![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#411 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,699
|
8,5V to już złom, a Rozrusznik na granicy odpalenia
|
|
|
|
|
|
#412 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 15-09-2018
Skąd: Grodzisk Mazowiecki
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2014
Postów: 62
|
A do tego odpalam po nocy w garażu więc na mrozie byłoby jeszcze mniej.
Kupię nowy. Wybór jest spory: Yuasa, Banner, Varta, Centra Plus, Bosch. Wiecie może jak sprawdzić datę produkcji akumulatora "Ford" ? Ładowanie na poziomie 14,5 V też chyba wskazuje że akumulator słaby. |
|
|
|
|
|
#413 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 07-03-2016
Skąd: Warszawa
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 38
|
Ja bym na twoim miejscu z tych co wymieniles to kupilbym Bannera. Generalnie wazne przy zakupie akumulatora sa 2 rzeczy data produkcji akumulatora oraz sprawdzenie jego rzeczywistej pojemnosci specjalnym urzadzeniem testujacym.
Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#414 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 27-04-2017
Skąd: Tczew
Model: SMAX
Silnik: 2,0TDCi 170KM/400Nm by TuneFORCE
Rocznik: 2008
Postów: 366
|
Cytat:
8,5V w stanie spoczynku ? Nie powinien nawet zakręcić rozrusznikiem moim zdaniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#415 | |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 26-11-2017
Model: S-max
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2007
Postów: 141
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#416 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 27-04-2017
Skąd: Tczew
Model: SMAX
Silnik: 2,0TDCi 170KM/400Nm by TuneFORCE
Rocznik: 2008
Postów: 366
|
Fakt, nie doczytałem. Mój błąd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#417 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 15-09-2018
Skąd: Grodzisk Mazowiecki
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2014
Postów: 62
|
Akumulator wymieniony. Stary pochodził z 2014 roku ( zgodnie z informacją na klemie ujemnej. Marki " Ford" ale wyprodukowany przez Vartę. Może komuś się przyda:
W przedlifcie 2.0 TDCI żeby wymienić akumulator trzeba wyjąć obudowę filtra powietrza odkręcając wcześniej cybant i ciągnąc ja do góry. Trzeba też odkręcić od podszybia zbiorniczek płynu hamulcowego. Całość zajęła mi ok 30 min. |
|
|
|
|
|
#418 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-12-2015
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 655
|
Fajny test aku do naszych fordów z 2.0 TDCI:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Fakt, że przydałby się jeszcze test żywotności ale parametrami wygrywa BPOWER Supreme 85Ah.
__________________
|
|
|
|
|
|
#419 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-08-2007
Skąd: Kobyłka/Warszawa
Model: S-max Titanium S
Silnik: 2,2 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 382
|
Fajny test, ale dzień za pózno, dzisiaj nabyłem Centrę Futura 85/800, zobaczę ile pośmiga.
Pierwszy, fabryczny akumulator (nie wiem jaki) padł po około 7 latach, następny (jakaś varta 80 czy 85 Ah zamontowana przez serwis) wytrzymała tylko ok. 3 lat. |
|
|
|
|
|
#420 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,534
|
Varta - nie wiem co miales, ale wg mnie to juz nie to co kiedys. Kupuje tylko i wylacznie centra futura i w ciagu nastu lat 4 czy 5 aku bylo, a sluzylo min 5 lat.
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| akumulator , ecoboost |
|
|