![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 08-10-2007
Skąd: FZA
Model: C-max Titanium
Silnik: 1,6 150 KM
Rocznik: 2012
Postów: 339
|
Trochę z boku tematu, ale mam pytanie czy ta wiązka dedykowana rozwiąże sprawę montażu elektryki do haka be zdodatkowych przeróbek: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Czy w ASO można zrobić aktywację do samodzielnie zamontowanego haka. |
|
|
|
|
|
#52 | |
|
ford::average
![]() Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 04-01-2010
Skąd: Dania
Model: Kuga mk3 stline plugin hybrid
Silnik: 2.5
Rocznik: 2021
Postów: 100
|
Cytat:
Ja się zraziłem do wiązki od autohak. Montowałem u nich w siedzibie i pytałem się 5 razy czy aby dedykowana wiązka jest czy uniwersalna. Zapłaciłem 500 za 13pin i gdy podczepiłem przyczepę to mi czujniki piszczały gdy cofałem. Gdy byłem u nich by to poprawili to stwierdzili że nie mogą nic zrobić z tym. Jeździłem tam 2 lata po czym zakupiłem cały zestaw w ASO. Nigdy więcej wiązki od autohak. Może teraz się poprawili ale 3 lata temu dali ciała Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
|
#53 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 08-10-2007
Skąd: FZA
Model: C-max Titanium
Silnik: 1,6 150 KM
Rocznik: 2012
Postów: 339
|
Ktoś ma jeszcze jakieś doświadczenie z modułami tej firmy?
|
|
|
|
|
|
#54 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 28-05-2020
Skąd: Połczyn-Zdrój
Model: C-MAX
Silnik: 1,5
Rocznik: 2016
Postów: 14
|
Witam posiadam C-maxa 2015- po lifcie mam w nim hak FORDA 55R-01 3973 i chyba dedykowany do samochodu moduł DT1J-19H378-CD po podpięciu przyczepki światła w niej działają ale nie rozłącza czujników cofania, czy mógłby ktoś podpowiedzieć mi co trzeba pozmieniać w IPC, BCMii i może jeszcze coś, na forscanie pokazuje mi błędy.
===TRM DTC B1488:08-2F=== Kod: B1488 - Układ wysuwanego haka holowniczego Dodatkowe symptomy usterki: - Opis ten można znaleźć na stronie internetowej Stowarzyszenia Mechaników Zawodowych (PTS). Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Modul przyczepy ===END TRM DTC B1488:08-2F=== ===TRM DTC U2100:00-2F=== Kod: U2100 - Konfiguracja początkowa nieukończona Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Modul przyczepy ===END TRM DTC U2100:00-2F=== gniazdo przyczepki mam 13 pin ale stosuje przejściówkę na 7 bo przyczepka na tyle jest, z góry dziękuje |
|
|
|
|
|
#55 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
|
Cytat:
A błędy są pewnie pochodną nie do końca poprawnej aktywacji modułu haka...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#56 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 28-05-2020
Skąd: Połczyn-Zdrój
Model: C-MAX
Silnik: 1,5
Rocznik: 2016
Postów: 14
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#57 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
|
Cytat:
2. Nigdy nie używałem gniazda 7 pin i jakichś przejściówek. Najprościej u ogarniętego elektryka wymienić gniazdo 7 pin na 13 pin - pierwsze z brzegu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#58 | ||
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,916
|
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#59 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
|
Cytat:
Nikt nie mierzy "obciążenia" - w gnieździe 13-pinowwym jest po prostu 1 pin sygnalizacyjny: zwarty do masy = "jest przyczepa", rozwarty - nie ma przyczepy. W gnieździe 7-pinowym takiego sygnału brak... Dalej ta informacja jest oczywiście wysyłana przez moduł przyczepy po CAN...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#60 | |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,916
|
Cytat:
|
|
|
|
|