[Focus 2018- ] Wrażenia z jazdy nowym modelem

[kacper69]

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pomijam już fakt, że sytuacji do skrobania nie ma aż tak wielu, bo nadal twierdzę, że większość ludzi których stać na auto za ok 100 tysięcy, stać również na garaż.

Na blokowiskach z lat 70-80 ubiegłego wieku nie ma garaży. czasami w promieniu kilometra lub więcej.
a na parkingach pod blokami stoją auta warte więcej niż 100 tys pln.
Bo co to teraz jest auto warte 100 tys pln?

a wracając do wrażenia z jazdy nowym autem:
- w dieslu wyraźnie czuć turbo-dziurę.
- słaba widoczność w lusterkach - same lusterka są zbyt małe.
- brak ochraniaczy na zderzaku tylnym przy klapie bagażnika, łatwo ten lakier porysować. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
-spore spalanie ON, przy spokojnej jeździe ponad 5,5 litra ON - znacznie powyżej obietnic producenta.
- ze sporym spalaniem wiąże się tez mały zasięg tego auta, częściej trzeba go tankować.
- na minus są też zbyt częste wymiany oleju w silniku co 15 tys km wymuszone warunkami gwarancyjnymi przez Ford . Może jak by używać lepszego oleju niż Castrol, to na dłużej by wystarczył ?
Konkurencja ma oleje innych , lepszych marek i wymiany oleju są co 30 tys km.
- na minus jest też dziadowanie, że zamiast normalnego koła jest koło dojazdowe.
co to są za oszczędności? 30 - 50 pln?
W aucie za ponad 100 tys pln to jest żałosne.Zrozumieją to ci, którzy "złapią gumę" np w niedzielę lub w nocy, a do domu maja np. 400 km i muszą jechać max 75 km/h.
- negatywne wrażenia robią też schowki - kieszenie w drzwiach przednich.
Po co jest ta ukryta wnęka w której nie widać co jest włożone, ciężko tam coś wymacać, nie można do tych kieszeni przez to włożyć większych elementów.
- brak ryglowania drzwi po ruszeniu autem.Inni producenci aut dają kierowcy taką możliwość do konfiguracji .
- na minus jest też system SYNC preferujący konkretne nawigacje i nie współpracujący z nawigacjami alternatywnymi.
Czekam z niecierpliwością kiedy jakaś komisja w EU się do tego dosiądzie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- auto nie zapamiętuje "stylu jazdy" , chodzi mi o te tryby : standard ECO , Sport.

-Jest też jeden plus w tym aucie- łatwiej wymienia się żarówki w przednich reflektorach.
ale na minus jest , że już musiałem to sprawdzić . Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lotek]

Weuek, myslisz ze odpalenie zimnego silnika w zime i pozostawinie go na biegu jalowym jest dla niego zdrowe?

[weuek]

Zdrowsze jest poczekanie z tym odpaleniem do wiosny. Tak myślę.

W fokusie na jałowym nie zostawiałem, bo był alternator 105A i grzałka PTC nie chciała działać poniżej ~1500 rpm.

[mdmowski]

Serio, ogrzewanie przedniej szyby to dla Was tylko start i rozruch auta?
Super sprawdza się także w jeździe zimą po trasach. Wszystko spod kół momentalnie zamarza na szybie, a dzięki podgrzaniu łatwiej to usunąć (oczywiście czasem z pomocą spryskiwacza).

Jeżeli widzicie ten drucik, a nie znaki to współczuję z widocznością w przypadku brudnej szyby. Ja tam skupiam się na otoczeniu, nie ogniskuję wzroku tak blisko (na szybie) i mi w ogóle nie przeszkadza.
Dla mnie na duży plus w porównaniu do np. Mondeo MK4 jest to, że drucik jest na całej szybie, także na bokach i wycieraczki nie dostają po dpie.

Tak samo z adaptacyjnymi LEDami. Kwestia przyzwyczajenia i umiejętności ich wykorzystania. W temacie świateł drogowych to mniej więcej wiem kiedy i na jakich drogach mogę oślepiać, więc wyłączam wajchą. Tak samo w przypadku pieszych. Ponowne machnięcie wajchą z powrotem włącza adaptacyjne. Póki nie poćwiczyłem i nie nauczyłem się z nich korzystać także miałem o nich bardziej negatywne zdanie.
Wielkim plusem jest jednak doświetlanie także w przypadku świateł mijania. I wspomniane przez Was spryskiwacze.


Ale każdy ma swoje zdanie, dzięki różnorodności konfiguracji każdy dobiera autko pod siebie. Mnie na przykład wkurzał BLISS i zrezygnowałem z niego. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał bidżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a propos szyb i szkła, jak nie zapomnę, to zrobię Wam zdjęcie jak wyglądają moje lusterka boczne w ST-Line po kilku przetarciach szmatką z mikrofibry i ręcznikiem papierowym. W życiu nie widziały skrobaczki, a mają piękne wzorzyste ryski na całej powierzchni.

Odnośnie rysowania lusterek to tego nie testowałem, ale póki co nie mam z nimi problemu. Wiem, że porysować jest łatwo nawet szmatką z mikrofibry, wystarczy mieć ziarenko piasku pod szmatką.
Może zrobią zamienniki z twardszego szkła, wymienić szybkę to na szczęście nie problem.

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mam w HB otwieraną elektrycznie, tyle że już nie zamykaną.

Dokładałeś coś specjalnie? Czyli przyciskiem na klapie otwiera Ci się z automatu? Masz do tego przycisk wewnątrz auta i możliwość otwierać 'nogą' z tyłu auta? Jestem zainteresowany rozwiązaniem i chciałbym tak rozbudować swoje autko.



Moje kolejne wrażenia z jazdy:
- z tyłu jest zdecydowanie głośniej niż z przodu, nawet w Vignale, i już niestety nie jest tak przyjemnie, aby pogadać tył z przodem
- średnie spalanie spada i już jest bliżej 7l/100km przy dynamicznej jeździe, co cieszy


1. Czy w komputerze możecie wybrać np. średnią prędkość tak jak średnie spalanie? Ktoś wie od czego zależy, bo u mnie ta opcja jest akurat niedostępna. [edit] już zauważyłem, że jest po prostu ograniczenie wyboru wyświetlania do 4 opcji
2. Czy ktoś poza jvc ma elektrycznie otwierany bagażnik w HB?

[jvc]

Nie mam jednak elektrycznie otwieranego bagażnika. Pomyliłem się bo przed wybraniem St Line żona była prawie zdecydowana na titanium i tam właśnie było elektryczne otwieranie bagażnika.
Samochód braliśmy z placu.


Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

[AdoKrycha007]

w titanium ta opcja kosztowała 1700 zł. absurd, żeby za ruch nogą tyle płacić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tryhp3]

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a wracając do wrażenia z jazdy nowym autem:
- w dieslu wyraźnie czuć turbo-dziurę.
-spore spalanie ON, przy spokojnej jeździe ponad 5,5 litra ON - znacznie powyżej obietnic producenta.

Automat?
Co do spalania to żadne auto nie pali tyle co w katalogu.

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- słaba widoczność w lusterkach - same lusterka są zbyt małe.

W porównaniu do mojego Citroena C4 I, lusterka są bardzo duże. Porównywalne z kompaktową konkurencją którą jeździłem.

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- brak ochraniaczy na zderzaku tylnym przy klapie bagażnika, łatwo ten lakier porysować. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zapytaj dealera czy ma takie ochraniacze. Jeśli nie to można dużo taniej znaleźć w internetach. Tutaj na szybko ale do MK3 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- na minus są też zbyt częste wymiany oleju w silniku co 15 tys km wymuszone warunkami gwarancyjnymi przez Ford . Może jak by używać lepszego oleju niż Castrol, to na dłużej by wystarczył ?
Konkurencja ma oleje innych , lepszych marek i wymiany oleju są co 30 tys km.

Zależy od silnika. Do Focusa 2.0 EcoBlue jest co 30 tys.
Wymiana co 30 tys. to postarzanie silnika i nic dobrego z tego nie wychodzi. Olej powinno się zmieniać co 10-15 tys. Poczytaj na forach. Jeden ze sprzedawców z którym gadałem też kpił z tych interwałów a sam wymienia właśnie co 10 tys.

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- na minus jest też dziadowanie, że zamiast normalnego koła jest koło dojazdowe.
co to są za oszczędności? 30 - 50 pln?

W cenniku jest trzy opcje: zestaw naprawczy, koło dojazdowe i koło pełnowymiarowe.

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- negatywne wrażenia robią też schowki - kieszenie w drzwiach przednich.

Ale wykończenie jest raczej bardzo dobre. Flokowanie wnęk ma tylko Focus i Golf nawet segment premium tego nie ma (Volvo V40, BMW 1 czy Mercedes A).

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- na minus jest też system SYNC preferujący konkretne nawigacje i nie współpracujący z nawigacjami alternatywnymi.

Trzeba się przełączyć na Android Auto to sobie ustawisz inną nawigację.

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

-Jest też jeden plus w tym aucie- łatwiej wymienia się żarówki w przednich reflektorach.
ale na minus jest , że już musiałem to sprawdzić . Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Między innymi jeden z powodu dla których będę miał FULL LEDY.

[vegeciak]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko weź jeszcze pod uwagę, że skrobaninie szyby zostawia trwałe ślady. Ja nie skrobię nigdy. Zeszłej zimy zamarzła mi dosłownie 2 razy. Raz użyłem odmrażacza, a drugi raz poczekałem, aż nawiew sobie poradzi.

Mam prawie 10-letnie auto. Na początku (chyba tylko w pierwszym roku) używałem odmrażacza, później przestałem się pieścić i traktowałem szybę zwykłymi, marketowymi skrobaczkami. Od 4 lat korzystam ze skrobaka "zintegrowanego" z rękawicą, kupionego chyba w Biedronce czy Lidlu (który do dzisiaj wygląda jak nowy).

Gdy patrzę pod mocne światło to widzę zdecydowanie więcej mikrorysek od samych wycieraczek, niż od mojego skrobania skrobakiem (tych nie dostrzegam prawie wcale). A tych pierwszych się nie uniknie (nawet z pakietem zimowym) - szyba nigdy nie jest idealnie czysta, leci na nią piach z kół, przykleja się jakieś robactwo, zużywa się sama guma, itd.

Dla jednych podgrzewana szyba to niezwykle wygodny, wręcz niezbędny dodatek, bo dzięki niemu po kilku minutach przednia szyba sama odmarza. Dla innych (w tym mnie) to całkowicie zbędny gadżet, bo w naszym klimacie sytuacji do skrobania jest w ujęciu całorocznym relatywnie niewiele (jeszcze mniej, gdy ktoś ma garaż), jeśli już się pojawią to ręczne skrobanie jest zdecydowanie szybsze, a dodatkowo nie musimy oglądać rozpraszającego g* tuż przed oczami przez 365 dni w roku.

Jedni nie przekonają drugich...

Bump:

Napisał lotek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Weuek, myslisz ze odpalenie zimnego silnika w zime i pozostawinie go na biegu jalowym jest dla niego zdrowe?

A czy czekając aż druty rozpuszczą szron (co może trwać nawet 5-8 minut) samochód nie chodzi na biegu jałowym? To ja już wolę swoją skrobaczkę, 10 ruchów ręką i 40 sekund stania na zewnątrz obok maski.

[tryhp3]

Byłem dziś obejrzeć te druciki i rzeczywiście są, ale są mniej inwazyjne niż w Mondeo czy Insigni.
Sprzedawca mówił, że klienci którzy mają podgrzewana szybę, nie wyobrażają sobie auta bez tego.
Mówił, że słońce nie przeszkadza ale irytujące jest ponoć w nocy w mieście w czasie deszczu. Do tego twierdził, że przydaje się to nie tylko zimą ale można tym podgrzewaniem walczyć z zaparowanymi szybami (już ktoś wspomniał o tym na forum).
Ja tu widzę jeszcze jeden plus, w zimie mam nawiew ustawiony na szybę przez to wnętrze nagrzewa się wolniej, z tą szybą można to inaczej rozwiązać.

[PRIMANUS]

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
- w dieslu wyraźnie czuć turbo-dziurę.
...
-spore spalanie ON, przy spokojnej jeździe ponad 5,5 litra ON - znacznie powyżej obietnic producenta.

O jakim silniku diesla piszesz: 1.5 Ecoblue czy 2.0 Ecoblue ?