[Focus 2004-2008] Raz idzie jak trzeba a raz jest mułowaty

[maritomb72]

Witam.
Ford Focus MKII 1.6TDCI.
Mam taki problem że, raz idzie jak trzeba, ma przyśpieszenie a raz jest mułowaty. Rano jak jadę do pracy to bez problemu przyśpiesza jak należy, za jakiś czas po przejechaniu 6 km włącza mi się Check i traci moc. Robię diagnostykę i wyskakują mi błędy P0084, P0082, P042F i P0490. Kasuję błędy i znowu dobrze jedzie, czasem ponad 20km będzie bez problemu.
Wymieniłem: EGR, filtr paliwa, zawór podciśnienia EGR i dalej te problemy.

Czy ktoś miał może podobny problem?

[hindus]

Napisał maritomb72 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymieniłem: EGR,

Na jaki?

Napisał maritomb72 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zawór podciśnienia EGR

A w 1.6 TDCI EGR nie jest sterowany elektrycznie?

[Vultar]

części jak EGR, pierburg, przepływomierz, czujniki kupuje się najlepiej oryginalne bi tanie zamienniki często są wadliwe już w momencie zejścia z taśmy produkcyjnej.

Po wymianie EGRa czy jego czyszczeniu należy zrobić adaptacje w programie diagnostycznym.
EGR możesz odłączyć do testów pojawi się check ale moc zostanie, tak samo przepływomierz (zaraz za filtrem powietrza), gdyby to był przepływomierz to najpierw warto go wyczyścić specjalnym płynem, jest delikatny więc czyszczenie szmatką bym sobie darował.

[gibaj]

Napisał maritomb72 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam.
. Robię diagnostykę i wyskakują mi błędy P0084, P0082, P042F i P0490. Kasuję błędy i

myślisz że samo kasowanie pomoże?
patrz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[hindus]

Napisał Vultar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tanie zamienniki często są wadliwe już w momencie zejścia z taśmy produkcyjnej.

Ja trafiłem na wadliwą Hellę czyli półka ta sama co fabryczne Valeo. Także też bym tego nie wykluczył.

[maritomb72]

Napisał gibaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

myślisz że samo kasowanie pomoże?
patrz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Tak, jak wykasuję błędy to idzie jak burza, wczoraj akurat cały dzień szedł jak należy. Zobaczę jak dzisiaj.

Bump:

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na jaki?


A w 1.6 TDCI EGR nie jest sterowany elektrycznie?

Kupiłem oryginalną używkę Forda z tego samego modelu, mam gwarancję rozruchową na 14 dni więc na razie jestem w fazie testowania. Zauważyłem jeszcze jedną rzecz, przy przepływomierzu tam gdzie jest kostka jest mokro, czy to czasem nie powoduje jakiegoś spięcia?

Bump:

Napisał Vultar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

części jak EGR, pierburg, przepływomierz, czujniki kupuje się najlepiej oryginalne bi tanie zamienniki często są wadliwe już w momencie zejścia z taśmy produkcyjnej.

Po wymianie EGRa czy jego czyszczeniu należy zrobić adaptacje w programie diagnostycznym.
EGR możesz odłączyć do testów pojawi się check ale moc zostanie, tak samo przepływomierz (zaraz za filtrem powietrza), gdyby to był przepływomierz to najpierw warto go wyczyścić specjalnym płynem, jest delikatny więc czyszczenie szmatką bym sobie darował.

U mnie nie ma przepływomierza za filtrem, jest z lewej strony, to jest silnik 90km a nie 109km

[hindus]

Napisał maritomb72 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kupiłem oryginalną używkę Forda z tego samego modelu

To nie masz żadnej gwarancji że jest sprawna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ten brak mocy to jest jeden z objawów problemów z EGR. Masz błędy dotyczące EGR. Także albo wiązka albo sam zawór. Jakiej produkcji zawór miałeś oryginalnie? Pewnie Valeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Vultar]

Z lewej strony masz przepustnice, zaraz za filtrem nie masz wpiętej kostki?
Ja nowy EGR kupiłem za 500zł na alledrogo.

[maritomb72]

Napisał Vultar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z lewej strony masz przepustnice, zaraz za filtrem nie masz wpiętej kostki?
Ja nowy EGR kupiłem za 500zł na alledrogo.

Nie, nie mam żadnej kostki za filtrem

Bump:

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To nie masz żadnej gwarancji że jest sprawna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ten brak mocy to jest jeden z objawów problemów z EGR. Masz błędy dotyczące EGR. Także albo wiązka albo sam zawór. Jakiej produkcji zawór miałeś oryginalnie? Pewnie Valeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak, miałem wcześniej Valeo. Szukać Valeo?

[gibaj]

pokaż te silnik