![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#241 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 09-07-2020
Skąd: Cardiff
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2015
Postów: 231
|
Próbuję zrobić regenerację statyczna dpf, ale jak włączam procedurę to nic się nie dzieje. Mam tylko proszę czekać 1200 sekund, po czym po długim czasie że regeneracja zakończona sukcesem. Wymieniłem czujnik,, sprawdziłem oba czujniki temperatury multimetrem i opalarka i zachowują się jak trzeba. Co jeszcze jest nie tak?
Ech pojawia się błąd P2002, jakieś pomysły? OK, ktoś zamienił przewody ciśnienia miejscami. W końcu uruchomiła się procedura Ostatnio edytowane przez uneasy ; 28-07-2020 o 19:23 |
|
|
|
|
|
#242 |
|
ford::amateur
![]() Imię: iro
Zarejestrowany: 27-09-2017
Skąd: krk
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI, 140KM
Rocznik: 2013
Postów: 2
|
Panowie, czy mial ktos taka sytuacje ze po resecie inspekcji olejowej, dalej sie pokazuje. Kasuje ja tak jak opisane widze ze pisze najpierw service oil reset in progres i po kilkunastu sekundach oil reset compleate. Ale po przekreceniu kluczykow na off i spowrotem na on znow wyswietla mi sie wymien olej.
Podlaczam sie forscanem nie ma zadnych bledow, niestey z tego co widzialem nie ma tam zadnej opcji zeby z tego poziomu zrobic ten reset. Olej byl wymieniany 2 miesiace temu, wtedy serwis olejowy nie byl kasowany. Ostnio wymienialem akumulator i dolalem 300ml oleju i jakos po tym zaczelo sie to pokazywac, nie wiem czy to jest jakos powiazane. Gdzies wyczytalem ze moze za duzy stan oleju tak ze wczoraj to co dolalem wyciagnolem strzykawka(poziom po dolanium byl na max moze z 1-2 mm ponad). Prosze o poradeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak ktos cos mial podobnego i udalo mu sie to rozwiazac Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#243 |
|
ford::amateur
![]() Imię: iro
Zarejestrowany: 27-09-2017
Skąd: krk
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI, 140KM
Rocznik: 2013
Postów: 2
|
Dzis bylem w ASO z tym problemem, niestety po 2h prob, Panowie sie poddali, przeprogramowali tam cos ale nadal komunikat o wymiane oleju sie pokazuje.
Orientujecie sie czy wkoncu jest tam jakis czujnik "jakosci oleju" ktory moze powodowac wyswietlanie tego komunikatu? Czy jest to oparte na przebiegu ewantualnie dodatkowo stylu jazdy? Pytam bo jezeli taki czujnik jest to probowal bym go wymieniacGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#244 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Moim zdaniem to jest oparte przynajmniej o kalendarz, bo ja po przejechaniu raptem 4.000 km w prawie rok mam komunikat o wymianie, a jakość oleju jest odwrotnie i liniowo proporcjonalna do czasu jaki upłynął od ostatniej wymiany.
Przynajmniej w mk5 tak to działa... |
|
|
|
|
|
#245 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 09-07-2020
Skąd: Cardiff
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2015
Postów: 231
|
Nie wiem czy jest czujnik od jakości w mk4, ale chyba ten drugi komunikat pokazuje się jak jest za dużo oleju, a robi się za dużo oleju bo nie wypala się DPF. Więc może zacznij od tego żeby sprawdzić kiedy oststnio wypalał się dpf i czy nie masz nie udanych prób wypalania.
|
|
|
|
|
|
#246 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 11-08-2017
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo Ghia Mk4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 16
|
Witam. Widziałem podobny temat ale rozwiązanie nieskuteczne.
Wymienialem olej w moim dieslu 4 miesiące temu, od tamtej pory zrobiłem ze 2000 km. Mam obecnie 101 000 km na liczniku. Dzisiaj pojawil się komunikat Wymiana oleju. Wystraszylem sie, podjechalem na stacje i dolalem (wczesniej sprawdzilem na bagnecie i rzeczywiscie byl suchy). Komunikat jest dalej. Probowalem tego patentu z gazem i hamulcem i zapłonem ale nic sie nie pojawi. W komunikatach jest pusto.. Help |
|
|
|
|
|
#247 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 24-04-2018
Skąd: Ząbki
Model: Ford Mondeo MK4 Kombi
Silnik: 2,0 TDCI 140KM
Rocznik: 2013
Postów: 5
|
Cytat:
Poddały się 2 warszawskie ASO Forda. W drugim walczyli trochę dłużej ale się nie udało. Na koniec pan stwietrdził że ogólnie wszystko jest ok, komunikat niema wpływu na działanie auta a bład zapisał sie tak bardzo ze tylko wymiana modułu cos poradzi. Mówi mi kup Pan używany a my zaprogramujemy. Może jednak komuś udało sie załatwić ten problem? |
|
|
|
|
|
|
#248 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 04-05-2025
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MkIV
Silnik: 2.0 TDCi 140 KM
Rocznik: 2011
Postów: 2
|
Witam wszystkich.
U mnie zrobiło się to samo. Wymieniłem olej przy 271 tys.km i przy 272 tys.km wyświetlił się komunikat "wymień olej". A w drodze na majówkę najpierw stałem w korkach a później nieco przycisnąłem. I pojawił się komunikat "usterka silnika". Po przeczytaniu tego wątku na forum zacząłem sprawdzać, kiedy wcześniej wymieniałem olej. Wyszło, że przy 252 tys.km. Więc prawdopodobnie nie odnotowali tego w kompie. Dziś jadę to wyjaśnić. Próbowałem samodzielnie skasować komunikat o wymianie oleju, ale ciągle jest. Bardziej martwi mnie ten komunikat "usterka silnika". |
|
|
|
![]() |
|
|
|