[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[bidżej]

czas jest pobierany z GPS, ale tylko na zasadzie synchronizacji, prawdopodobnie przy załączeniu zasilania.
Może macie uwalone akumulatory, albo przynajmniej tak myśli elektronika?

[pawk]

Sam akumulator jest ok, widać coś co podtrzymuje czas jest uwalone. ASO potestowało, zresetowało co mogło, soft mam najnowszy więc nie było czego wgrać, no i tyle. Nie znają przyczyny, każą czekać na nowy soft albo procedurę serwisową.

[robert_71]

Nic nie jest uwalone. To kwestia ustawień zegara w SYNC.
Opcja USTAWIENIA, następnie ZEGAR a potem jak na obrazku.
Jeżeli opcja jest włączona, zegar synchronizuje się z GPS przy odpaleniu samochodu.

[bidżej]

Napisał robert_71 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli opcja jest włączona, zegar synchronizuje się z GPS przy odpaleniu samochodu.

co nie znaczy, że powinien gubić czas przy utracie sygnału GPS. Synchronizacja jest przy odpaleniu, resztę, tzn. pamiętanie czasu (tzn. liczenie od synchronizacji) powinna robić elektronika samochodu, aż do kolejnej synchronizacji.
Nie robi tego, więc coś jednak jest uwalone.

[tryhp3]

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To już kompletnie się pogubiłem. Przecież benzynowe 1.5 buczy, a dieslowskie wymaga częstej wymiany oleju. Chyba będę musiał zapisać się na korepetycje do "Sam Wiesz Kogo".

Mieszasz różne rzeczy. 1.5 diesel wymaga podobno częstej wymiany (chociaż mój na to nie wskazuje). Ale już przy 2.0 nikt tego nie zgłaszał.

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba nie mówisz o redaktorze Pertyńskim. Ten Pan był wręcz zachwycony nowymi, 3-cylindrowymi silnikami Forda. Już im nagrody wręczał, godzinami ględził jak to niby benzynowe 1.5 kulturą pracy nie sposób odróżnić od 4-cylindrowej konkurencji... Teraz z kolei rozpływa się nad 1.2 Pure-Tech. To już kobiety są bardziej stałe w poglądach...

Z tym, że 1.2 Puretech i 1.0 Ecoboost są już na rynku ładnych parę lat. Recenzenci raczej je chwalą. Pertyn z tego co przynajmniej ja słyszałem też. Obydwa wygrywały kilkakrotnie konkursy na najlepszy silnik roku.

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeszcze raz pozdrawiam wszystkich i życzę, by Fordowi udało się w końcu rozwiązać większość problemów związanych z nowym Focusem.

Ja tam poza krytykowanymi przez ciebie osłonami drzwi problemów nie mam. Ale jak ktoś tego nie chce, to nie musi dopłacać. Ja wiem, że nit tego nie ma i trzeba nawymyślać...

Poza tym narzekałeś, że plastiki w Focusie twarde, podłokietnik mały itp. Ale w Xceed podłokietnik jest nie większy ani nie miększy, a plastiki na dole deski czy drzwi też są twarde, podobnie jak w Focusie... Także nie odczułem tej legendarnej jakości.
Ale nie rozumiem po co narzekać na te plastiki, jak każdy kto kupuje to widzi co. Narzekać można na usterki, które niektórych trapią.

Mieszasz co niektórym w głowach, a nie przyznasz się jakie auto kupiłeś? Segment D czyli co? Mazda 6, 508?

[memphis9009]

Napisał robert_71 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nic nie jest uwalone. To kwestia ustawień zegara w SYNC.
Opcja USTAWIENIA, następnie ZEGAR a potem jak na obrazku.
Jeżeli opcja jest włączona, zegar synchronizuje się z GPS przy odpaleniu samochodu.

Problem w tym, że w chwili obecnej w ustawieniach SYNC 3 (3.3.1_R19301a) nie mam ostatniej opcji (są tylko 2 pierwsze pozycje z tej tabelki).

Na kanale My-Ford-Focus gość wgrał sobie betę nowej wersji oprogramowania (3.4) i tam owszem się coś takiego pojawiło, tylko nie widzę dostępnego przycisku do przełączania (jest tylko 'i' zapewne z opisem funkcji, może tylko w becie tak jest): [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pozostaje tylko nadzieja, że wraz z ukazaniem się tej aktualizacji w finalnej wersji ta opcja będzie możliwa do wyłączenia i problem się rozwiąże.

[robert_71]

Nie jestem pewien czy tylko po odpaleniu samochodu czas jest resetowany. W sumie opis sugeruje reset czasu po zmianie podawanej przez GPS. Utrata i następnie powrót sygnału GPS pewnie daje takie efekty jak opisywany. Nie wiem, ja mam tę opcję włączoną i nie zauważyłem dziwnego zachowania zegara.

[bidżej]

Napisał robert_71 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja mam tę opcję włączoną i nie zauważyłem dziwnego zachowania zegara.

u mnie to samo, zegarek działa ok, chociaż czas ciągnie z GPS.

[Jaworrr]

U mnie po odpaleniu samochodu też jest godzina 1:00, potem sprawdzę jak mam te opcje z GPS ustawione... chociaż nie mam nawigacji to nie wiem czy w ogóle będę je miał dostępne, do tego w sync 2.5

Pytanie jeszcze mam do właścicieli 1.5 182km. Czy w tej wersji też silnik buczy przy przyspieszaniu poniżej 2 tyś. obrotów?
Już desperacko szukam na to rozwiązania, chip mi chodzi po głowie nawet...

[MariuszFF78]

Napisał Jaworrr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie po odpaleniu samochodu też jest godzina 1:00, potem sprawdzę jak mam te opcje z GPS ustawione... chociaż nie mam nawigacji to nie wiem czy w ogóle będę je miał dostępne, do tego w sync 2.5

Pytanie jeszcze mam do właścicieli 1.5 182km. Czy w tej wersji też silnik buczy przy przyspieszaniu poniżej 2 tyś. obrotów?
Już desperacko szukam na to rozwiązania, chip mi chodzi po głowie nawet...

Mam 1,5 182 KM i tez buczy. Ale od poczatku uwazalem, ze to kwestia wydechu lekko usportowionego w ST LINE. I nadal tak uwazam i ciesze sie jak dziecko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.