[Focus 2018- ] Oczekiwanie na odbiór, zmiany w specyfikacji zamówienia.

[tryhp3]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale znowu typowym dla mnie autem na trasy byłoby właśnie Mondeo a nie Focus.

Temu nie przeczę. Z zastrzeżeniem, że jak ktoś lubi ciszę w samochodzie, to Focus MK4 będzie cichszy od większości klasy D.
Jak dla mnie segment D to samochody rodzinne, ewentualnie kadra managerska. Generalnie segment obecnie na wyginięciu. Segment C to samochody uniwersalne, a już na pewno uwzględniając różne nadwozia.

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodatkowo, Focusy ST czy RS są wciąż autami miejskimi, a nie GrandTour'ami aby przemierzać nimi pół Europy.

RS jest kategoryzowany jako Hot hatch (czyli samochód którym można bez wstydu pokazać się na torze). ST ma być czymś między C a Hot hatch.

[mdmowski]

Hmm, odejdę trochę od tematu, choć fajnie, że doczekujecie się swoich aut, ale powiedzcie mi, bo pewnie już niektórzy zgłębili temat.

2.0 EcoBlue 150KM i ta wersja ST 190KM to jest ten jest sam silnik czy inne? Wiem, że ST ma jakieś dodatki (przynajmniej w EB 2.3), ale orientujecie się czyli będzie możliwość podbicia (przestawienia map) ze 150 na 190KM?

[mr_goodkat]

Napisał tryhp3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Temu nie przeczę. Z zastrzeżeniem, że jak ktoś lubi ciszę w samochodzie, to Focus MK4 będzie cichszy od większości klasy D.
Jak dla mnie segment D to samochody rodzinne, ewentualnie kadra managerska. Generalnie segment obecnie na wyginięciu. Segment C to samochody uniwersalne, a już na pewno uwzględniając różne nadwozia.

RS jest kategoryzowany jako Hot hatch (czyli samochód którym można bez wstydu pokazać się na torze). ST ma być czymś między C a Hot hatch.

Kompakty w obecnych czasach są tak dojrzałymi samochodami, że spokojnie można jeździć dziś nimi w trasy. Wsiąść do Mk1 i Mk4 to jak różnica 1,5 segmentu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witajcie próbujący kupić Focusa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.,

Mój Mk1 pojechał w siną dal i kiedy wreszcie jestem gotowy na zakup czegoś nowego czytam ten wątek i jestem przerażony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chciałem z Forda się przesiąść do Forda gdyż Focus mi się podoba, a ST-Line jest kompromisem który zaakceptuje potencjalnie moją żona (Fiesta ST nie wchodzi w grę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) Auto chciałem wziąść w leasing i zamówić, ale potrzebuję je w możliwie krótkim czasie. Jedyną opcją wydaję zabranie czegoś co ma diler na stanie. Mam w związku z tym pytania

- na jaki rabat można liczyć negocjując cenę takiego auta - tzn z placu a nie do produkcji ?

- czy pakiet Parking posiada czujniki parkowania ? w specyfikacji nic o tym nie ma ale zachodze na głowę jak asystent parkowania może działać bez nich

- czy do samochodu można akcesoryjnie podpiąć hak już po zakupie ? Wiem, że w konfiguratorze jest opcja instalacji do haka - czy taką instalację dealer jest w stanie dociągnąć już po zakupie ? Planuję*wozić rowery a nie holować przyczepę wieć modyfikacje układu stablizacji są zbędne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Rafał1910]

hej,
średni rabat to 14-16% od ceny zakupy ale to tez jest zależne od wersji oraz wyposażenia.
st w czujniki z tyłu czy z przodu nie wiem a st business też z przodu
hak można do montować w salonie, ale penie będzie droższy niż taki do produkcji

[B4Bci4 z Bydzi]

Napisał mr_goodkat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kompakty w obecnych czasach są tak dojrzałymi samochodami, że spokojnie można jeździć dziś nimi w trasy. Wsiąść do Mk1 i Mk4 to jak różnica 1,5 segmentu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witajcie próbujący kupić Focusa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.,)

Lepiej odżałowac parę groszy na początku i skonfigurować pod siebie na pewno będziesz bardziej zadowolony jakbyś miał później dorabiać pozdrawiam, autko jest super 1.5 Ben wymiata

[AdoKrycha007]

Tylko, że już za późno na konfig pod siebie z silnikiem 1,5 EB PB.
I nie dostanie auta szybko. A pisał że na już potrzebuje.

[tryhp3]

Napisał mr_goodkat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- na jaki rabat można liczyć negocjując cenę takiego auta - tzn z placu a nie do produkcji ?

Z placu spokojnie ponad 15%

Napisał mr_goodkat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- czy pakiet Parking posiada czujniki parkowania ? w specyfikacji nic o tym nie ma ale zachodze na głowę jak asystent parkowania może działać bez nich

Czujniki z przodu i z tyłu to albo pakiet Business lub Parking.

Napisał mr_goodkat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- czy do samochodu można akcesoryjnie podpiąć hak już po zakupie ? Wiem, że w konfiguratorze jest opcja instalacji do haka - czy taką instalację dealer jest w stanie dociągnąć już po zakupie ? Planuję*wozić rowery a nie holować przyczepę wieć modyfikacje układu stablizacji są zbędne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hak salonowy wychodzi drożej w Focusie niż fabryczny. Patrząc na ceny w innych markach można powiedzieć, że to okazja. Haka możesz, też bez utraty gwarancji taniej zainstalować poza salonem - najwyżej stracisz gwarancje na korozje w miejscu gdzie Ci zasinstalują haka. Możesz też poprosić o pisemną gwarancje, że po takiej modyfikacji nie stracisz GW.

[FrogsterPL]

Napisał AdoKrycha007

Ale sorry, to jest paranoja, by zwykłe miejskie auto

Napisał tryhp3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

RS jest kategoryzowany jako Hot hatch (czyli samochód którym można bez wstydu pokazać się na torze). ST ma być czymś między C a Hot hatch.

Panowie, to jest mieszanie pojęć. Kombinujecie, czy Focus jest czy nie jest autem miejskim, a także która wersja jest hot hatchem czy nie...

To wszystko jest nieistotne. Focus należy do segmentu C, czyli do tzw. klasy kompakt - obojętnie czy się to komuś podoba czy nie. Jeśli ktoś uważa, że to wielkość w sam raz do miasta - jego wola, ale autami miejskimi zwykło się na co dzień nazywać te należące do segmentów A (np. Skoda Citigo) i B (np. Ford Fiesta).

Wersje ST i RS TEŻ należą do segmentu C, nawet jeśli robią "setkę" w 5 czy 6 sekund i rozpędzają się do 240 czy 260 km/h.

[Tichy]

Napisał B4Bci4 z Bydzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

autko jest super 1.5 Ben wymiata

Hejka. Napiszesz coś więcej, jak się sprawuje nówka? Podobno 1.5 EB jest głośniejszy od 1.0. Generalnie już się nie mogę doczekać na mojego ST-Line 1.5 Ecoboost i chętnie poczytam o wrażeniach świeżo upieczonego posiadacza.

[77pawelkrz]

P


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk