[Ogólne] wyciek oleju ze skrzyni PowerShift

[orzel_man]

żeby zakończyć swoją część tego wątku.
Poszło uszczelnienie z pokrywką PS.
gruby i drogi temat niestety.

[nawrocik]

Niestety zwykle takie rozszczelnienie nie wróży nic dobrego na przyszłość. W moim przypadku przy 85k km ASO radośnie i za ciężką kasę wymieniło ten dekiel razem z olejem, niestety po kilkunastu tysiącach kilometrów okazało się, że to wina zespołu sprzęgieł i drgań przezeń generowanych - kolejne wydatki i KOLEJNY dekiel. Ponoć wibracje w układzie dwusprzęgłowym niszczą uszczelnienie, więc wymiana samego dekla załatwia sprawę tylko doraźnie, konieczne jest naprawa/wymiana sprzęgła. U mnie dopiero po kompleksowej naprawie jest spokój(poza opisywanymi już przeze mnie na forum przypdłościami przy agresywnym ruszaniu w pewnych warunkach) - mam nadzieję już na dłużej niż na 10k km.

[waluś_79]

Witajcie
Czy ktoś może polecić warsztat w Poznaniu lub okolicach specjalizujący się w Powershiftach? Mam zapocenie na łączeniu skrzyni z silnikiem oraz misce oleju skrzyni. Obawiam się że problemy opisane w tych wątkach właśnie spotkały mnie.

[matixxx66]

Dzień dobry posiadam Forda Mondeo MK IV z automatyczną skrzynią biegów -POWERSHIFT.Skrzynia nowa , wymieniona rok temu,ale ze sprzęgła ,wycieka płyn.Mechanik stwierdził ,że sprzęgło do wymiany.Co zrobić, kupić nowe sprzęgło, czy zregenerować stare.Czy mieliście już jakieś doświadczenie, z takim przypadkiem, co polecacie.Pozdrawiam i dziękuję ,za opinie .

[adam.klobucki]

Czołem wszystkim.
Mam uprzejmą prośbę. Czy ktoś dysponuje manualem jak zrzucić skrzynię? Ewentualnie na co uważać, jakieś wskazówki. Kilka skrzyń już zrzuciłem z auta ale same manuale, nie miałem do czynienia z automatami. Mowa o S-max 2.0 TXWA. Niestety u mnie ten sam problem - leci olej z uszczelniacza. Ze względu na koszty chcę najpierw zrobić po 'januszowemu' tj wymienić sam uszczelniacz z tym deklem i obserwować czy problem powróci.
Dzięki.

[kobrys]

Szybkie pytanie - czy dwie krople oleju na dole skrzyni to od razu zwiastun problemów z uszczelniaczem czy być może coś z czym da się żyć?

Byłem na przeglądzie dziś i pod skrzynią była kropla czystego oleju przekładniowego. Pod samochodem na miejscu postojowym sucho. Tak samo dolna osłona silnika sucha i nietłusta.

W sumie jeszcze 3 miesiące gwarancji mam po pełnej regeneracji skrzyni i skrzynia działa perfekcyjnie, ale tak chciałbym zapytać czy jest powód do bezsenności czy raczej 'business as usual'

[Czarnecki]

Czy warto skorzystać z usług Mak-Trans z Warszawy, bo ponoć mają jakiś myk / przeróbkę, żeby ten problem nie powrócił, tym bardziej jak skrzynia jest stosunkowo świeża, jak nasze. Koszt 3000 PLN ze wszystkim, pytanie tylko czy rzeczywiście usuną problem raz na zawsze?? Czy ktoś z Was naprawiał w Mak-Trans w Warszawie? Mam 500km, ale jak ma być zrobione raz a dobrze to pojadę...

[pupek86]

Napisał Czarnecki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy warto skorzystać z usług Mak-Trans z Warszawy, bo ponoć mają jakiś myk / przeróbkę, żeby ten problem nie powrócił, tym bardziej jak skrzynia jest stosunkowo świeża, jak nasze. Koszt 3000 PLN ze wszystkim, pytanie tylko czy rzeczywiście usuną problem raz na zawsze?? Czy ktoś z Was naprawiał w Mak-Trans w Warszawie? Mam 500km, ale jak ma być zrobione raz a dobrze to pojadę...

czytalem opinie o tej firmie i sa spoko. ja osoboscie polecam goscia pod nazwa Paweł Hibner w warszawie. ma serwis forda, niezalezny. ma chlop pojecie. w wakacje jade do niego wlasnie.

btw, u mnie mechanik powiedzial, ze cieknie gdzies przy mechatronice, w komorze silnika. u mnie poprzedni wlasciciel wymienil jedno sprzeglo i mase pierdol na kwote 9k pln. po zakupie samochodu cieklo mi ze skrzyni, wymienili uszczelniacz w ramach gwarancji ale nie wiem, na ile naprawa jest skuteczna