Sprawdzanie Numeru VIN

arturek · 21-01-2019, 16:25

Witam

- podpinasz amperomierz
- patrzysz jaki jest pobór prądu
- po kolei wyjmujesz bezpieczniki
- jeśli pobór spadnie, to patrzysz co jest na tym bezpieczniku

Druga sprawa - chyba po 30 minutach system oszczędzania energii powinien odcinać dopływ np. do zapalniczniki czy oświetlenia wnetrza

pozdrawiam
Arturek

leszcz · 21-01-2019, 16:35

Cytat:

Napisał Koso Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

radio się raz włącza raz nie i coś może być to z tym związane?

tak może
Jakie masz radio FX SD ?

sushirs · 05-11-2020, 12:05

Trochę odkopuję temat, ale mam taki sam problem. Czy udało Ci się*rozwiązać ten case?

P

SilesiaFord · 03-05-2021, 12:16

Dzisiaj poszedłem po samochód i echo. Napięcie aku 2.6...2.7V.

Prawdopodobnie zapomniałem wyłączyć podświetlenia podsufitowego przedniego. Nie wiem czy ono jest automatycznie wyłączane po tym jak zamknę samochód z pilota.
Dwu krotnie przepalił mi się bezpiecznik 7.5A od gniazda zapalniczki (podejrzewałem że rozgałęźnik był wadliwy i wtyczki robią zwarcie).
Czytałem opinie, że winnye rozładowania może być grzanie foteli. Mam chociaż sterownik przy drążku hamulca ręcznego jest odłączony. Ale kilka razy zdawało mi się, że fotel grzeje. Jest osobny bezpiecznik tylko od grzania foteli?

szynszyl · 03-05-2021, 13:27

piekna wietrzna pogoda. ładujesz akumulator. Ale to parenaście godzin zejdzie. jutro właczasz szeregowo amperomierz i meldujesz:
1) ile mA po zamknięciu auta
2) po 15 min
3 ) po 30 min
wtedy to się można zastanawiać. a nie gdybać, czy podsufitka świeci lub nie.

SilesiaFord · 09-05-2021, 17:41

Więc tak:
Po wyłączeniu stacyjki i zamknięciu drzwi jest ok. 1250mA. Zamykam z pilota to prąd spada do 390-530mA, co 2 minuty cyknie przekaźnik (zaznaczony na zdjęciu, skrzynka obok akumulatora, przekaźniki bliżej przodu samochodu) i wtedy prąd rośnie do 1550-1600mA i spada do wartości 390-530mA. Po 15 minutach prąd jest w okolicy 200mA, po 30 minutach prąd 180mA stabilny przez 5 minut czekałem i nic nie rosło ani nie malało.

Zdjęcie skrzynki bezpiecznikowej: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Szukałem od czego on jest, ale mam tylko opis bezpieczników. Przekaźnik oznaczony jako R2.

kluska123244 · 09-05-2021, 19:43

cytat użytkownika z forum

"

Cytat:

Napisał OLO855OLO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przekaźnik R4 jest od świec żarowych. R2 u mnie również cyka nawet parę minut po zgaszeniu auta. Zacznij od sprawdzenia błędów. Ja u mnie walczę również że świecami żarowymi . Wymieniłem wszystkie świece następnie wymieniłem przekaźniki oraz rozebrałem całą wiązkę przewodów od komputera i nic nie znalazłem niepokojącego . Na chwilę obecną mam kod P0683

"

SilesiaFord · 10-05-2021, 06:54

W sieci znalazłem, że R2 to przekaźnik PCM (dalej nie bardzo wiem od czego). A prawidłowy prąd płynący po zamknięciu samochodu to 50-60mA. Czyli u mnie zbyt duży.
Błędów komputer nie pokazuje.

szynszyl · 10-05-2021, 15:45

Cytat:

Napisał SilesiaFord Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

R2

wymień go. koszt zaden, a to jest urzadzenie elektromechaniczne. ma okręśloną liczbę cykli pracy
kolejna rzecz, czy w nowym czy przedpotopowym aucie. wyjmujesz po kolei bepieczniki, ale zostaw tak auto żebyś go nie wzbudzał zadnymi odbiornikami i obserwuj prąd

SilesiaFord · 09-08-2021, 15:48

Przekaźnik wymieniłem, ale zmian nie zaobserwowałem w poborze prądu. Akumulatora nie rozładowuje, tak aby był problem z odpaleniem.
Oświetlenie wewnątrz zmieniłem na LEDy, bo to nie wiadomo kiedy się załączy i zostawi zaświecone.

