[S-MAX 2015- ] dioda DPF jak i gdzie zamontować

[tiust01]

Do maty lusterka idą 2 kabelki więc myślałem że się wepnę w nie diodą 12V i będzie po temacie ale nie nie ma lekko dioda nie świeci próbowałem też 3V
i nic po sprawdzeniu miernikiem do maty dochodzi napięcie 3 do 4 V

[Woytas]

wierz mi , że ta dioda do szczęścia Ci potrzebna nie jest ... w lodówkach w domu też sobie montujecie diodę , żeby się upewniać czy sprężarka się załącza , a jak się nawet załączy to wówczas jej nie ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W sumie można by otworzyć gabinet terapii dla posiadaczy fordów z diodą w głowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Cinek78]

tak patrze na prefix tematu i... po 2015 dioda tez działa?

[tombalt]

tak właściwie z ciekawości - jak ma działać ta dioda? co ma wspólnego wypalanie dpf z grzaniem lusterek?

[Woytas]

Napisał tombalt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak właściwie z ciekawości - jak ma działać ta dioda? co ma wspólnego wypalanie dpf z grzaniem lusterek?

bo zapewne sterownik ma załączyć co się da elektrycznego , żeby zwiększyć spalanie czytaj temp w wydechu ... tylko wytłumacz wszystkim mechanizatorom , że przy normalnej jeździe łapiąc co jakiś czas "szosę" to bez żadnego wypalania by tych filtrów nie zatłukli nie mówiąc o tym , że raz na jakiś czas nawet by wyłączyli auto w trakcie wypalania to nie zaszkodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... więc mamy mityczne wątki z diodą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[szynszyl]

Napisał tombalt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co ma wspólnego wypalanie dpf z grzaniem lusterek?

to bardzo proste. dpf jak wiadomo powiązany jest z wydechem. człowiek też wydech ma. Więc jak załączasz co się da, w tym maty siedzeń, to Ci się ten wydech uaktywnia ułatwiając wyrzut gazów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tiust01]

OK załatwione dioda świeci zobaczę jak to działa

[Woytas]

Napisał tiust01 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

OK załatwione dioda świeci zobaczę jak to działa

... wtstarczy spojrzeć na chwilowe spalanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mjoker]

oj, chciałem zapytać czy to DW10 czy DW10C, a to rok 2016 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A tam przekaźnika od świecy nie ma?

[lsz11]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... wtstarczy spojrzeć na chwilowe spalanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakie chwilowe spalanie? Chyba, że na postoju ale nie w czasie jazdy. Ja u siebie zamontowałem między plastikami słupka "A" a tapicerką konsoli i wygląda to tak [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dioda czy inne ustrojstwo nie tylko informuje nas o tym, że dpf się wypala ale też, że właśnie wypalić się nie może. W moim przypadku było to tak, że dioda włączała się na kilka sekund i gasła (dpf chciał się wypalić ale coś mu przeszkadzało). Dioda zapalała się na kilka sekund coraz częściej, najpierw co kilkadziesiąt kilometrów potem co kilkanaście.
Podpiąłem forscan'a i wyszło, że mam walnięty czujnik temp. spalin w DPF. Gdy się dpf zapycha dochodzi do tego, że zmusza nas do zatrzymania auta, następuje samoczynne wyłączenie silnika i d.u.p.a, silnika już nie uruchomisz (nie da się nawet wykasować błędu by odpalić auto) już tylko laweta chyba, że na miejscu wymienisz czujnik, który pewnie każdy z nas wozi w schowku hehe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zrobisz adaptację czujnika i dopiero wtedy wykasujesz błąd.
Ludziom z tego powodu auta zatrzymują się na autostradach (tak czytałem na forum) ja miałem kupę szczęścia, wjechałem tyłem do garażu z kanałem, silnik zgasł i już go nie odpaliłem.

No i gdyby nie ta dioda o fakcie, że filtr ma problemy z "oddychaniem" zapewne dowiedziałbym się w trasie w dodatku w Obwodzie Kaliningradzkim gdzie jeździłem sobie tankować (bo mam nie daleko) a w tym właśnie dniu gdy moja kontrolka dpf włączyła się dwa razy na odcinku ok 15 km postanowiłem zawrócić. Sprawdziłem błędy, zamówiłem czujnik i nazajutrz wymieniłem go.
Gdyby ford zdechł mi u ruskich to gdzie szukać pomocy w tym dzikim kraju?

Więc jeśli ktoś ma życzenie posiadać taką "informatorkę" to ci, którzy mają lenia by sobie się pogrzebać w aucie i ubrudzić trochę łapki niech nie zniechęcają tych pierwszych.