![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#111 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 12-10-2014
Skąd: Warszawa
Model: s-max
Silnik: 2,0 duratec
Rocznik: 2007
Postów: 768
|
Chyba nie ma reguły, ale spotkałem się z kilkoma przypadkami brania oleju przez durateca i przeważnie było to przy około 230 000, 250 000 km. Ale tak jak wspomniałem, chyba nie ma reguły na to.
Ostatnio edytowane przez lotek ; 04-11-2019 o 15:46 |
|
|
|
|
|
#112 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
I przy takim przebiegu można mówić o wadzie fabrycznej w postaci wadliwych pierścieni?
Na tym forum jest kilku użytkowników, którzy przy niższych przebiegach robili remonty silnika lub wręcz wymieniali silniki 2.5T, które są ponoć super hiper mega świetne, pancerne i niezniszczalne. Na tymże forum także jest kilku użytkowników, którzy przy niższych przebiegach robili remonty silników 2.0EB. BTW. Mój parchaty Duratec ma "na liczniku" przebieg nieco ponad 216k km. Do tej pory nie dolewam oleju pomiędzy wymianami (m/w co ~10k km). Autem zrobiłem osobiście przebieg ponad 60k km. P.S. Napisałem "na liczniku", bo ja to auto kupiłem "od handlarza", więc może "coś" sobie chłopina z przebiegu uszczknął. |
|
|
|
|
|
#113 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-06-2017
Model: Galaxy
Silnik: 1.8 TDCI 125KM
Rocznik: 2010
Postów: 132
|
Ty masz szczęście inni pecha, takie życie.
|
|
|
|
|
|
#114 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
W kategorii szczęścia mieści się tu IMHO tylko zakup auta z niezajechanym silnikiem. Cała reszta to ŚWIADOMOŚĆ.
|
|
|
|
|
|
#115 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-06-2017
Model: Galaxy
Silnik: 1.8 TDCI 125KM
Rocznik: 2010
Postów: 132
|
Ja teraz mam świadomość, że te silniki łatwo suę zajeżdża.
|
|
|
|
|
|
#116 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-12-2007
Model: Mondek
Silnik: benzyna,ropa
Rocznik: 2003
Postów: 359
|
Witajcie
Apropo brania dużej ilości oleju to mechanik Forda mi poradził aby zmienić olej na inną marke np Mobil bo ma gęstszy olej i to pomaga - czy ktoś probówał takiego eksperymentu i jaki olej kupił ?
__________________
Jesli nie widac roznicy to po co przeplacac
|
|
|
|
|
|
#117 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 13-04-2017
Skąd: Biecz
Model: C-max
Silnik: 1.8
Rocznik: 2005
Postów: 33
|
Wymia oleju na inną markę to kasa wyrzucona w błoto niestety.
Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#118 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 902
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#119 | |||
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-08-2007
Model: S Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2014
Postów: 85
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Co do zmiany oleju, miałem paseratti 1.9tdi. Jeździłem na mobilu. Za polecaniami z forum zmieniłem olej na Motul. Jakież było moje zaskoczenie jak silnik zaczął jakoś tak bardziej miękko pracować i przestał brać olej. Więc krytyka zmiany olej jest uważam nie na miejscu. Octavia mojego szwagra również piła olej - mobil. Po zmianie marki również pije ale zamiast 3-4 setek jest tylko jedna.Nie wiem na czym jeździ obecnie Więc próbuj.
__________________
masło |
|||
|
|
|
|
|
#120 |
|
ford::professional
![]() Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,452
|
Jak zwykle, jedni za drudzy przeciw.
Z doświadczenia wiem, że zmiana oleju na gęstszy nic nie daje, a jeszcze zwiększa, gdyby na rzadszy i wolniejsza jazda, to zużycie minimalnie spadnie. Tylko remont silnika, tłoki ,pierścienie, remont głowicy, może zastopować branie oleju. |
|
|
|
![]() |
|
|
|