21-01-2019, 16:25	#41
arturek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 13-02-2004 Skąd: Kraków Model: Focus mk4 Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM Rocznik: 2019 Postów: 7,509	Odp: Mondeo mk 4 2009 brak pradu Witam - podpinasz amperomierz - patrzysz jaki jest pobór prądu - po kolei wyjmujesz bezpieczniki - jeśli pobór spadnie, to patrzysz co jest na tym bezpieczniku Druga sprawa - chyba po 30 minutach system oszczędzania energii powinien odcinać dopływ np. do zapalniczniki czy oświetlenia wnetrza pozdrawiam Arturek __________________ ------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda /

05-11-2020, 12:05	#43
sushirs ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 23-10-2018 Skąd: Warszawa Model: MK4 Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 16	Odp: akumulator który ma miesiąc rozładowuje się z dnia na dzień Trochę odkopuję temat, ale mam taki sam problem. Czy udało Ci się*rozwiązać ten case? P

03-05-2021, 12:16	#44
SilesiaFord ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 26-04-2020 Model: Mondeo Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2007 Postów: 24	Rozładowany akumulator - przyczyny. Dzisiaj poszedłem po samochód i echo. Napięcie aku 2.6...2.7V. Prawdopodobnie zapomniałem wyłączyć podświetlenia podsufitowego przedniego. Nie wiem czy ono jest automatycznie wyłączane po tym jak zamknę samochód z pilota. Dwu krotnie przepalił mi się bezpiecznik 7.5A od gniazda zapalniczki (podejrzewałem że rozgałęźnik był wadliwy i wtyczki robią zwarcie). Czytałem opinie, że winnye rozładowania może być grzanie foteli. Mam chociaż sterownik przy drążku hamulca ręcznego jest odłączony. Ale kilka razy zdawało mi się, że fotel grzeje. Jest osobny bezpiecznik tylko od grzania foteli?

03-05-2021, 13:27	#45
szynszyl ford::professional Zarejestrowany: 05-04-2004 Skąd: Jasło Model: Smax Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :) Rocznik: 2009 Postów: 1,528	Odp: Rozładowany akumulator - przyczyny. piekna wietrzna pogoda. ładujesz akumulator. Ale to parenaście godzin zejdzie. jutro właczasz szeregowo amperomierz i meldujesz: 1) ile mA po zamknięciu auta 2) po 15 min 3 ) po 30 min wtedy to się można zastanawiać. a nie gdybać, czy podsufitka świeci lub nie. __________________ 225kM, 500Nm 1% podatku na mojego syna

09-05-2021, 17:41	#46
SilesiaFord ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 26-04-2020 Model: Mondeo Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2007 Postów: 24	Odp: Rozładowany akumulator - przyczyny. Więc tak: Po wyłączeniu stacyjki i zamknięciu drzwi jest ok. 1250mA. Zamykam z pilota to prąd spada do 390-530mA, co 2 minuty cyknie przekaźnik (zaznaczony na zdjęciu, skrzynka obok akumulatora, przekaźniki bliżej przodu samochodu) i wtedy prąd rośnie do 1550-1600mA i spada do wartości 390-530mA. Po 15 minutach prąd jest w okolicy 200mA, po 30 minutach prąd 180mA stabilny przez 5 minut czekałem i nic nie rosło ani nie malało. Zdjęcie skrzynki bezpiecznikowej: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Szukałem od czego on jest, ale mam tylko opis bezpieczników. Przekaźnik oznaczony jako R2. Ostatnio edytowane przez SilesiaFord ; 09-05-2021 o 18:26 Powód: Zmniejszenie zdjęcia

10-05-2021, 06:54	#48
SilesiaFord ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 26-04-2020 Model: Mondeo Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2007 Postów: 24	Odp: Rozładowany akumulator - przyczyny. W sieci znalazłem, że R2 to przekaźnik PCM (dalej nie bardzo wiem od czego). A prawidłowy prąd płynący po zamknięciu samochodu to 50-60mA. Czyli u mnie zbyt duży. Błędów komputer nie pokazuje.

09-08-2021, 15:48	#50
SilesiaFord ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 26-04-2020 Model: Mondeo Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2007 Postów: 24	Odp: Rozładowany akumulator - przyczyny. Przekaźnik wymieniłem, ale zmian nie zaobserwowałem w poborze prądu. Akumulatora nie rozładowuje, tak aby był problem z odpaleniem. Oświetlenie wewnątrz zmieniłem na LEDy, bo to nie wiadomo kiedy się załączy i zostawi zaświecone.