[Focus 2004-2008] Wyłączanie zaworu EGR bez zaślepiania

[Autorek]

Najwidoczniej nie. Tutaj na forum jest wiele dyskusji na temat zaślepiania EGR-u. Nie przypominam sobie, by ktoś pisał o niekorzystnym wpływie na katalizator. Fakt faktem, że u mnie nie było DPF-u. Dlatego mechanik zasugerował, że można po prostu elektronicznie wyłączyć EGR i mechanicznie go zaślepić.

[Kashiko]

Witam, Chciałbym odświeżyć temat, chciałem przeprowadzić taka sama operację jak ta , ale okazuje się że "mechanik" najprawdopodobniej wywalił EGR tylko z komputera pozostawiając EGR nie ruszony, podejrzewam że EGR jest w pozycji lekko uchylonej ponieważ stracił trochę mocy, nie wiele ale da się odczuć
Z mechanikiem rozstałem się w nie przyjemnych okolicznościach więc już się nie dowiem co dokładnie zrobili.. potrzebuje rady jak operację cofnąć, czy jak wywalił EGR z kompa to muszę wgrać całą mapę od nowa czy wystarczy przeprowadzić adaptacje nowego EGR i to wystarczy.. ? Drugie rozwiazanie zaslepic mechanicznie EGR, tylko w którym miejscu ? Będę wdzięczny za rady @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jak się samochód sprawuję ?

[Antej]

Wgrywając na nowo soft fabryczny do PCM "zaorasz" wszystko co było grzebane.

Dla bezpieczeństwa wskazana kopia tego co jest obecnie i użycie UCDS.

[Kashiko]

Ok, a teraz tak sobie myślę ... Czy można sprawdzić w elmconfig-u czy EGR został wywalony ?

[Autorek]

Focus ma obecnie ok. 300 000 km. Sprzedałem go tacie (po atrakcyjnej cenie), bo szkoda było go oddać komuś nie z rodziny (tak o niego dbałem) ☺. Kłopotów z EGR: 0. Cóż mogę Ci poradzić. Najwidoczniej nie da się jedynie komputerowo wyłączyć tego zaworu (co w zasadzie było do przewidzenia). Jakąkolwiek mapę się wgra, jeżeli EGR nie został zaślepiony, to, mówiąc kolokwialnie, nieodpowiednia cyrkulacja powietrza będzie mieszać komputerowi w głowie. Tak na logikę. Gdybyś chciał zrobić tak jak kolega mechanik u mnie, to możesz jeszcze podpytać przed zabiegiem Twojego mechanika, czy coś wie o mapie, którą wgra. Ja dostałem taką, mam wrażenie, wyscigową. I generalnie nic złego się nie dzieje. Spalanie niskie. Jak pisałem w poprzednich postach, martwiłem się jak takie oprogramowanie wpłynie na żywotność turbiny. Mój tato dał ją do regeneracji na wszelki wypadek (przy przebiegu 300 kkm). W każdym razie mapa mapie nie równa ��. Powodzenia! :-)

[Marvelius_Amber]

Napisał Autorek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najwidoczniej nie. Tutaj na forum jest wiele dyskusji na temat zaślepiania EGR-u. Nie przypominam sobie, by ktoś pisał o niekorzystnym wpływie na katalizator. Fakt faktem, że u mnie nie było DPF-u. Dlatego mechanik zasugerował, że można po prostu elektronicznie wyłączyć EGR i mechanicznie go zaślepić.

Dyskusja nad tym czy pozbycie się EGR z silnika szkodzi czy nie szkodzi to tak jak dyskusja nad tym czy usunięcie gazu z komory gazowej szkodzi czy nie szkodzi obecnym w komorze...
EGR to nic innego jak zawór wpuszczający do silnika to co powinno go opuścić. To jedna z pierwszych zabawek ekofaszystów.

EGR w nowoczesnych autach należy obowiązkowo wyprogramować i podciągnąć nieco mapki bo uwolni to nieco możliwości.

[kikson112]

tak, tylko trzeba uważać na "znachorów" co wywalają tablice dtc, a potem się jaja dzieją, np jak u mnie.