Sprawdzanie Numeru VIN

Styber · 18-09-2020, 07:30

Ale wytłumacz co chcesz podejrzeć, bo nie rozumiem.

Styber · 18-09-2020, 09:48

1.6 ma klapki? Pierwsze słyszę.

kolo1 · 18-09-2020, 21:02

Po wymianie zaworu sterowania ciśnieniem powietrza zasysanego moc wróciła zobaczę jak będzie dalej, błędy skasowane też na razie cisza na kompie.
Nadal jednak przy jeździe w korku obroty spadają do 1000 rpm po wysprzęgleniu , żeby opaść i bujać się 500-750 rpm.
Co ciekawe objaw nie występuje na postoju tylko w momencie gdy używam sprzęgła/skrzyni.
W garażu jak się bawiłem zapinałem jedynkę popuszczałem sprzęgło, gaz ~ 2000 rpm i wysprzęglenie. Dochodzi do tego efektu na ciepłym ale wystarczyło na luzie depnąć gaz następuje syknięcie jakby uwolnienie gazu z jakiegoś układu i obroty stoją ~750 rpm. I znowu wbijam bieg popuszczam odpuszczam i falowanie.
Tak jakby falowanie było związane ze sprzęgłem/skrzynią biegów i po obciążeniu silnika.
Przepustnica wyczyszczona do EGR się jeszcze nie dobierałem ale z tego co oglądam filmiki to on raczej daje objawy także na wolnych obrotach, a u mnie to ewidentnie jest związane z układem sprzęgło/skrzynia. Odpalony na ciepłym na luzie chodzi stabilnie.

18-09-2020, 07:30	#11
Styber ford::specialist Zarejestrowany: 01-03-2014 Skąd: Kwidzyn Model: Focus MK2.5 Silnik: 1.8L 125PS Rocznik: 2009 Postów: 506	Re: słabo wchodzi na obroty Ale wytłumacz co chcesz podejrzeć, bo nie rozumiem.

18-09-2020, 09:48	#12
Styber ford::specialist Zarejestrowany: 01-03-2014 Skąd: Kwidzyn Model: Focus MK2.5 Silnik: 1.8L 125PS Rocznik: 2009 Postów: 506	Odp: słabo wchodzi na obroty 1.6 ma klapki? Pierwsze słyszę.

18-09-2020, 21:02	#13
kolo1 ford::beginner Imię: Domi Zarejestrowany: 31-12-2019 Model: Focus MK2 lift wagon Silnik: 1800 Rocznik: 2009/2010 Postów: 25	Odp: słabo wchodzi na obroty Po wymianie zaworu sterowania ciśnieniem powietrza zasysanego moc wróciła zobaczę jak będzie dalej, błędy skasowane też na razie cisza na kompie. Nadal jednak przy jeździe w korku obroty spadają do 1000 rpm po wysprzęgleniu , żeby opaść i bujać się 500-750 rpm. Co ciekawe objaw nie występuje na postoju tylko w momencie gdy używam sprzęgła/skrzyni. W garażu jak się bawiłem zapinałem jedynkę popuszczałem sprzęgło, gaz ~ 2000 rpm i wysprzęglenie. Dochodzi do tego efektu na ciepłym ale wystarczyło na luzie depnąć gaz następuje syknięcie jakby uwolnienie gazu z jakiegoś układu i obroty stoją ~750 rpm. I znowu wbijam bieg popuszczam odpuszczam i falowanie. Tak jakby falowanie było związane ze sprzęgłem/skrzynią biegów i po obciążeniu silnika. Przepustnica wyczyszczona do EGR się jeszcze nie dobierałem ale z tego co oglądam filmiki to on raczej daje objawy także na wolnych obrotach, a u mnie to ewidentnie jest związane z układem sprzęgło/skrzynia. Odpalony na ciepłym na luzie chodzi stabilnie.