[Focus 2011-2014] Lusterko wsteczne wewnętrzne - ściemniające.

[Zolty]

Dzisiaj rozebrałem u siebie i moge powiedzieć tak. Biała wtyczka jest do mikrofonu. Ta czarna posiada 2 przewody nie mam pojęcia do czego jest. Tak to jest moduł GPSM do wzywania pomocy.

[lukaszooo]

Instalacje do lusterka fotochromatycznego łatwo dołożyć.

[arturek]

Napisał Zolty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[...]
Ta czarna posiada 2 przewody nie mam pojęcia do czego jest. [...]

Witam

Oświetlenie nastrojowe w schowku dachowym - taka "miniaturowa" wtyczka

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja u siebie wymieniałem schowek bez tych czerwonych diód, na wersję z podświtleniem

pozdrawiam
Arturek

[Yak]

Napisał maciej_b Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

75 strona schematu


C8-11=>3
C4-16=>1
gnd=>2

Skąd ten schemat można zassać ?

[Malchiki]

Zabrałem się za podłączanie lusterka wstecznego fotochrom. Poniżej przedstawię co już zrobiłem i z czym mam problem – mam nadzieje na podpowiedzi od doświadczonych forumowiczów – a co za tym idzie może z tego zrobi się od razu manual dla takich „amatorów” jak ja��

1. Zakupiłem używane oryginalne lusterko Fotochrom z wtyczka 3 pin.
2. Sprawdziłem – brak instalacji pod lusterko w podsufitce – czyli czeka mnie ciągnięcie 3 kabli do BCMa
Tutaj pytanie: jakich kabli użyć? Użyłem 0.75mm, ale nie wiem czy to jest ok…
3. Sprawdzam czy mam bezpiecznik na pozycji F76 w BCM (10A).
4. Ciągniecie instalacji z podsufitki do BCM poprzez słupek drzwi pasażera (tutaj – z tego co wyczytałem – trzeba odłączyć akumulator żeby poduszka nie wystrzeliła przypadkowo).
5. Jak już kable mam pociągnięte to muszę podłączyć do wtyczki lusterka te trzy kable.
Jak najlepiej to zrobić? Szukać „żeńskiej wtyczki” pasującej do oryginalnej, czy po prostu przylutować poszczególne kable do pinów?
6. W BCMie podłączam się według schematu:
C8-11=>3
C4-16=>1
gnd=>2 (uziemienie - do jakiejkolwiek śruby mocującej drzwi)
Tutaj pytanie – jak się podłączyć z 1 i 3 w BCMie? Wyjmuję wtyczkę C4roof i C8, szukam odpowiedniego wejścia 11 (w "C8") i 16 (w c 4) i wpinam? Na końcówki kabli trzeba pewnie nałożyć piny - tylko czy wszystkie piny w instalacji są takie same? Mam wiązkę z drzwi - czy te piny mogę wykorzystać do podłączenia sie do BCM? Ewentualnie - jesli szukac nowych pinów - KONEKTOR MĘSKI 2,8 WSUWKA Z ZACZEPEM KABEL 0,3-1,5 bedzie ok?

[Malchiki]

kable juz pociągnąłem - teraz tylko prośba jakby ktoś mógł podpowiedzieć na zadane powyżej pytania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzieki!

[FocST]

ja dokladalem kable w drzwiach - i wykorzystałem z innej wiazki kupionej na szrocie z Focusa.... w Twoim wypadku nie jestem tylko pewny czy piny we wtyczkach drzwiowych sa takie same jak te do BCMu - C4roof...

tu masz manual - jak połączyć/skrócić/ kable z pinami:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[zygzak73]

Napisał Malchiki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kable juz pociągnąłem - teraz tylko prośba jakby ktoś mógł podpowiedzieć na zadane powyżej pytania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzieki!

O ile pamiętam, to u mnie sygnał wstecznego C8/11 był doprowadzony do wtyczki przy prawym słupku A i stamtąd ciągnąłem - podpiąłem szybkozłączką.
Masę z GPSM ( którego u mnie nie ma ale jest wtyczka ) a zasilanie od wtyczki do napisu o braku poduszki pasażera ( też była sama wtyczka, + po zapłonie więc ok).
Wtyczki w lusterko nie mam, dobrałem wsuwki tak aby ciasno weszły i zabezpieczyłem koszulkami termokurczliwymi.

[Malchiki]

pytanie, czy przy rozbieraniu słupka A żeby dostać się do wiązki i poprowadzić kable, należy odłączyć akumulator? Z tego co słyszałem istnieje ryzyko że poduszka powietrzna wybuchnie...

drugie pytanie - czy podpinać się lepiej do kabli z innych wtyczek które nie są używane - czy lepiej poprowadzić je do C4 roof?

Odnośnie C4 roof - czy ktoś podpowie w jaki sposób wyjąć wtyczkę stamtąd - z BCMa? Wiem, że to może banalne pytanie - ale nie chcę urwać tej wtyczki zbyt mocno ciągnąc...na pewno jest to kwestia podważenia gdzieś plastiku - tylko nie wiem gdzie....

z gory dzieki za pomoc

[zygzak73]

1. nie słyszałem, żeby rozbieranie obudowy słupka było tak niebezpieczne. Rozpinanie wtyczki poduszki to tak, ale obudowa słupka nie powinna wywołać wybuchu.
2. zawsze lepiej pociągnąć do wtyczki tak jak oryginalnie
3. wtyczka ma dużą dźwignię, którą trzeba pociągnąć i wtedy wyjdzie. Żeby rozebrać wtyczkę trzeba odchylić dźwignię i ścisnąć zaczepy po bokach.