[Focus 1998-2004] Wymiana rozrządu 1.6 16v

[iiigor]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hey
przymierzam się do wymiany rozrządu w mojej foce

poniżej wszystko co przyszło mi do głowy + wymiana 2 kół wałków rozrządu na metalowe i regulacja zaworów

o czymś zapomniałem ?

dzięki

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A z kąt wiesz że nie masz kół metalowych?ja też się przymierzałem do kół, okazało się ze są metalowe Foka 2001r

Bump:

Napisał damianisko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak, trzeba - bo konieczny jest dostęp do wałków w celu ich zablokowania płaskownikiem. Jeśli zamierzasz sam to robić, to odradzam - NIE zadawał byś takich pytań na Forum. Dowodzi to Twojego braku wiedzy w tej kwestii.

Płaskownikiem nie blokuje się wałków, płaskownik służy do sprawdzenia, czy jest tłok pierwszy w górnym martwym punkcie,po przekręceniu wału,który oprze się o śrubę [zwaną przyrządem] którą wcześniej wkręciliśmy na dole po prawej stronie.Żeby odkręcić lub dokręcić koła od wałków, to specjalny przyrząd który zakładamy na koło,lub klucz płaski,teraz nie pamiętam jaki, 22,albo 21 który zakładamy na wałek rozrządu który ma takie wejście na klucz po lewej stronie jak patrzymy na silnik .Wymieniałem rozrząd osobiście w maju 2018r, i jakoś dałem radę,po kupieniu przyrządu do blokady wału,po wykręceniu rozrusznika,i dorobieniu śruby ,o której pisałem wyżej [gdzieś mam jej wymiary] oraz dorobieniu płaskownika. Pisząc jakoś dałem radę miałem na myśli 70 wiosenek na karku.Pozdrawiam

[Fulara]

Napisał damianisko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak, trzeba - bo konieczny jest dostęp do wałków w celu ich zablokowania płaskownikiem. Jeśli zamierzasz sam to robić, to odradzam - NIE zadawał byś takich pytań na Forum. Dowodzi to Twojego braku wiedzy w tej kwestii.

podpisuje się pod tym

igor
zdjąłem obudowę rozrządu i widziałem

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[adasku10]

Oczywiście, że nie będę tego robił sam tylko przez mechanika.
Pytałem dlatego, żeby się upewnić ze może trzeba będzie kupić uszczelkę pokrywy zaworów.

[Fulara]

trzeba

[adasku10]

Podsumowując musze dokonać zakupu:
- pasek rozrządu
- napinacz
- pompa wody
- uszczelka pokrywy zaworów
- płyn chlodniczy

Czy jakieś rolki prowadzace tez kupić ?
Silikon do uszczelnienia pompy wody, uszczelki pokrywy zaworów ?

[Fulara]

rolka prowadząca, rolka napinacza, pasek osprzętu

jak już robisz rozrząd zobacz czy nie masz plastikowych kół jak masz to dwa metalowe oraz simmeringi wału i wałków

poza tym, masz kompletny zakup pare postów wyżej ( foto )
to jest komplet do naszego forda

Bump: aha i zapytaj mechanika czy na blokady i wie, co to jest bezklinowiec

jak ci powie, panieeee, ja juz 500 rozrządów zrobiłem - uciekaj. szkoda yamahy

[adasku10]

To jest możliwe ze producent dał dwa plastikowe koła, na których chodzi rozrzad ?

[Fulara]

a masz wyżej zdjęcie moich na stole ?

wersja budżetowa
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

wersja nowa
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


filuj na allegro czasem można za 80 zł kupić
nie ważne jaki przebieg, byle by nie było uszkodzone, tak to jest dożywotnie

więc z rozrządu się robią konkretne piniądzory Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jak do tego wrzucisz regulację luzów zaworowych to masz w pesymistycznej wersji 1600 zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
do tego tysiąc rozrząd, robota

oj drogi ten focus, tylko czeka na gaz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[damianisko5]

Napisał iiigor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A z kąt wiesz że nie masz kół metalowych?ja też się przymierzałem do kół, okazało się ze są metalowe Foka 2001r

Bump:

Płaskownikiem nie blokuje się wałków, płaskownik służy do sprawdzenia, czy jest tłok pierwszy w górnym martwym punkcie,po przekręceniu wału,który oprze się o śrubę [zwaną przyrządem] którą wcześniej wkręciliśmy na dole po prawej stronie.Żeby odkręcić lub dokręcić koła od wałków, to specjalny przyrząd który zakładamy na koło,lub klucz płaski,teraz nie pamiętam jaki, 22,albo 21 który zakładamy na wałek rozrządu który ma takie wejście na klucz po lewej stronie jak patrzymy na silnik .Wymieniałem rozrząd osobiście w maju 2018r, i jakoś dałem radę,po kupieniu przyrządu do blokady wału,po wykręceniu rozrusznika,i dorobieniu śruby ,o której pisałem wyżej [gdzieś mam jej wymiary] oraz dorobieniu płaskownika. Pisząc jakoś dałem radę miałem na myśli 70 wiosenek na karku.Pozdrawiam

Wymieniałem w swoim w tym roku - źle zinterpretowałeś słowo "blokada" - płaskownik służy do ustalenia-zablokowania wałków przed dokręceniemm kół zębatych. Reszty nie będę komentował, bo jest zgodna z procedurą . Śruba [zwaną przyrządem] - to blokada wału służąca do ustawienia GMP a nie odkręcenia śruby kola pasowego. Do zablokowania wieńca koła zamachowego użyłem specjalnego narzędzia. Są w sprzedaży.

[adasku10]

Myślę, że mechanik ogarnie aczkolwiek nie wiem czy u focusa zmieniał rozrzad. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - miałbyś jakiś schemat, instrukcje wymiany rozrządu w tym modelu ? Jakis pdf lub odesłanie do strony ?