Sprawdzanie Numeru VIN

maciej_b · 26-12-2018, 21:31

Byłem kiedyś swiadkiem tworzenia projektu modyfikacji Audi A6. Bodajże 3,2 biturbo...
Samochód szykowany był na tor, jednak właściciel zażyczył sobie aby mozna było nim jeździć po drogach publicznych. Czyli wiadomo - rejestracja pojazdu. A że zmian było w nim naprawdę sporo to było pytanie co z papierami...
Samochód trafił w ręce rzeczoznawcy z PZM'otu i przeszedł dodatkowe rozszerzone badania. Zmian było co nie miara - zawieszenie, hamulce, skrzynia, silnik (rozwiercony na 3,6 L, zakute tłoki), kompresor, sprzęgło i dużo innych drobnych. Problemem było nawet to że kompresor nie mieścił się pod maską, trzeba było ją podnieść za tym też musiał iść papier, szersze nadkola - znowu papier, każda zmiana w samochodzie była opisana przez opiniodawcę. Swoją drogą fany był ten projekt... ale to chodziło...
Łącznie 3 strony druku A4 zmian i opisu, na tej podstawie samochód był skierowany na badania techniczne. Po czym już była prosta droga do rejestracji. Pokazuje to, że aby legalnie jeździć z modyfikacjami kluczowych podzespołów należy mieć opinię specjalisty, a potem badanie rozszerzone...

Fulara · 27-12-2018, 08:06

wszystko się da, pytanie, ile mamy kasy i chęci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rafał A.(antek) · 27-12-2018, 09:55

Opinia rzeczoznawcy to max 300zł, przeglad 100zł, warsztat zmieniajacy kwit wystawi w cenie wymiany. Przy takiej robocie koszty mysle akceptowalne.

Rafał A.(antek) · 27-05-2019, 22:52

Cytat:

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a tył w ogóle nie hamuje (bębny). :| Przejście na 265 ma sens?

wrzuć z 200kg do bagażnika, to tył zacznie hamować.

26-12-2018, 21:31	#71
maciej_b ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 17-02-2007 Model: Focus kombi \| Transit DCiV L3H2 \| Transit Custom DCiV L2H1 Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM \| 2.0 EcoBlue 130KM \| 2.0 EcoBlue 136KM Rocznik: 2013 \| 2019 \| 2024 Postów: 1,606	Odp: Wymiana bębnów hamulcowych na tarcze da się ? Byłem kiedyś swiadkiem tworzenia projektu modyfikacji Audi A6. Bodajże 3,2 biturbo... Samochód szykowany był na tor, jednak właściciel zażyczył sobie aby mozna było nim jeździć po drogach publicznych. Czyli wiadomo - rejestracja pojazdu. A że zmian było w nim naprawdę sporo to było pytanie co z papierami... Samochód trafił w ręce rzeczoznawcy z PZM'otu i przeszedł dodatkowe rozszerzone badania. Zmian było co nie miara - zawieszenie, hamulce, skrzynia, silnik (rozwiercony na 3,6 L, zakute tłoki), kompresor, sprzęgło i dużo innych drobnych. Problemem było nawet to że kompresor nie mieścił się pod maską, trzeba było ją podnieść za tym też musiał iść papier, szersze nadkola - znowu papier, każda zmiana w samochodzie była opisana przez opiniodawcę. Swoją drogą fany był ten projekt... ale to chodziło... Łącznie 3 strony druku A4 zmian i opisu, na tej podstawie samochód był skierowany na badania techniczne. Po czym już była prosta droga do rejestracji. Pokazuje to, że aby legalnie jeździć z modyfikacjami kluczowych podzespołów należy mieć opinię specjalisty, a potem badanie rozszerzone... __________________ Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.

27-12-2018, 08:06	#72
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: Wymiana bębnów hamulcowych na tarcze da się ? wszystko się da, pytanie, ile mamy kasy i chęci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-12-2018, 09:55	#73
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,191	Odp: Wymiana bębnów hamulcowych na tarcze da się ? Opinia rzeczoznawcy to max 300zł, przeglad 100zł, warsztat zmieniajacy kwit wystawi w cenie wymiany. Przy takiej robocie koszty mysle akceptowalne. __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu