Sprawdzanie Numeru VIN

Lukasu · 27-04-2020, 18:28

To dlaczego tak duże spalanie na postoju po odpaleniu? Na pewno wszystkie w porządku?

zawisza96 · 27-04-2020, 20:37

Cytat:

Napisał Lukasu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To dlaczego tak duże spalanie na postoju po odpaleniu? Na pewno wszystkie w porządku?

Na zimnym te 1.2 l mnie nie dziwi.
Raczej wszystko w normie

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Lukasu · 27-04-2020, 20:39

Cytat:

Napisał zawisza96 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na zimnym te 1.2 l mnie nie dziwi.
Raczej wszystko w normie

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A te wskazania cyl bal nie powinny być w okolicy 1? Dodam że jestem tu lajkiem.😀

Phoenix_eu · 27-04-2020, 20:40

A w jakim stanie masz akumulator/ alternator?

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Lukasu · 27-04-2020, 21:06

Cytat:

Napisał Phoenix_eu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A w jakim stanie masz akumulator/ alternator?

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Akumulator może być taki sobie... A dlaczego?

Zielony360 · 28-04-2020, 09:31

Cytat:

Napisał Lukasu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na rozgrzanym silniku spalanie chwilowe 0.5 l/h na jalowym.

Ciągłe spalanie 0,5 l/h przy wyłączonych światłach mijania i niezbyt intensywnym nadmuchu powietrza świadczy o niedoładowanym akumulatorze.

Lukasu · 29-04-2020, 05:28

Cytat:

Napisał Zielony360 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ciągłe spalanie 0,5 l/h przy wyłączonych światłach mijania i niezbyt intensywnym nadmuchu powietrza świadczy o niedoładowanym akumulatorze.

Czy światła są włączone czy nie lub włączony lub nie włączony nadmuch nie ma różnicy. Zawsze jest 0.5

kubaw20055 · 29-04-2020, 09:00

U mnie na jałowym bez włączonych świateł na rozgrzanym silniku jest 0,2/0,3, natomiast jak włączę światła to skacze 0,3-0,5l

arturmsi · 29-04-2020, 17:07

Cytat:

Napisał Lukasu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy światła są włączone czy nie lub włączony lub nie włączony nadmuch nie ma różnicy. Zawsze jest 0.5

U mnie jest to samo, też 1.5 tdci 2016 rok mk3, akumulator raz na 3 miesiące doładowuje i nic to nie zmienia, po trasie 400km też mam 0,5 litra na jałowym.

Zielony360 · 30-04-2020, 15:11

Albo źle ładujecie akumulatory, albo szykuje się ich wymiana. Mi po naładowaniu akumulatora spalanie spada do 0,4 l/h (okazjonalnie 0,3). Dopiero po kilku tygodniach - a jeżdżąc w mieście nawet szybciej - wzrasta na stałe do 0,5 (z wyłączonymi światłami mijania, z ustatkowaną temperaturą*wewnątrz). Wtedy napięcie spoczynkowe to ok. 12,3-12,4 V, czyli trochę słabo.

Ze względu na system odzysku energii z hamowania, którego priorytetem wcale nie jest żywotność akumulatora, trzeba je ładować, co robię regularnie. Dlatego mam pewność co do moich obserwacji, czyli korelacji spalania z napięciem. Zaniedbanie tej kwestii skutkuje tym, że mimo, że akumulator to AGM, ludzie wymieniają go co 3 lata... Mój ma 5 lat i odpala "na dotyk".

27-04-2020, 18:28	#21
Lukasu ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-01-2020 Skąd: Kielce Model: Ford Edge mk2 Titanium Silnik: 2.0 TDCi bi turbo 210KM Rocznik: 2016 Postów: 24	Odp: W jakiej kondycji wtryski? Czy da się stwierdzić forscan? To dlaczego tak duże spalanie na postoju po odpaleniu? Na pewno wszystkie w porządku?

27-04-2020, 20:40	#24
Phoenix_eu ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 29-05-2016 Skąd: Chester Model: Focus MKII Silnik: 1.8 Rocznik: 2008 Postów: 235	Odp: W jakiej kondycji wtryski? Czy da się stwierdzić forscan? A w jakim stanie masz akumulator/ alternator? Sent from my SM-N910C using Tapatalk

29-04-2020, 09:00	#28
kubaw20055 ford::expert Imię: Kuba Zarejestrowany: 29-08-2008 Skąd: Nowy Sącz Model: Fiesta mk4 i pół/Fusion FL/ Focus mk3.0/ Fiesta mk7 Silnik: 1.3/1.4 Duratec/ 1.6 TDCI/ 1,25 Rocznik: 2000/2006/2011/2010 Postów: 2,611	Odp: FORScan - oceni jak wygląda stan moich wtrysków? U mnie na jałowym bez włączonych świateł na rozgrzanym silniku jest 0,2/0,3, natomiast jak włączę światła to skacze 0,3-0,5l __________________ *S P R Z E D A M :* Wyprzedaż garażowa, posiadam trochę części do różnych modeli Forda: https://forum.fordclubpolska.org/sho...38#post3446638

30-04-2020, 15:11	#30
Zielony360 ford::average Zarejestrowany: 30-06-2014 Model: Focus mk3 Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2015 Postów: 80	Odp: FORScan - oceni jak wygląda stan moich wtrysków? Albo źle ładujecie akumulatory, albo szykuje się ich wymiana. Mi po naładowaniu akumulatora spalanie spada do 0,4 l/h (okazjonalnie 0,3). Dopiero po kilku tygodniach - a jeżdżąc w mieście nawet szybciej - wzrasta na stałe do 0,5 (z wyłączonymi światłami mijania, z ustatkowaną temperaturą*wewnątrz). Wtedy napięcie spoczynkowe to ok. 12,3-12,4 V, czyli trochę słabo. Ze względu na system odzysku energii z hamowania, którego priorytetem wcale nie jest żywotność akumulatora, trzeba je ładować, co robię regularnie. Dlatego mam pewność co do moich obserwacji, czyli korelacji spalania z napięciem. Zaniedbanie tej kwestii skutkuje tym, że mimo, że akumulator to AGM, ludzie wymieniają go co 3 lata... Mój ma 5 lat i odpala "na dotyk".