika. Tylko, ze ma inny silnik a duzy przebieg nic nie mowi o ilosci rozruchow silnika.
Jak Ci sie chce to mozesz rozebrac rozrusznik i sprawdzic stan panewek. Stan polaczen masowych i kabla idacego do rozrusznika tez warto sprawdzic

[Rogallo]

Napisał lucas4891 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dwumasa nie ma nic do rzeczy. Kolega wczesniej pisze, ze watpi w wine rozrusznika. Tylko, ze ma inny silnik a duzy przebieg nic nie mowi o ilosci rozruchow silnika.
Jak Ci sie chce to mozesz rozebrac rozrusznik i sprawdzic stan panewek. Stan polaczen masowych i kabla idacego do rozrusznika tez warto sprawdzic

Co do rozrusznika to mam 100% pewnosci, że jest po porstu już słaby. Wczesniej zwalałem to na baterie, ale po wymiane aku doszedlem do wniosku ze i z rozrusznikiem jest coś nie halo. Tak ogólnie to moj mondek stoi zawsze pod chmurką taki z niego natural, a pierwsze ciężkie odpalenie do wyładowania starego aku miałem kiedy raz wstawiłem go do garażu. Postał całą noc i cały dzien, własnie wtedy pierwszy raz nie chiał mi odpalić(musiałem go wypchąć z garażu). Wczesniej palił normalnie bez problemowo i to jest dopiero dziwna rzecz. Garaż jest mega ciasny auto ledwo tam włazi, przedni zderzak musi dotykać sciany żeby w ogóle zamknąć wrota, ale to nie może mieć raczej nic do rzeczy.

[marian-k1]

Witam w mondeo mk4 1,8 pojawiła się prawdopodobnie nieszczelność.
Objawy codziennie rano gdy tylko samochód będzie stal delikatnie przodem do góry nawet minimalne wzniesienie odpala i ganie po 2-3 eskudach. Trzeba później się nakręcić zęby odpalił. Przez cały dzień jest ok. Ostatnio filtr paliwa wymieniałem we wrześnio zeszłego roku i do tej pory nic się nie działo. Jak sprawdzić gdzie jest nieszczelność, czy z założenia wymienić obudowę filtra paliwa?

[draker90]

Czy takie drobne bąble powietrza w przewodach paliwowych dw10c to powód do niepokoju ? Silnik pracuje prawidłowo, brak błędów.
Wyższa jakość [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[MichMonD]

Cześć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , Panowie i Panie mam pewien problem bądź robi mi na złość Fordzik ;D . Wymieniam filtr paliwa wszystko zgodnie ze sztuką No okej bomble jakby piana/kawitacja No dobra poszukałem na forum obudowa lipa może być okej to zamówiłem w aso cała podstawę filtra paliwa . Założyłem nawet zaworek zwrotny przed filtrem bo miałem przetarty ten przewod przy rozrządzie czarny No to cyk nowy przewod z zaworkiem bo paliwo potrafilo sie cofnac po nocy . Problem polega na tym ,że cały czas mam na postoju jakby pianę czy małe bombelki przy gazowaniu . Przy odpalaniu za każdym razem leci bąbelek . Teraz pytanie czy jest jakiś sposób na odpowietrzenie tego filtra ?? Jak zaleje go do pełna pierwsze odpalenie jest super zero powietrza ale już jak odpalam za drugim razem cyk powietrze się pokazuje .... Już nie mam czego się dosłownie czepić. To Mój pierwszy ford No i jeden Serwis od diesla mówi, że w nich to normalne a drugi mówi, że nie powinno być. Na forum nie znalazłem odpowiedzi na to pytanie dlatego założyłem temat . Auto ma moc wszystko jest okej ale czy te powietrze może być??