[Focus 2014-2018] BLIS - dokładanie i aktywacja

[Andrzej_K]

Kabel z Chin wreszcie dotarł i poszedłem do autka "dokonać" zmiany które wreszcie uruchomią CTA a info o BLIS/CTA pokarzą się w zegarach.

1. Wszedłem do Asbuilt editor i tam w pozycji #37:
W Blind spot information system: zmieniłem z Blind Spot information System With Radar 'CAN LED' na BLIND SPOT DETECTION 2 - nie zrobiłem screen'a więc w załączeniu od 'referee'

2. Wykasowałem błędy i przeniosłem się do IPC
3. Robiłem wszystko wg załączników "referee" z tego posta:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
(moje załączniki - liczba porządkowa się różni, ale "DEcoś" jest to samo)

Bump: W IPC tylko w jednym miejscu zmieniałem na 'enabled' - reszta byłą włączona.
Gdy wszystko "obskoczyłem" wszedłem w zegary i tam niestety nie ma nic o BLIS i CTA.
Potem tak z przekory i ciekawości uruchomiłem FORScana i wszedłem do BCMii i tam w 'Blind spot information system' mam - '03 Nieprawidłowa wartość lub nie skonfigurowano'
FORScan nie rozpoznaje wartości 03 dla BLIS

[wasi69]

Podajcie proszę linka z którego warto kupić kabel od "maj frenda" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[referee]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - powiedz - masz czujniki cofania? 4?6 ?

[Andrzej_K]

Mam czujniki parkowania i z tyłu i z przodu + asystent parkowania.

Bump:

Napisał wasi69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podajcie proszę linka z którego warto kupić kabel od "maj frenda" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mógłbyś zrobić screen'a FORScan'a z ustawienia '03' BLIS'a w BCM'ie. Ciekawi mnie czy tylko u mnie jest - '03 Nieprawidłowa wartość lub nie skonfigurowano'
Może u Ciebie też tak jest i mimo wszystko jest OK?

[zmulim]

Chyba kolega nie do końca zrozumiał to co wcześniej pisał @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Tak po prostu będzie to wyglądać w Forscanie ponieważ nie ma on "zmapowanej" konkretnej nazwy pod tą wartość '03'. Tak czy siak wartość ta jest zapisana w konfigu BCMii i działa wg mnie.
.

[Andrzej_K]

Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(...) Tak po prostu będzie to wyglądać w Forscanie ponieważ nie ma on "zmapowanej" konkretnej nazwy pod tą wartość '03'.

Jest tak jak mówisz. '03' i wszystko działa. Jednak w ustawieniach w zegarach nie ma nic o BLIS i CTA.

Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak czy siak wartość ta jest zapisana w konfigu BCMii i działa wg mnie.

Działa BLIS i działa CTA. Jednak ręce już mi "świerzbią" aby poprawić fabrykę.(jeśli się da?)
CTA działa wspaniale. Po włączeniu biegu wstecznego jeśli w polu widzenia radaru jest "obcy" samochód mam ostrzeżenie dźwiękowe i komunikat na zegarach o zbliżającym się samochodzie - czy to z lewej czy prawej strony.
BLIS zaś, wg mnie, działa pół wspaniale. Dioda w odpowiednim lusterku świeci się w zależności czy wyprzedzam (prawe) czy jestem wyprzedzany (lewe) i mruga gdy włączę kierunkowskaz (w zależności od sytuacji - lewy lub prawy) Jednak wyprzedzając z większą prędkością np. na drodze wojewódzkiej nie ma czasu aby cały czas obserwować diodę - czy świeci / czy mruga. Jest zbyt wąsko i zbyt szybko na takie obserwacje.
Druga sprawa, gdy świeci słońce "w plecy" to po pierwsze w lusterku nic nie widać i tym bardziej świecącej się diody. Po zmroku w ruchu miejskim reflektory samochodów jadących za nami także "wyłączają" z użytku diodę BLIS - nic nie widać. Chyba, że ktoś ma lusterka zewnętrzne fotochromatyczne.

Jeśli CTA może / potrafi "wydawać głos" to może i BLIS też by dało się "nauczyć"?
Nie chodzi mi o to aby BLIS wrzeszczał / piszczał / pikał gdy zaświeci się dioda bo to byłoby zbyt upierdliwe i rozpraszające uwagę, ale tylko w sytuacji gdy świeci się dioda i będzie włączony kierunkowskaz.
Wtedy nawet gdy słońce świeci w lusterko (lub ktoś w nie nie patrzy - np. moja żona) to byłby sygnał dźwiękowy który by ostrzegł o zagrożeniu.
Czy w ogóle jest możliwość zrobienia takiej modyfikacji?

[cezarg1410]

Nie sądzę. Mam fabrycznie BLIS i CTA i nic takiego nie mam.

Ogólnie uważam, że BLIS jest mocno nadwrażliwy. Przy wyprzedzaniu nie da się tak zjechać żeby nie zamrugała szybko dioda.
Z drugiej strony może to i dobrze, bo w mieście ta nadwrażliwość ma sens. Chociaż i tak zwykle dioda się świeci a i tak wiadomo, że można się spokojnie wciskać.

Co do CTA to się zgadzam - działania na piątkę z plusem.

[zmulim]

Gdyby BLIS jeszcze wydawał dźwięki podczas jazdy autostradą to nerwica murowana... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Andrzej_K]

Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdyby BLIS jeszcze wydawał dźwięki podczas jazdy autostradą to nerwica murowana... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

E tam. Nie czytasz uważnie. Dźwięk byłby tylko przy włączonym kierunkowskazie. (mrugająca dioda) Gdy masz zamiar wyprzedzać / zmienić pas i ktoś już jest na tym pasie to po włączeniu kierunkowskazu byłby dźwięk i dioda mruga. Gdy wyprzedzasz kilka samochodów naraz będzie się palić dioda w prawym lusterku, ale przecież nie wyprzedzasz z włączonym prawym kierunkowskazem ( ani z lewym) więc dioda się świeci, ale nie mruga = nie ma dźwięku.

"Napęd" / zasilanie do buzzer'a można wziąć z diody w lusterku, ale czym to sterować?

[Andrzej_K]

Czy ktoś wie jakie napięcie dostaje dioda w lusterku? 5V czy może 12V?