[S-MAX 2006-2015] Olej silnikowy do 2.0 TDCI

[lucas4891]

ciezko sie niezgodzic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Bierut]

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie - wynikowa stylu jazdy i charakterystyki przebiegów.
Jakbyś w/w po mieście kręcił czy jak większość użySZkodników diesli po 10-15km jednorazowych zimnych przebiegów, wierz mi - już dawno przekląłbyś diesla (i Forda przy okazji) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W ruchu autostradowym każde auto jest bezproblemowe i oszczędne. Jaja się zaczynają kiedy go notorycznie brak.

Bardzo ciekawe skąd wiesz gdzie i jak jeżdżę?
Zapewniam cię, że jeżdżę zarówno po trasach jak i w miastach, górach itp.
Samochody (conajmniej dwa jednocześnie) użytkujemy w rodzinie na co dzień.
Jazda ekonomiczna po autostradach? Chyba tempem emeryta.
Przy jeździe ciągłej min. 140 km/h każde auto pali tyle co w mieście.
Zwłaszcza załadowane, o boksie nie wspomnę.
Co do diesla to wcale nie są takie straszne. Zwłaszcza te z PSA. Właśnie eksploatacja ma tu decydujące znaczenie.
Wcale cię nie muszę o tym wszystkim przekonywać.
Może inni poczytają i wyciągną wnioski.
Kończę aktywność w tym temacie i jeżdżę dalej.

[eclipse]

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.
Jakbyś w/w po mieście kręcił czy jak większość użySZkodników diesli po 10-15km jednorazowych zimnych przebiegów, wierz mi - już dawno przekląłbyś diesla (i Forda przy okazji) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W ruchu autostradowym każde auto jest bezproblemowe i oszczędne. Jaja się zaczynają kiedy go notorycznie brak.

Również się nie zgodzę z tą opinią , być może miałeś złe przykłady albo nieumiejętnie jeździsz, bo to też bardzo ważne . Czubek potrafi zarżnąć nowe auto w pół roku .
Ja moim TDCI jeżdżę od 2010 r . praktycznie tylko po dość zatłoczonym mieście, właśnie 5-50 km nie koniecznie codziennie . Wyjazdy w trasę 1000-2000 km to zaledwie 3-2 razy w roku .
Do tej pory nie miałem żadnych napraw prócz opon,akumulatora, klocków i zawieszenia - wiadomo CUKIERKI to norma .
Co ważne .... mam DPF.

[juri2069]

Witam wypowiecie się na temat tego oleju?
PENRITE 5W30?
Jest o nim bardzo mało lub w ogóle na forach, a podobno jest dobry. Podobno bo ja nic o nim nie wiem.
Ktoś mial z tym styczność albo chociaż z parametrami, kartą produktu i ma porównanie do innych olejów?
Oczywiście spełnia normę Forda, ale nie o to pytam

[woro_woro]

Tego Penrite akurat Piotr Tester nie wziął na warsztat. Miał za to 5w40 więc może jakąś opinię uzyskasz porównując go z Motulem czy Amsem 5w40

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[malcolm]

Więc jeszcze raz dla usystematyzowania.
Do 2.0 TDCI najlepiej i najbezpieczniej lać (dodam że oryginalny przebieg 185 tyś):
Motorcraft XR Synth A5 5W-30
FORD FORMULA F 5W-30

Czy może jeszcze coś innego?

[woro_woro]

Formula

[gibaj]

lotos

[kuker]

Napisał Bierut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poprzednim MKIV zrobiłem 240 tyś. km. Stosowałem tylko oleje Castrol A5/B5 WSS-913-D. Nigdy nie miałem problemów z DPF-em. Powiem więcej nigdy nawet nie odczułem, że to ustrojstwo się wypala. Teraz mam kolejnego Forda - Galaxy (przebieg 140 tyś). Stosuje tą samą taktykę. I nadal bez problemów. Wcześniej miałem Mondeo MKIII TDDI, którym zrobiłem 300 tyś.km. Wtedy używałem tylko oleje Formula E i F. We wszystkich tych modelach nigdy nic nie naprawiałem i nie wymieniałem co miało styczność z olejem i paliwem (silniki, turbiny, wtryski, pompy, DPF-y). Czy to przypadek? Nie sądzę. Wymiany olejów zawsze co 20 tyś.km, filtry paliwa co 60 tyś. km.
Podsumowując, po przejechaniu bezawaryjnie prawie 700 tyś. km Fordami nie widzę potrzeby zmiany na olej niż inny zalecany przez Forda.

Podobnie od 11 lat używam olejów Forda i nigdy żadnych problemów z silnikami nie miałem. Wcześniej był to półsyntetyk, potem zamieniony na syntetyk. Cena tych olejów w porównaniu do innych producentów o tej samej specyfikacji zawsze była atrakcyjna więc nie widziałem i nadal nie widzę sensu żeby przepłacać kupując inny produkt.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

[Libas1990]

Witam. Stałem się posiadaczem forda S-max 2.0 TDCI 140km.
Proflilaktycznie chce wiemienić olej silnikowy. Wiem że ma być 5w-30 i czy polecacie produkt jakiejś firmy. To samo pytanie co do samego filtra oryginał czy mogę użyć zamiennika?
Znalazłem na allegro.pl zestaw filtr marki Ford oraz 6l oleju Ford Formuła F. Czy warto się takim gotowcem zainteresować?
Pozdrawiam