Sprawdzanie Numeru VIN

sylwesterz · 14-01-2021, 18:07

Turbosprężarka wraca, została zregenerowana, w tym usunięto puszczanie oleju oraz wymieniono (lub naprawiono) zawór (klapkę/membranę). Jutro poznam całość kosztów i spiszę sobie dokładnie zakres (bo przez telefon połowę rzeczy już zapomniałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.), wstępnie ok. 1500 zł za samą regenerację.

firlej · 14-01-2021, 18:47

Teraz poczytaj o procedurze startu nowej turbiny bo czesto mechanicy je zakładają, odpalają motor i heja... A wtedy powstaja mikro uszkodzenia wpływające na żywotność turbo. W skrócie:
1. Nalanie oleju do turbo, oczywiście mówimy o kilku kroplach strzykawką.
2. Pokręcenie wirnikiem zgodnie z kierunkiem pracy wirnika
3. Jedni mówią aby przed przykręceniem przewodu z olejem i odprowadzającego olej pokręcić przez kilka sekund rozrusznikiem aby smok zassał olej i wypłynął tym przewodem.
4. Po przykręceniu przewodów do turbiny pokręcic kilka, kilkanaście sekund rozrusznikiem w celu zasilenia turbo w olej. Oczywiście najlepiej zdejmij wtyczki od cewek aby auto nie odpaliło. Chodzi o to aby pompa olejowa wytworzyła ciśnienie samym rozrusznikiem. Spaliny odpalonego motoru mają za duże ciśnienie i napedziłyby turbo. A chodzi o to aby układ zasilania turbo powoli odpowietrzył się i zasilił olejem z silnika.
Jeżeli się mylę niech mnie ktoś poprawi.

sylwesterz · 16-01-2021, 16:34

Dzięki za podpowiedzi, ale auto stoi w warsztacie i montażem zajął się mechanik, mam nadzieję, że to wszystko wie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Całość kosztów z płukanką, wymianą filtrów, ściąganiem miski, demontażem i montażem turbo, no i regeneracją wyszła 2662.14 zł brutto.
Zobaczę w poniedziałek jak brzmi auto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

sylwesterz · 21-01-2021, 14:45

Po regeneracji turbosprężarki jest zdecydowanie lepiej (gaz do 3500 RPM i puszczenie):
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Co prawda trochę mnie martwi ten klekot, jak w dieslu, ale chyba muszę się przyzwyczaić.

firlej · 21-01-2021, 17:41

Przysłuchałem się jak pracuje Ci silnik i powiem (biorąc pod uwagę fakt, że motoryzacją się jedynie interesuje i lubię coś tam pogrzebać przy aucie), że klekot w pierwszej fazie zwiększania obrotów i później przy schodzeniu nie jest chyba naturalny i charakterystyczny dla tego silnika. Jeżeli chcesz nagram dźwięk 1.6 EB przy takich samym parametrach pracy i porównasz. Sam jestem ciekawy, co powiedzą Forumowicze z większą wiedzą, a zwłaszcza Ci, którzy trudnią się naprawą m.in. EcoBoostów o powodach tego klekotania.

lukeros · 21-01-2021, 21:38

Cytat:

Napisał sylwesterz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co prawda trochę mnie martwi ten klekot, jak w dieslu, ale chyba muszę się przyzwyczaić.

Ten klekot nie jest naturalny dla pracy tego silnika. Przed regeneracją turbo też był taki dźwięk czy nie przysłuchiwałeś się specjalnie?

Fulara · 21-01-2021, 21:43

absolutnie to nie jest naturalny dźwięk dla benzyniaka, nawet jakbyś miał pompę paliwa wysokiego ciśnienia ( cykanie )

przy wchodzeniu na obroty i schodzeniu bardzo brzydki klekot.
na mój słuch coś nie ma ciśnienia oleju. ewentualnie któraś panewka mówi, puk puk

sylwesterz · 22-01-2021, 08:33

Cytat:

Napisał firlej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Jeżeli chcesz nagram dźwięk 1.6 EB przy takich samym parametrach pracy i porównasz...

Bardzo poproszę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

PS. Przed regeneracją turbiny też taki był dźwięk ogólny silnika, tylko wtedy dodatkowo rzęziła turbina, co nieco zagłuszało sam klekot.

Panewki ładne, załączam zdjęcia.

Fulara · 22-01-2021, 08:46

panewy jak nowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sylwesterz · 22-01-2021, 11:45

W tym wątku załączyłem filmik lepiej przedstawiający klekot:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

14-01-2021, 18:07	#21
sylwesterz ford::specialist Imię: Sylwester Zarejestrowany: 24-04-2016 Skąd: Toruń Model: Focus Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM Rocznik: 2014 (grudzień) Postów: 631	Odp: Rzężenie przy opadaniu obrotów w 1.5 Ecoboost Turbosprężarka wraca, została zregenerowana, w tym usunięto puszczanie oleju oraz wymieniono (lub naprawiono) zawór (klapkę/membranę). Jutro poznam całość kosztów i spiszę sobie dokładnie zakres (bo przez telefon połowę rzeczy już zapomniałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.), wstępnie ok. 1500 zł za samą regenerację.

