Sprawdzanie Numeru VIN

bobik2110 · 15-12-2019, 13:23

Cytat:

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Posprawdzaj dokładnie wszystkie połączenia masowe.

Tzn w karoserii i w komorze silnika?

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

darmodziej · 15-12-2019, 14:47

Tak.

bobik2110 · 15-12-2019, 14:49

Cytat:

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak.

A co to ma wspólnego? Mogę prosić o wyjaśnienie

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

darmodziej · 15-12-2019, 14:52

Podczas rozruchu płynie duży prąd, którego spadek na słabym połączeniu masowym może fałszować wskazanie temperatury.

bobik2110 · 15-12-2019, 15:13

Cytat:

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podczas rozruchu płynie duży prąd, którego spadek na słabym połączeniu masowym może fałszować wskazanie temperatury.

Mogę np odkręcić połączenia masowe do który znajdę dostęp i wd40 posmarować?

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

darmodziej · 15-12-2019, 16:07

Przede wszystkim dokładnie wyczyść obydwie stykające się powierzchnie.

bobik2110 · 15-12-2019, 16:25

Cytat:

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przede wszystkim dokładnie wyczyść obydwie stykające się powierzchnie.

Ok dziękuję, postaram się jutro działać i zobaczymy czy pomoże. Jeśli będzie dalej taki objaw jaki był to co na drugim miejscu mogę wziąść pod uwagę?

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Matych · 15-12-2019, 17:02

Cytat:

Napisał bobik2110 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mogę np odkręcić połączenia masowe do który znajdę dostęp i wd40 posmarować?

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

WD40 jest bardzo dobrym pomysłem to genialny izolator więc może tylko pogorszyć kontakt.

bobik2110 · 15-12-2019, 17:06

Cytat:

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

WD40 jest bardzo dobrym pomysłem to genialny izolator więc może tylko pogorszyć kontakt.

Więc lepiej użyć specjalnego środka lub pasty czy poprostu oczyścić i przekręcić śrubę?

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

darmodziej · 15-12-2019, 20:00

Odkręć, oczyść, psiknij WD40 i dokręć. Owszem WD40 prądu nie przewodzi, ale zabezpiecza przed utlenianiem.

15-12-2019, 14:47	#12
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,204	Odp: Czujnik temperatury zewnetrznej Tak.

15-12-2019, 14:52	#14
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,204	Odp: Czujnik temperatury zewnetrznej Podczas rozruchu płynie duży prąd, którego spadek na słabym połączeniu masowym może fałszować wskazanie temperatury.

15-12-2019, 16:07	#16
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,204	Odp: Czujnik temperatury zewnetrznej Przede wszystkim dokładnie wyczyść obydwie stykające się powierzchnie.

15-12-2019, 20:00	#20
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,204	Odp: Czujnik temperatury zewnetrznej Odkręć, oczyść, psiknij WD40 i dokręć. Owszem WD40 prądu nie przewodzi, ale zabezpiecza przed utlenianiem.