14-01-2021, 18:47	#22
firlej ford::advanced Zarejestrowany: 25-11-2011 Model: FOCUS MK3 Silnik: 1.6 EcoBoost Rocznik: 2012 Postów: 316	Odp: Rzężenie przy opadaniu obrotów w 1.5 Ecoboost Teraz poczytaj o procedurze startu nowej turbiny bo czesto mechanicy je zakładają, odpalają motor i heja... A wtedy powstaja mikro uszkodzenia wpływające na żywotność turbo. W skrócie: 1. Nalanie oleju do turbo, oczywiście mówimy o kilku kroplach strzykawką. 2. Pokręcenie wirnikiem zgodnie z kierunkiem pracy wirnika 3. Jedni mówią aby przed przykręceniem przewodu z olejem i odprowadzającego olej pokręcić przez kilka sekund rozrusznikiem aby smok zassał olej i wypłynął tym przewodem. 4. Po przykręceniu przewodów do turbiny pokręcic kilka, kilkanaście sekund rozrusznikiem w celu zasilenia turbo w olej. Oczywiście najlepiej zdejmij wtyczki od cewek aby auto nie odpaliło. Chodzi o to aby pompa olejowa wytworzyła ciśnienie samym rozrusznikiem. Spaliny odpalonego motoru mają za duże ciśnienie i napedziłyby turbo. A chodzi o to aby układ zasilania turbo powoli odpowietrzył się i zasilił olejem z silnika. Jeżeli się mylę niech mnie ktoś poprawi. Ostatnio edytowane przez firlej ; 14-01-2021 o 18:52

16-01-2021, 16:34	#23
sylwesterz ford::specialist Imię: Sylwester Zarejestrowany: 24-04-2016 Skąd: Toruń Model: Focus Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM Rocznik: 2014 (grudzień) Postów: 631	Odp: Rzężenie przy opadaniu obrotów w 1.5 Ecoboost Dzięki za podpowiedzi, ale auto stoi w warsztacie i montażem zajął się mechanik, mam nadzieję, że to wszystko wie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Całość kosztów z płukanką, wymianą filtrów, ściąganiem miski, demontażem i montażem turbo, no i regeneracją wyszła 2662.14 zł brutto. Zobaczę w poniedziałek jak brzmi auto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

21-01-2021, 14:45	#24
sylwesterz ford::specialist Imię: Sylwester Zarejestrowany: 24-04-2016 Skąd: Toruń Model: Focus Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM Rocznik: 2014 (grudzień) Postów: 631	Odp: Rzężenie przy opadaniu obrotów w 1.5 Ecoboost Po regeneracji turbosprężarki jest zdecydowanie lepiej (gaz do 3500 RPM i puszczenie): [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Co prawda trochę mnie martwi ten klekot, jak w dieslu, ale chyba muszę się przyzwyczaić.

21-01-2021, 17:41	#25
firlej ford::advanced Zarejestrowany: 25-11-2011 Model: FOCUS MK3 Silnik: 1.6 EcoBoost Rocznik: 2012 Postów: 316	Odp: Rzężenie przy opadaniu obrotów w 1.5 Ecoboost Przysłuchałem się jak pracuje Ci silnik i powiem (biorąc pod uwagę fakt, że motoryzacją się jedynie interesuje i lubię coś tam pogrzebać przy aucie), że klekot w pierwszej fazie zwiększania obrotów i później przy schodzeniu nie jest chyba naturalny i charakterystyczny dla tego silnika. Jeżeli chcesz nagram dźwięk 1.6 EB przy takich samym parametrach pracy i porównasz. Sam jestem ciekawy, co powiedzą Forumowicze z większą wiedzą, a zwłaszcza Ci, którzy trudnią się naprawą m.in. EcoBoostów o powodach tego klekotania. Ostatnio edytowane przez firlej ; 21-01-2021 o 17:44

21-01-2021, 21:43	#27
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: Rzężenie przy opadaniu obrotów w 1.5 Ecoboost absolutnie to nie jest naturalny dźwięk dla benzyniaka, nawet jakbyś miał pompę paliwa wysokiego ciśnienia ( cykanie ) przy wchodzeniu na obroty i schodzeniu bardzo brzydki klekot. na mój słuch coś nie ma ciśnienia oleju. ewentualnie któraś panewka mówi, puk puk Ostatnio edytowane przez Fulara ; 21-01-2021 o 21:47

22-01-2021, 08:46	#29
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: Rzężenie przy opadaniu obrotów w 1.5 Ecoboost panewy jak nowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-01-2021, 11:45	#30
sylwesterz ford::specialist Imię: Sylwester Zarejestrowany: 24-04-2016 Skąd: Toruń Model: Focus Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM Rocznik: 2014 (grudzień) Postów: 631	Odp: Rzężenie przy opadaniu obrotów w 1.5 Ecoboost W tym wątku załączyłem filmik lepiej przedstawiający klekot: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]